Varautuminen talveen

Mulla kun on vain yksi pönttö niin käytän talvilaatua läpi vuoden.
Sama juttu. Nesteeltä tilaan aina talvilaatua farmipönttöön.
Kesän kulutus on ehkä parisataa litraa, niin täysin yhdentekevää millä ajaa. Jää putsarisulkeiset ja muu pelleily pois. On muutakin tekemistä.
 
Minä taas käytän aina traktorissa verollista Dieseliä, niin ei tarvitse kikkailla päiväverojen kanssa. On muutakin tekemistä.
 
Minä taas käytän aina traktorissa verollista Dieseliä, niin ei tarvitse kikkailla päiväverojen kanssa. On muutakin tekemistä.
Eikös yksityistalouden käytössä olevassa traktorissa kuulukin käyttää dieseliä? Alemmin verotettua saa käyttää maa- ja metsätalouden harjoittajat tietyin ehdoin. Mikäli traktori muutetaan moottorityökoneeksi saa sillä myös yksityistaloudessa ajaa alemmin verotetulla.

Itse ajan myös dieselillä vaikka saisin ajaa alemmin verotetullakin. Sen verran vähän tulee ajoa, ettei viitsi alkaa investoimaan polttoainevarastoon ja sen sisään säiliöön vaan käyn 5 km päässä huoltoasemalla tankilla huoltoasemalla. Sieltä ei saa kuin dieseliä. Oma säiliö olisi väkisin pintasäiliö, missä vähällä käytöllä kondenssi on merkittävä ongelma.
 
Kahvin jälkeen meinaan siirtyä kausivalojen vai jouluvalojako ne nyt ovat kimpuun, lipputangosta viiri vex ja valosarja tilalle.
 
Kävin hakemassa talvipöötä. Etiketeissä lukee kyllä diesel, mutta ei se mitään kun sen tietää.

Pitää huomenna soittaa Nesteen asiakaspalveluun ja kysyä, onko vakiasemalla ollut koko vuoden talvipöötä. En millään muista, :Häh: mitä olen traktoriin kesällä kaatanut.


IMG_7871.webp
 
Eikös yksityistalouden käytössä olevassa traktorissa kuulukin käyttää dieseliä? Alemmin verotettua saa käyttää maa- ja metsätalouden harjoittajat tietyin ehdoin. Mikäli traktori muutetaan moottorityökoneeksi saa sillä myös yksityistaloudessa ajaa alemmin verotetulla.

Itse ajan myös dieselillä vaikka saisin ajaa alemmin verotetullakin. Sen verran vähän tulee ajoa, ettei viitsi alkaa investoimaan polttoainevarastoon ja sen sisään säiliöön vaan käyn 5 km päässä huoltoasemalla tankilla huoltoasemalla. Sieltä ei saa kuin dieseliä. Oma säiliö olisi väkisin pintasäiliö, missä vähällä käytöllä kondenssi on merkittävä ongelma.
Kyllä yksityistalouden traktorissa voi käyttää polttoöljyä esim. Lumityöt, tulkitaan silloin moottorityökoneeksi. Kuljettaa ei saa mitään pö.llä paitsi päivämaksulla.
 
Kyllä yksityistalouden traktorissa voi käyttää polttoöljyä esim. Lumityöt, tulkitaan silloin moottorityökoneeksi. Kuljettaa ei saa mitään pö.llä paitsi päivämaksulla.
Taisin mainita, että mikäli muutetaan moottorityökoneeksi. Maataloustraktori voidaan muuttaa moottorityökoneeksi kytkemällä esim. lumilinko traktoriin. Tyhjiltään iman työkonettakaan yksityistaloudessa olevalla traktorilla ei saa ajaa polttoöljyllä, eli teinien on kylänrinksaa kiertäessä ajettava dieselillä.
 
Taisin mainita, että mikäli muutetaan moottorityökoneeksi. Maataloustraktori voidaan muuttaa moottorityökoneeksi kytkemällä esim. lumilinko traktoriin. Tyhjiltään iman työkonettakaan yksityistaloudessa olevalla traktorilla ei saa ajaa polttoöljyllä, eli teinien on kylänrinksaa kiertäessä ajettava dieselillä.
Kyllä juu, mutta särähti se muutetaan. Lainlaatian kapulakieltä.
 
Ei tarvitse siis rekisteröidä moottorityökoneeksi
En ole väittänytkään niin. Maataloustraktori muutetaan moottorityökoneeksi kytkemällä siihen työkalu, esim. lumilinko tai etukuormain. Mutta tyhjiltään pitää ajaa dieselillä. Jos taas rekisteröidään moottorityökoneeksi, ei siitä edes voi maksaa päivämaksua. Moottorityökoneeksi rekisteröidyllä ei vaan yksinkertaisesti saa kuljettaa tavaraa kuin työmaan sisäisessä liikenteessä.
 
