Mikä ihmeen Donut Lab ja sen solid-state akku??

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja borg
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Isohko ongelma Donut Labilla noiden donitsimoottorien kanssa on saada myytyä niitä. Onko muita ajoneuvoja heti ostetttavissa Donut Labin moottoreilla muita kuin tuo Vergen moottoripyörä? Tekniikna tai tuotteen paremmuus ei paljoa auto jos tuotetta ei saa myytyä kenellekkään.
 
Isohko ongelma Donut Labilla noiden donitsimoottorien kanssa on saada myytyä niitä. Onko muita ajoneuvoja heti ostetttavissa Donut Labin moottoreilla muita kuin tuo Vergen moottoripyörä? Tekniikna tai tuotteen paremmuus ei paljoa auto jos tuotetta ei saa myytyä kenellekkään.
Veikkaan että samaan tapaan kun akkujenkin kanssa se on lisensointibisnestä.
 
Pahoin pelkään että tuossa Donut Labin rengasmoottirissa on liikaa epävarmuustekijöitä jota se kelpaisi mihinkään volyymituotteeseen.
 
Jos sen moottorin saisi myytyä jollekin kuorma-autojen valmistajalle etunapaan sopivana niin voisi volyymit olla eri luokkaa kuin lelukaupassa.
 
Mutta saaneeko tarpeeksi tiivistä miljoonalle kilometrille ja renkaan vaihtokin voi olla liian hankalaa.
 
Vaikea tiivistettävä voi olla. Jäähdytyskin tarvitaan niin nestekiertoinen on ehkä ainoa tarpeeksi tehokas.
Toisaalta jos sähkömoottori on jarru samalla niin silloin jää vastaavasti jarrut pois tila viemästä ja jarruremontin kustannukset jää kanssa pois.
 
Yhden Vergen hinnalla saa kaksi tämmöistä sähkö Hondaa ja jää rahaa vielä reilusti ajokamojen ostoonkin. Ja Hondan tietäen tuo tuskin on huonosti tehty.
Toisaalta tuolla sähkö Hondalla ei vielä pitkälle pötkitä: https://www.hondabikes.fi/mallisto/street/wn7

1770881614384.webp
 
Näkyy se hinnassa, kun Hondaan rangea lupaillaan nätillä ekoajolla 130km. Ja ulkonäkö on semmonen että skootterit on nätimpiä.
Tuo tosin lienee oikeasti olemassa :D
 
Onhan noita Vergejä olemassa ollut jonkin aikaa juu ja luxus tuotteeksi varmaan tarkoitettukin. Ei siinä jotain Hondaa vastaan kilpailla hinnalla mitenkäänpäin.
Toivottavasti nyt menestyisi. Ei nuo uutisoinnit ihan hyvää lupaa:rolleyes:
 
Siinä on syynsä että menty Viroon. Tasavero ja jos mahdollista voittoakin firmasta tulee, niin sen kun sijoittaa firman kasvuun esim. tuotantokoneisiin ja vehkeisiin, niin maksettavat verot pienenee investointien verran. Ei siellä tyhmiä olla, toisin kuin täällä. Verotetaan tappiiin asti ja kuusta tähdistä lyödään summat yrittäjäeläkemaksuihin, niin ei ihme että täällä kannata yhtään mikään:rolleyes:. Ja sitten pidetään yllä esimerkkinä jotain Trafin kaltaista virkamiespaskakoneistoa, jonka hyödyllisyys ei ole edes huonekärpäsen tasoa.
 
Vähän sama homma on jenkkien jäänmurtajatilauksessa... ulkomaalaiset omistaa telakat ja ulkomaalaiset työläiset tekee laivat. Ei paljoa jää tähän maahan. Tytäryhtiötaloudessa veron maksu jää vähäiseksi, kun voivat kikkailla tuloksen nolliin velkaveivauksella. Yritysvero on tasavero Suomessakin, 20%.
 
Vähän sama homma on jenkkien jäänmurtajatilauksessa... ulkomaalaiset omistaa telakat ja ulkomaalaiset työläiset tekee laivat. Ei paljoa jää tähän maahan. Tytäryhtiötaloudessa veron maksu jää vähäiseksi, kun voivat kikkailla tuloksen nolliin velkaveivauksella.
Jäähän meille sentään kaikki paskat siivottavaksi.
 
Nimenomaan, useita syitä, ei venyviä ketjuja, ei sotkevia öljyttäviä ketjuja, ei hiekkaantuvia rahisevia ketjuja, ei ketjujen kiristelyä, ei vaihdettavia ketjujen rattaita, ei ketjujen aiheuttamaa lisäkitkaa, ei ongelmaa ketjuista moottorijarrutuksessa/energian talteenotossa, lisäksi matala painopiste, jos moottori olisi rungossa, pitäisi akkujen olla korkeammalla.
Voihan sähkömoponkin tehdä ilman ketjuja. Vaihtoehtona vaikkapa hammashihna tai sitten perinteinen napamoottori. Hammashihna on hyvinkin pitkäikäinen, ainakin minulla aikanaan harrikassa tuntui kestävän hyvin.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös