Porsche Diesel Standard Star (219)

[jepjep]

Noh en oo varma mutta remmikompurasta en ole varma tuleeko

Hiljattain näin Eatonin myynnissä...

 

[kymi]

Totnoin....
Traktorin jarruvalot tuli aika myöhäiseen, samoin perävaunupistoke ja vilkut tuli todella myöhäiseen viime vuostuhannella. Esim. naapurin kohtuualkuperäiskunnossa oleva kuunelonen teksta ei sisällä vilkkuja eikä jarruvaloo eikä perävaunupistoketta....äärivalot valkoinen eteen ja punanen taakse lokasuojien päällä.
Ja on ihan laillinen vehje ajaa tiellä. Samoin oma valluni ei oo sen enempää vilkkuja, jarruvaloo kuin perävaunupistoketta uutena omistanu, kaikki nää oon ite laittanu, tai siis prävaunupistokkeen ja vilkut, jarruvaloo oo vieläkään.

Tätä vähän tarkoitin tuolla kommentillani saksalaisten kanssa on helppoa. Siellä on käsittääkseni ollut erittäin tiukat valomääräykset jo 50-60 luvuilla, tai sitten saksalaisella pieteetillä laitettu vimpanpäälle kun niinkin voi tehdä. Premium.

 

[Hulpio]

Yrjöttää kun ajattelenkin 2010 luvun saksalaista kosteuspyyhekonetta. Melko premium hinta mutta siihen se sit jäikin.
Pikkuhiljaa siitä kone tehtiin, enimmäkseen turkin hihan ja uudelleen n*ssimisen kautta.

 

[roina peku]

master nurmoon traktorimuseossa

 

[Josva]

Näytä liitetiedosto 54467
master nurmoon traktorimuseossa

Tuo on kyllä nätti kuin namu, kaikki kaarevat linjat ovat sopusuhtaisia muihin sulokkaisiin linjoihin.

 

[kymi]

Tuossa Masterissa on nyt juuri ne "The" äärivalot lokasuojissa. Pitäneepä selvitellä Nurmon kautta, nuokin on kuvassa kunnoltaan sen verran hyvät että voisivat olla uudet.

 

[jusape]

Nurmoon Jaskarin Matin Traktorimuseolle pitäis vissiin maaliskuun lopulla mennä, Taavettikerhon vuosikokous ja museokierros myös mahdollinen tuolloin......

 

[jusape]

yks vanha ? porkkeviriootti vielä ..... Noinko se @kymi meinaa porkkeaan kohdella ......

 

[borg]

Huoletonta kuin hevosettomien poikain ajelut.

 

[cardaani]

Katkeaa tollasessa rytkytyksessä...

 

[LPR]

Oli kuulemma ollut paljon kovempi peli vetämään kuin yleisempi Majori tai kolmos Nuffi.

Paukkeitten vetokisoja tässä mietiskelin...

 

[kymi]

Paukkeitten vetokisoja tässä mietiskelin...

Eihän siinä ole kahta sanaa mikä kolmikosta vie ja muut vikisee. Petteri on varmaan vaaleissa shortseissa kuvaamassa kun voittaja puksuttaa pakokaasut sivulle maaliviivalla. Eivätpä oo kauaa vaaleat...

 

[jusape]

Eihän siinä ole kahta sanaa mikä kolmikosta vie ja muut vikisee. Petteri on varmaan vaaleissa shortseissa kuvaamassa kun voittaja puksuttaa pakokaasut sivulle maaliviivalla. Eivätpä oo kauaa vaaleat...

Mahtaako se vihree viritelmä edes saapua paikalle ? Joudutaanko ottamaan korvikkeeksi Ollin ruskea , suoralla etuakselilla oleva Zetor 25 ( ei siis A eikä K mallia, vaan pelkkä 25 )

 

[kymi]

Mahtaako se vihree viritelmä edes saapua paikalle ? Joudutaanko ottamaan korvikkeeksi Ollin ruskea , suoralla etuakselilla oleva Zetor 25 ( ei siis A eikä K mallia, vaan pelkkä 25 )

Tänään (tai siis sunnuntaina) tuli molemmat mainitut yksilöt nähtyä ja täytyy sanoa, että saattaa noilla setkamiehillä olla isot odotukset kalustoaan kohtaan. Se vihreämpi yksilö kyllä ehtii homehtua ja ruostua jumiin siellä pressutallissaan. Ei muuten, mutta siinä on Ford edessä joka tuskin siirtyy ihan pienellä vaivalla...

 

[jusape]

Joo, sen homeenvihreän yksilön kohtaloksi koitunee 2 eri asiaa, pressutalli, jossa sisällä sataa, vaikkei ulkona sataisikaan, ja samassa tilassa lähellä majaileva Ford, joka tartuttaa tauteja .....

 

[Josva]

1950 luvun Vakiotraktoreiden vetokisan kolmen kärki ratkaistaan mielestäni näiden merkkien kesken
- Massey Ferguson 65
- Nuffield 460
- Fordson Major - Super Major.

Kisa täytyisi käydä vakiorenkain vakiomoottorilla, ei mitään Ford Traaderin / Leylandin rivi 6, ei Turboja ei syöttöpumpun ruuvaamista...

 

[estate]

Onkos noissa kaikissa Porschen malleissa turbiinikytkin? Isäni entisessä se oli ja oli ollut kuulemma hyvä ison tukkikuorman kanssa. Voiman ulosottojakin siinä oli muistaakseni kolme: takana, sivulla ja edessä.

 

[kymi]

Onkos noissa kaikissa Porschen malleissa turbiinikytkin? Isäni entisessä se oli ja oli ollut kuulemma hyvä ison tukkikuorman kanssa. Voiman ulosottojakin siinä oli muistaakseni kolme: takana, sivulla ja edessä.

Kaikissa uutena Suomeen tuoduissa on ollut turbiinikytkin. Vähän ristiriitaista tietoa onko ees ollut saatavilla ilman. Tuo on kyllä kätevä monessakin suhteessa. Ja kuormallakin voi lähteä paikaltaan isoimmalla vaihteella kytkintä luistattamatta.

Ulosottoja on saanut tosiaan tuon kolme, eli keulaan, alle ja taakse. Omassani on vain takana ja mielestäni alla ei ole edes optiota (luukkua) tumpille. Takana tarjolla 540 ja ajo.

 

[Nuhvi63]

1950 luvun Vakiotraktoreiden vetokisan kolmen kärki ratkaistaan mielestäni näiden merkkien kesken
- Massey Ferguson 65
- Nuffield 460
- Fordson Major - Super Major.

Kisa täytyisi käydä vakiorenkain vakiomoottorilla, ei mitään Ford Traaderin / Leylandin rivi 6, ei Turboja ei syöttöpumpun ruuvaamista...

Ei ole kahta sanaa siitä mikä voiton vie.

 

[Josva]

Ei ole kahta sanaa siitä mikä voiton vie.

Ootko ihan varma että Nuhvi voittaa? Meillä oli kotipaikalta muinoin 460 kylmäkosken kertojalla, se oli ollut alunperin puutavaran rahtiajossa, mutta kyllä Majorikin pistää kampoihin kovasti. Mf 65 ei ole kokemusta.