En ole väittänytkään niin. Maataloustraktori muutetaan moottorityökoneeksi kytkemällä siihen työkalu, esim. lumilinko tai etukuormain. Mutta tyhjiltään pitää ajaa dieselillä. Jos taas rekisteröidään moottorityökoneeksi, ei siitä edes voi maksaa päivämaksua. Moottorityökoneeksi rekisteröidyllä ei vaan yksinkertaisesti saa kuljettaa tavaraa kuin työmaan sisäisessä liikenteessä.
Eli kun kuormaaja on koko ajan kiinni se on työkone.
 
En ole väittänytkään niin. Maataloustraktori muutetaan moottorityökoneeksi kytkemällä siihen työkalu, esim. lumilinko tai etukuormain. Mutta tyhjiltään pitää ajaa dieselillä. Jos taas rekisteröidään moottorityökoneeksi, ei siitä edes voi maksaa päivämaksua. Moottorityökoneeksi rekisteröidyllä ei vaan yksinkertaisesti saa kuljettaa tavaraa kuin työmaan sisäisessä liikenteessä.
Ai ehdit lukea sen. Poistin viestini saman tien kun huomasin että oli monta kommenttia jäänyt huomaamatta. :)
 
yksityinen oon ja pää asias mpö ajan.. on se sen verran halvempaa.. kulutus kuitenkin useita satoja litroja per vuos.. ek on kauha tai lumilevy kiinni kuitenkin ja toisessa on yleensä jotain perässä tai sellaista menossa hakemaan.. kärry vedoissa oon jopa joskus pvä maksun maksanu.. nytkin ottaisin farmariin talvi mpö mut nyt on sen verran ollu rahanmenoa et hiukan jo hirvittää. ni annetaan nyt olla toistaiseksi.
 
yksityinen oon ja pää asias mpö ajan.. on se sen verran halvempaa.. kulutus kuitenkin useita satoja litroja per vuos.. ek on kauha tai lumilevy kiinni kuitenkin ja toisessa on yleensä jotain perässä tai sellaista menossa hakemaan.. kärry vedoissa oon jopa joskus pvä maksun maksanu.. nytkin ottaisin farmariin talvi mpö mut nyt on sen verran ollu rahanmenoa et hiukan jo hirvittää. ni annetaan nyt olla toistaiseksi.
Olen käsittänyt, että etukuormaaja, tai mikä tahansa työkone perässä kelpaa vähemmän verotetulla ajamiseen. Jos laitan kärryn perään, niin sitten pitää maksaa päivämaksu ja mielellään kuitti matkassa.
Näin tein pitkän aikaa harrastetraktorillani, kun oli jäänyt 500 litraa kesälaatuista tupaöljyä sähkölämmitykseen siirryttyä. Kyllästyin syksyiseen tankin tyhjennykseen ja talvilaatuun vaihtoon. Nyt on dieseliä tankissa ja saa unohtaa päivämaksut. Hinnassa on niin pieni ero, ettei kannata lutrata edestakaisin. Tupaöljyt saa vaikka happantua säiliöön. Kulutus on kuitenkin mulla niin vähäistä.
 
En näemmä ainoa joka polttoöljyn kans tänään.
Meni itseasiassa vaihtokaupalla tämä. Sattu yks tuttu heppu tartteen yhtä sun toista nippeliä mitä sattu itsellä oleen niin kiikutin ne sille ja samalla sai vallu talvilöpöö tankkiin.
 
En millään muista, :Häh: mitä olen traktoriin kesällä kaatanut.
Ota pieni näyte purkkiin ja laita pakastimeen. Tiedät millä ajelet.

Mä tapaan ottaa lasipurkkiin n. desilitran näytteen öljysäiliöstä, kun se on täytetty. Yksi purkki on säiliön vieressä, yksi seinän takana pari astetta lämpimämmässä varastossa (öljyputki pannuhuoneeseen menee sen kautta) ja kolmas täysin eristämättömässä ja kylmässä autotallista. Pystyy vähän paremmin ennakoimaan, pitääkö öljysäiliötilaa alkaa lämmittämään, kun seuraa purkista alkaako hyytymään. Viime talvi meni täpärästi lämmittämättä. Aiempina vuosina on pitänyt 1-2 kuukautta lämmittää. Kun sähkö vielä oli halpaa 10 vuotta sitten, lämmitys oli päällä ympäri vuoden. Termostaatti säädetty +5:een asteeseen, kun alemmas ei saa.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös