Honda Monkey 125 '18 (Z125ma) - Iso-Monkey

[KMP]

Tervehdys vaan kone- ja apinakansalle! Jonkun verran on tullut foorumia luettua ennenkin, mutta päätin nyt rekisteröityä kun täältä tuntuu löytyvän varsin aktiivinen Monkey-porukka.

Itselleni saapui pari viikkoa sitten sininen yksilö ja onhan tuo hauska peli ajella. Edellinen pyörä muutama vuosi sitten oli 1000-kuutioinen matkaenska, mutta yllättävän vähän on noita tehoja ikävä. Sen verran kuitenkin, että laitoin putken ja ilmanottotötterön tilaukseen, jos saisi vähän lisää vauhtia mäkisille teille. Huiput tuntuvat asettuvan tasamaalla 95 km/h mittarivauhteihin, mutta ehkä tuo vielä hieman vetreytyy kun saa kilometrejä alle. Ylämäissä hyytyy kyllä tehokkaasti.



Levoton on minunkin mielestäni irtosoralla, mutta olen ajatellut tuon pienten ja suht leveiden renkaiden ominaisuudeksi. Vakiorengas on vielä sen verran pyöreäolkainen, ettei irtosoralla saa oikein mistään kaivettua pitoa. Takarenkaan sain puhki reilun 300 km ajolla (oli kuviopalan päällä viilto), eikä nuo Veerubberit tms. oikein laadullaan vakuuta. Minulla on ajokamppeiden kanssa painoa ehkä 75 kg ja vakiojousitus tuntuu riittävän tällä massalla ihan hyvin.

Teretulemast!

 

[promagnet]

Levoton on minunkin mielestäni irtosoralla, mutta olen ajatellut tuon pienten ja suht leveiden renkaiden ominaisuudeksi. Vakiorengas on vielä sen verran pyöreäolkainen, ettei irtosoralla saa oikein mistään kaivettua pitoa. Takarenkaan sain puhki reilun 300 km ajolla (oli kuviopalan päällä viilto), eikä nuo Veerubberit tms. oikein laadullaan vakuuta. Minulla on ajokamppeiden kanssa painoa ehkä 75 kg ja vakiojousitus tuntuu riittävän tällä massalla ihan hyvin.

Juu voi ollakkin ominaisuus irtosoralla ajellessa, toki mullakin on veerubberi eturenkaana ja takana pirellin sl60. Omalle massalle saa kyllä varmaan 7n jouset eteen laittaa ja taakse jäykemmät myöskin.

 

[Leka79]

Kevät ja kesä tuli taas ja samalla jokavuotinen mankikuume. No siitähän pääsee eroon vain ja ainoastaan hankkimalla mankin. Nyt jo neljäs peli joka pihassa on käynyt. Jos joku tuumailee eroja uuden 5-vaihteisen 2022 mallin ja edellisen version välillä niin tässäpä muutama huomio ja oma mielipide:

+ välitys on nyt parempi kuin 4 vaihteisen oli
+ takaiskunvaimennus on mielestäni jämäkämpi kuin edellisen mallin (en tiedä onko tehty jotain tälle)
+ Sininen uusi väri on aika tyylikäs
+ mattamustat vanteet paremman näköiset kuin edelliset

- Huippunopeus on mielestäni kärsinyt edelleen huonompaan suuntaan joka harmitti jo edellisessä mallissa. Liekö syynä taas joku eu normi tms, en tiedä mutta ainakin tämä yksilö kulkee hitaammin kuin edellinen

- musta takahaarukka ei ole mielestäni yhtä hyvän näköinen kuin aikaisemmat versiot jossa haarukan väri oli sama kuin pyörän oma pääväri (keltainen, punainen, musta)

Onneksi kuitenkin ilo ajella tällä pikku kikottimella on säilynyt ja sitä tuntee aina joka kerta itsensä piirun verran huolettomammaksi ja ei niin kireäpipoiseksi ihmiseksi kun istahtaa mankin selkään.

ps: taas joutuu ilmeisesti ostoslistalle tehoputki, tail tidy jne. Jos jollakin ylimääräisiä nurkissa niin tarjotkaa ihmeessä. Lienee samat kilkkeet menevän tähänkin malliin.

 

[TommiK]

no kohta myyt kummiskin pois

 

[Leka79]

no kohta myyt kummiskin pois

Joo jos veikata pitää niin kertoimet ei ole näissä mun jutuissa (laitteenvaihtosekoiluissa) koskaan ollut kovinkaan suuret , aika näyttää

 

[Leka79]

Onko kenelläkään kokemuksia NHRC:n putkesta ja/tai tästä motorkitistä tilauspaikkana?

Jonkin verran on kilkkeet hintavampia täällä vs webike mutta näköjään tulee ilman rahteja ja ilmeisesti tullaushommatkin välttää jos tilaa täältä:

https://www.motorkit.com/en/exhaust...lle.html?search_query=Monkey+125&results=1000

 

[Leka79]

Onko kenelläkään kokemuksia NHRC:n putkesta ja/tai tästä motorkitistä tilauspaikkana?

Jonkin verran on kilkkeet hintavampia täällä vs webike mutta näköjään tulee ilman rahteja ja ilmeisesti tullaushommatkin välttää jos tilaa täältä:

https://www.motorkit.com/en/exhaust...lle.html?search_query=Monkey+125&results=1000

Edit: näköjään joutuukin tilaamaan 500€ että romppeet tulee rahtivapaasti. Täytynee tutkia kummasta sitten lopulta tulisi edullisemmaksi tilata oma läjä tavaraa.

 

[retroman]

Ei tuo oo oikein järkevästi liimalla suljettavissa.

@An_dew, Verkkokaupoista en nyt löytänyt mitään järkevää, joten nopeaan tarpeeseen paras lienee yhyttää maahantuojaa, jälleenmyyjiä ja/tai huoltoliikkeitä.

Ja kyllä tuossa mun mielestä öljyproppu on, ei sitä poskea tarvi aukoa öljynvaihdon takia.

Kyllä se kytkinkoppa kannattaa ainakin ensimmäisen öljynvaihdon aikaan käyttää auki ja putsata sisäänajometallit sihdistä ja spinneristä.





Löytykös sitä tiivistettä suomesta mistään? Itsellä vasta parisataa sisässä, joten tarvinnee kohtapuoliin varoiksi semmoinen tilata.

Omasta tuli polvella jo takavilkun varsi murrettua. Onko takavaloa mistään järkihintaan saatavissa? Koko takavaloyhdistelmä oli jossain maailman ääristä tilattuna 400 rahaa + tullit.

Tuommoinen tarakka tuli kanssa asennettua. Oikein passeli, mistä saa hyvän otteen jos tarvitsee mopoa nostella. Tavaraa siinä ei kyllä nimekllsikään saa kuljeteltua.

https://kritauto.com/collections/mo...ry-rack-fit-honda-z125cc-monkey-125-2018-2021

Tavarankuljetukseen tekisi mieli kyllä jotain hommata ettei aina tarvitse reppu selässä ajella. Ebaystä löytyi tuommoinen 8.5l satulalaukku, eri väreissä. Saisi tuossa ainakin jo jotain kulkemaan. Oikealle puolelle ei ilmeisesti vakiopakoputken kanssa käy.

https://www.ebay.ie/itm/115017122566?hash=item1ac78e0306:g:y94AAOSwqoJhVA8h

 

[LPR]

Tavarankuljetukseen tekisi mieli kyllä jotain hommata ettei aina tarvitse reppu selässä ajella. Ebaystä löytyi tuommoinen 8.5l satulalaukku, eri väreissä. Saisi tuossa ainakin jo jotain kulkemaan. Oikealle puolelle ei ilmeisesti vakiopakoputken kanssa käy.

Kyllä nuo varmaan sais sovitettua tuohon piikkisenkin Mankiin...

https://www.google.com/search?q=hon...Q&biw=1280&bih=800&dpr=1#imgrc=xIjhj3Y4RocUuM

 

[retroman]

Onkos kukaan Webikestä tilannut tavaraa? Löytyy aika kivasti kaikenlaista Monkeyhin ja muihinkin kapineisiin. Japaniasta kaiketi tavarat lähtee tulemaan.

