Mikä ihmeen Donut Lab ja sen solid-state akku??

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja borg
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Erityisen lupaava lause:
  • Kehitysmenot ovat hämärän peitossa: Taseeseen on kirjattu 2,6 miljoonaa euroa kehitysmenoja, mutta yhtiö ei pysty kertomaan mistä kulut ovat syntyneet.
 
Väärinkäsityksen välttämiseksi kyseessä ei ole Donut Lab, vaan Verge Motorcyclesin tilintarkastus.

Toki näillä yhtiöillä on jokin yhteys.

 
Sokurivuoren Markun filosofia on ”Move fast and break things”. Olisiko mopotehtaalla otettu mallia menestyjistä.
 
Väärinkäsityksen välttämiseksi kyseessä ei ole Donut Lab, vaan Verge Motorcyclesin tilintarkastus.

Toki näillä yhtiöillä on jokin yhteys.

"Vaikka uutinen koskee käytännössä lähes yksinomaan Virossa toimivaa moottoripyörävalmistajaa Vergeä, liittyy taloussotku myös akkukehitystä tekevään Donut Labiin, sillä niillä on yhteys toisiinsa monimutkaisten yritysjärjestelyjen ja vastuuhenkilöiden kautta. Donut Lab on Vergelle keskeinen osa tuotekehittelyä ja tuotelupauksia."

"Donut Labin akkuteknologian on määrä tulla ensi kertaa sarjatuotantoon juuri Vergen moottoripyörissä, minkä vuoksi Viron tytäryhtiön tuotantovaikeudet ja tilintarkastajan vakavat havainnot heijastuvat suoraan myös näiden innovaatioiden kaupallistamiseen."

Kaivamalla tuosta voisi hakea ettei akkua saa ostettua luvattuna ajankohtana lähitulkevaisuudessa...?
 
No nyt tuommoinen uutinen:


"Uuden akun energiatiheydeksi kerrotaan huima 600 wattituntia kilogrammaa kohden. Lukema on huomattavasti korkeampi kuin nykyisissä markkinoilla olevissa sähköautojen akuissa ja jopa korkeampi kuin suomalaisen Donut Labin pian moottoripyörissä markkinoille odotettavassa mullistavassa akussa. Kiina on varmasti suomalaisyhtiön silmissä – ja päinvastoin.

Chery väittää akun toimivan luotettavasti jopa -30 celsiusasteen lämpötilassa, mikä on ollut perinteisille nestemäistä elektrolyyttiä käyttäville litiumioniakuille haastavaa. Se taas vastaisi Donut Labin lukemia.

Eräs kiinteän olomuodon akkuteknologian eduista on sen turvallisuus. Chery kertoo tulevan akkunsa läpäisseen jo vaativat testit. Akku ei syttynyt tuleen tai savunnut edes silloin, kun se lävistettiin naulalla tai porakoneella.

Varsinainen suursarjatuotanto on yhtiön suunnitelmien mukaan määrä aloittaa vuonna 2027.

Suomessa tietysti seurataan tarkasti kumpi voittaa kilvan: Kiina vai Suomi. Donut Labilla ollaan varmasti valmiina voittoon.

Cheryn ilmoitus on toteutuessaan merkittävä askel sähköautoteollisuudessa. Useat valmistajat Toyotasta Volkswageniin ovat kilpailleet teknologian kaupallistamisesta, mutta sarjatuotanto on toistaiseksi antanut odottaa itseään."
 
Kiinalaiset ovat saaneet tuon natriumakkunsa ilmeisen toimivaksi jo. Parhautta siinä on tuo alhaisten lämpötilojen sieto.
EDIT: Ilmeisesti tuossa mainittu tuleva akku onkin solid-state. Tämänhetkinen akku lienee vielä "kostea".
 
pitää muistaa että toi on startupppi, jos niillä ois fyffeä virman tilillä juuri tuotejulkistuksen korvalla, niin
-niillä ois joku ihan vitun avokätinen rahottaja
-ne ei ois tosissaan hommassaan ku eivät kaikkia omia, lainattuja ja varastettuja rahoja ois pistäny tuotekehitykseen
Startupille on ihan normaalia että ajoittain (lue koko aika) vähän tiukkaa ja merkittävä osa ajasta menee siihen, että mietitään mistä ja millä ehdoilla saadaan rahoitus seuraavalle jaksolle (tässä ehkä isoin syy miksi oon korporaatiossa töissä, enkä startupissa, ku mulla ei ois intoa tohon rahoituksen vonkaamiseen)
 
Kiinan pojat vetää siis vielä paremmaksi ainakin energiatiheyden osalta. Tuleeko tuostakin samat tuomiot kaikilta niiltä jotka kommentoi että ei oo mahdollista? Esim se kiinalaisen akkutehtaan pamppu
 
Kiinan pojat vetää siis vielä paremmaksi ainakin energiatiheyden osalta. Tuleeko tuostakin samat tuomiot kaikilta niiltä jotka kommentoi että ei oo mahdollista? Esim se kiinalaisen akkutehtaan pamppu
Onhan siinä helvetillinen ero, jos donitsi lupaa 400w/kg ja kinukin akkuexpertit 600w/kg .......
Suhteessa vähän sama, jos alkais markkinoimaan jotain nokian 1610 luuria tänäpäivänä....
 
Osaisiko joku enemmän fysiikkaa ja kemiaa opsikellut esittää laskelman mikä on akun maksimi tehotiheys? Tai kondensaattorin?
---
Niikun tässä välissä kun odotellaan, onko keisarilla vaatteita vasi ono "uutisankka" munasillaan
 
Ite oon siirtyny enemmän laatumerkkeihin työkaluissa jne. Nykyään, niiltä osin kuin siinä on järkeä
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös