Porsche Diesel Standard Star (219)

[V361]

Noissa pikkuraktoreissa vakiomallin ollessa kyseessä on kuskin vaikutus suurempi kun joku 10-20 hevosvoiman moottoriteoero.
Sen verran monta kertaa ajamalla ajanu pahassa paikassa olevan traktorin pois vaikka hinaamaan olis pitäny mennä. Poikkeuksetta kaikissa ollu iso puoli vaihteistossa ja suditettu hulluna jotain kiven-juurensyrjää vasten, ei osata edes jarrulla sutivaa pyörää hillitä...

 

[YxJampe]

Sitten on vielä moottoreiden ominaisuudet. Jotkut vaatii reippaasti kierroksia kun joissain taas menohalut löytyy 1000 kierroksen kohdilla.

 

[Josva]

Mitään Porschesta tietämättä, epäilen että 2 pyttyinen ja näyttäisi päällisinpuolin katseltuna vielä pitkäiskuiseltakin. Vaatii massiivisen vauhtipyörän, vähän niin kuin 25 Zetorissakin on?

 

[kymi]

On siinä väkisin massaa aika paljon. Lisäksi turbiinikytkin (profiilikuvani) pyörii vauhtipyörän puolella. Tuo on kokonaisuutena rungon ulkopuolelta arvioidenkin aika massiivinen (startin hammaskehästä kytkimen huoltoluukkuun on hiha-arviona 15-20cm). Nyt ei oo papruja mistä tarkistaa mitään kun oon sukuloimassa.

Setkaan nähden kierroskone tuo on kuitenkin. Tyhjäkäynti nykyisellä koneella ~700rpm, toki takkuilevan säätimen vuoksi saattaa tipauttaa kierroksia ja sammua. Maksimikierrokset lie jossain 2700rpm kohdilla, käyttöalue muistaakseni joku 1400-2400rpm.

 

[jusape]

Poraus 98, isku 116mm, 1750cc , 2-sylinterinen.

 

[kymi]

 

[jusape]

Aika vanhaa Fingerporia ?

 

[AJS]

Eikö joku känni-pepe kuntänyt valtatien joku vuosi sitten, kun tuli pellolta aura alhaalla?

 

[kymi]

Aika vanhaa Fingerporia ?

On, tuo taitaa olla jo ensimmäisen Fingerporin kirjan kansien sisäsivuilla. Onkohan tuo numero 863 tai jotain. On vaan aika täydellisesti tiettyjä yksityiskohtia nimenomaan Standard Starista saatu tuohon kuvaan.

Nyt uusin Fingerpori, pukin bajamaja on 3885.

 

[jusape]

867 ?

 

[kymi]

867 ?

Voipi olla. Mulla on vielä vaiheessa projekti jossa indeksöisi Fingerporit numeroihin, mieluiten värikuvilla.

 

[klappi]

tässä näyttää enempi 667 https://www.hs.fi/fingerpori/car-2000002456543.html

 

[jusape]

Suottoopi olla kyllä nro 667 .....

 

[Nuhvi63]

Näytä liitetiedosto 54562

Ukko veti tolla tyylillä viilut tallin soralattiaan
Naapurikylällä yks renki onnistu saamaan ulosoton päälle Deutsvaarista maantiellä, oli vaan täys purkki lietelantaa koukussa ja kartaani paikallaan...
Paikallinen vpk kävi asfaltin pesemässä

 

[Toni]

Näytä liitetiedosto 54562

Saattaapi Anglia miehellä käydä kohta väärin.

 

[V361]

Onnistuu se sohlaaminen nykyvehkeilläki...yks isäntä oli multaavalla lietepurkilla pellolla, tankki tyhjeni ja tielle. Päästyään vauhtiin piti painaa nappia joka jäykkää ohjaavan telin kärrystä. Painoi nappia joka levittu multaimen levälleen. Kolme puhelintolppaa sai nurin enneku huomas...

 

[jusape]

1950 luvun Vakiotraktoreiden vetokisan kolmen kärki ratkaistaan mielestäni näiden merkkien kesken
- Massey Ferguson 65
- Nuffield 460
- Fordson Major - Super Major.

Kisa täytyisi käydä vakiorenkain vakiomoottorilla, ei mitään Ford Traaderin / Leylandin rivi 6, ei Turboja ei syöttöpumpun ruuvaamista...

460 Nuffi ei sovi tuohon porukkaan, 50-lukulaisena, se kun tuli vasta -62 markkinoille, ja MF65 loppui -60, kun tuli MKII versio , -60-64 vuosina, joka olis sitten ehken Nuffin 460 mallin ikäluokassa..-


Eli MF65 /Perkins 4.192 / 48hv DIN ( MF 65 MKII , Perkins AD4.203 58hv DIN )
Nuffield Universal ( n. 53-58 ) /Universal Four ( n.58 - 61 ) / BMC 3.4L diesel / 58hv SAE
Fordson Major ( -52-58 ) 41hv / power Major ( -58-60 ) 52hv SAE ( Super Major -60-64 , 54hv SAE )

 

[kymi]

Vähän kuvia tuolta 1995-1996 sektorilta, ehkä myöhemmältäkin (kuitenkin '9x). Tulee mahdollisesti toinen viesti jos kaikki ei mahdu tämän yhden alle.

Traktori siis kotiutui jossakin vaiheessa. Pari kuvaa kuorman purusta:

Urpo ja neitsytajo uuden omistajan aikakaudella:

(tarkemmin palstaa seuraaville tiedoksi, traktori on paljon myöhemmin itse automaattiohjauksella ajanut taustalla olevan aitan seinään)

Ensimmäinen ihan kunnollisempi ajo uudessa ympäristössä:

Mökin perunamaan kyntöä kaksisiipisellä Sammolla. Sen verran aurat ruosteessa, että enempikin maan muovaustahan tuo vain oli:

Tässä kohtaa ilmeisesti '95->'96. Kaadettiin alkukesästä yksi kuusi traktoritallin kupeesta, jotta sai Sammolle ja äkeelle vähän tilaa. Pitihän se siis tehdä polttopuiksi ja kuinkas muutenkaan?

Sattui vissiin myös joku koivu. Meikä halkoo, työnjohdolla ilmeisesti sihi-tauko (taas):

Pienen pikkupaalikuorman siirto jostain ladosta navetalle:

Taas mennään isoa kovaa:

Pottuja ylös:

 

[LPR]

Hienolla kasiparilla tullunna tontille...

 

[jusape]

Tos ketjupotunnostimessa kun olis ollu ritiläramppi sivulle, jossa juuttisäkki roikkuisi pottuja varten, ei olis tarvinnu käsipelillä maasta noukkia .......