Suomennos on hyvin kökkö. Kannattaa pitää enkunkielisenä.

https://www.webike.fi/ps/#!p.m=14024&p.c=6487&p.sk=1

Suomesta ja koko euroopasta tuntuu hyvin nihkeästi mitään löytyvän. Luulisi noita täällä jo senverran olevan, että kannattaisi varaosia ja tarvikkeita alkaa listoille ottamaan.

Näköjään 181cc pytyn lisäksi saa superhyper tehokannen muine virikilkkeineen melko hulppeaan parin tontun hintaan

https://www.webike.fi/en/products/24845382.html

 

[retroman]

En tiedä onko postattu jo, mutta Portugalilainen lähti kiertämään maailmaa Monkeyllä 2020 ja on tehnyt matkaa melkein kaksi vuotta ja kilometrejä kertynyt päälle 50 000. Tänä kesänä pitäisi kaiketi suomen läpikin ajella. Käykäähän monkeyllä morjestamassa, jos sattuu kohdalle osumaan.

https://www.ridethatmonkey.com/en/

https://www.instagram.com/ride_that_monkey/channel/

https://www.facebook.com/ride.that.monkey/

 

[LPR]

Onko tuo moottori ulkoisesti saman kokoinen, kuin vanhan Monkeyn tai kiinan Monkeyn kone? Lähinnä kiinankoneen mittaa tarviis, etenkin pituus vaihteiston takapäästä sylinterinkanteen kiinnostaa. Voisko joku mitata?

 

[Raptor60]

Kevät ja kesä tuli taas ja samalla jokavuotinen mankikuume. No siitähän pääsee eroon vain ja ainoastaan hankkimalla mankin. Nyt jo neljäs peli joka pihassa on käynyt. Jos joku tuumailee eroja uuden 5-vaihteisen 2022 mallin ja edellisen version välillä niin tässäpä muutama huomio ja oma mielipide:

+ välitys on nyt parempi kuin 4 vaihteisen oli
+ takaiskunvaimennus on mielestäni jämäkämpi kuin edellisen mallin (en tiedä onko tehty jotain tälle)
+ Sininen uusi väri on aika tyylikäs
+ mattamustat vanteet paremman näköiset kuin edelliset

- Huippunopeus on mielestäni kärsinyt edelleen huonompaan suuntaan joka harmitti jo edellisessä mallissa. Liekö syynä taas joku eu normi tms, en tiedä mutta ainakin tämä yksilö kulkee hitaammin kuin edellinen

- musta takahaarukka ei ole mielestäni yhtä hyvän näköinen kuin aikaisemmat versiot jossa haarukan väri oli sama kuin pyörän oma pääväri (keltainen, punainen, musta)

Onneksi kuitenkin ilo ajella tällä pikku kikottimella on säilynyt ja sitä tuntee aina joka kerta itsensä piirun verran huolettomammaksi ja ei niin kireäpipoiseksi ihmiseksi kun istahtaa mankin selkään.

ps: taas joutuu ilmeisesti ostoslistalle tehoputki, tail tidy jne. Jos jollakin ylimääräisiä nurkissa niin tarjotkaa ihmeessä. Lienee samat kilkkeet menevän tähänkin malliin.

No, mikäs tämän uuden huippunopeus on? Siis todellinen GPS:n mukaan.

 

[Leka79]

No, mikäs tämän uuden huippunopeus on? Siis todellinen GPS:n mukaan.

Tasaisella mittarin mukaan 90km/h on suht tiukassa jolloin gps nopeus pyörii siellä 85km/h korvilla.
Vanhemmalla versiolla mentiin kutakuinkin 97km/h gps nopeudella 92km/h samalla pätkällä eli sanoisin 5-7km/h hitaammin.
Toki voihan se olla että kuski on lihonut

 

[jusape]

Tai bensa huonontunut .......

 

[retroman]

Honda käyttää alimittaista 90cc injektoria vissiin paremman polttoainetaloudellisuuden ja päästöjen takia.

Tällä 120cc suuttimella pitäisi hieman tilanne parantua.
https://www.yuminashi.eu/120cc-b-type-injector-6-holes-f-injector/

tai tällä 140cc versiolla.
https://www.yuminashi.eu/140cc-b-type-injector-6-holes-pcx150-h-injector/

Vanhempaan monkey malliin saa myös tämän Boosterplugin, jolla saa lämpömittaria huijattua ja lisättyä syöttöjä. Ilmeisesti ei 2021 mallissa toimi enää uusien säännösten takia.

BOOSTERPLUG FOR BIKES FROM 2021 AND NEWER ?

Why can I not find any BoosterPlug's listed for bikes from 2021 or newer ?

The newest emission regulations means that our bikes are running even leaner than before, and they need the small controlled fuel enrichment from the BoosterPlug even more - so we would obviously love to be able to improve the new bikes too.

But with the new emission restrictions that are enforced from 2021, it is a legal demand that all sensors are monitored, and the manufactorers are obliged to build monitoring systems into the ECU and make sure they flash a warning in the dashboard if any of the sensors are showing signs of being tweaked.

So the sad news is that a BoosterPlugs for the "2021 and newer" motorcycles will sooner or later flash a permanent warning in the dashboard - so the only reasonable solution is to accept that we can no longer launch the BoosterPlug for the newest bikes ;-(

https://www.boosterplug.com/shop/cms-2021_and_newer_bikes.html

 

[Leka79]

Onko kenelläkään kokemusta tästä Takegawan tehosuodattimesta?

https://www.webike.fi/products/24845600.html

tai tästä NHRC:n putkesta:

https://www.motorkit.com/en/exhaust...nda-monkey-125-chrome-with-oblong-grille.html

 

[kymi]

Onko kenelläkään kokemusta tästä Takegawan tehosuodattimesta?

https://www.webike.fi/products/24845600.html

tai tästä NHRC:n putkesta:

https://www.motorkit.com/en/exhaust...nda-monkey-125-chrome-with-oblong-grille.html

En näe tuosta ilmansuodattimesta muuta hyötyä kuin saada paremmin hiekkapuhallettua moottorin hengityskanavia. Vakio suodattimessa on vallan mainiosti suodatuspinta-alaa. Sanoisin, että tuolla suodattimella saavuttaa +-0hp ja +-0Nm vakiosuodattimeen verrattuna jos mitään RADIKAALIA muutosta ei koneeseen ole tehty.

Putkesta en osaa sanoa, mutta takuuvarmasti vakiota parempi. Silleen kokonaisuutta kun katsoo, niin voi olla melko äänekäs ja tuon tyyppisillä toisilla putkilla on taipumusta "terävään" ääneen jollain kierrosalueella.

 

[retroman]

Tilaa tuommoinen DNA tuplafiltteri. Sataprosenttia enemmän kulkee ilmaa läpi ja hintakin vain reilu viitisensataa

https://mnnthbx.com/product/dna-sta...-pre-order-now-for-the-first-units-available/

Poskettomia on kyllä hinnat viri ja tuunauosille. Kovin innokkaasti ovat maailmalla öljyjäähyjäkin asennelleet ja parempaa öljypumppua. Liekö noillakaan oikeata tarvetta, jos ei jotain 180cc pyttyä asentele?

Itse vähän vaiheillut, että lähteekö 140cc pytyn tilaamaan, vaiko tämän virisarjan, jossa tulee parempi vakiomäntä, virinokka ja viritetty ECU. Paremman ilmansuodattimen ja pakoputken joutuu erikseen hankkimaan. Ilmeisesti piristää menoa ihan mukavasti ja yli satasen nopeuksiin on tasaisella päästy.

https://www.dhmotoring.com/collecti...ce/products/jc92stage3?variant=39562983211111

 

[kymi]

Tilaa tuommoinen DNA tuplafiltteri. Sataprosenttia enemmän kulkee ilmaa läpi ja hintakin vain reilu viitisensataa

https://mnnthbx.com/product/dna-sta...-pre-order-now-for-the-first-units-available/

Ei helvetto mikä kötöstys. Ihan puhtaasti speksien ja kuvien perusteella +-0hp ja +-0Nm, plus lisää paskaa koneeseen.