Voimavirtahaketin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja refy
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Rehumylly taisi olla suoralla startilla 7.5 kW.
Mutta sitä enempi ihmettelen että millä noituudella taatan kenttäsirkkelin 25 kW kone saatiin toimimaan 32 A nallin perässä.

32A nalli on aika eksoottinen suomessa, en ole omin silmin nähnyt kuin kahvasulakkeena?
 
Typo. 35 A tulppa siellä oli. Pääsulake oli myös 35 kun 63 A liittymästä luovuttiin viljelytouhujen päätyttyä v. 1986.
 
Typo. 35 A tulppa siellä oli. Pääsulake oli myös 35 kun 63 A liittymästä luovuttiin viljelytouhujen päätyttyä v. 1986.
Meillä oli tossa höyläämöllä 1980-luvun alusta 2010-luvun puoliväliin 63A nallit, sitten ne tiputettiin 25A tasolle jolla ei höyläämään kyennyt, jah kas, sitten sovein sähkäleyhtiön kanssa et me kokeillaan minkä kokoiset kestää (kahvat), ja ilmoitan sitten mitä sinne iskettiin, nyt siellä sitten on 35A kahvat ja se riittää höyläkoneelle..

En oo viittinyt edes yrittää laskea montako nykyrahaa ehti reilussa 30v mennä hukkaan =/.

tossa made in CCCP höyläkoneessa taitaa suurimmat moottorit olla 5kW luokkaa, sitten on 4kW ja 3kW moottoreita.
5 kutterinen se on, joskin yksi on ollut pysyvästi käyttämättä, oliskohan normisetti koneen käydessä nimellisesti jossain 25kW nurkilla, ja kaikki toki lyyään suoraan kolmioon, ei toki yhtäaikaa joten piikkikuormitus sähköverkkoon ei oo niin paha.
 
Viimeksi muokattu:
Onneksi ei tartte metsästä hakea. Pihalla riittää. Jotain 5m3 tullut joutoaikana raksutettua kesän mittaan eikä. Loppua näy.
 
32A nalli on aika eksoottinen suomessa, en ole omin silmin nähnyt kuin kahvasulakkeena?
VAnhemmissa, sellasissa valurautaisissa sulakekaapeissa jotka asennettu ennen tai jälkeen toisen maailmansodan, noita 32A tulppasulakkeita on ollu. Yhteen semmoseen tyrkkäsin sormella, ei ollu sitä suojalaisa siinä, toisella kädellä pitelin vielä siitä valurautasulakekaapista kiinni. Se sulake oli ehjä....perseilläni olin lattialla. Amiksen ope kysy että tärähtikö.....
 
Tiedän että on olemassa 32A tulppasulakkeitakin, mutten ihan eläessäni ole nähnyt sellaista suomessa, kun näissä yleisissä DII ja DIII sulakekoossa ei sellaista ole. 35A on puolestaan todella yleinen. Että hiukan eppäilyttää oliko sittenkin 35A?
 
Kyllä se oli 32. Käynnistettävä kone oli sen verran iso että kaksvitoset nallit lähti kerralla kun tähti-kolmio kytkimen kahvasta väänsi...
 
Tiedän että on olemassa 32A tulppasulakkeitakin, mutten ihan eläessäni ole nähnyt sellaista suomessa, kun näissä yleisissä DII ja DIII sulakekoossa ei sellaista ole. 35A on puolestaan todella yleinen. Että hiukan eppäilyttää oliko sittenkin 35A?
Mulla on ollu 13A tulppasulakkeita käytössä. Meni 10A pohjaan.

Ohimennen sivutessa. Eikä tuo 32A myöskään niin outo ilmestys ole.
 
Juu tää tulppasulakkeista kinaaminen on vaan sarjassa "Jonnet ei tiedä..."
Noh, en tosiaan tiedä mikä ihme on DLLL sulake, mutta
IEC 60269 standardim specsaamissa DII ja DIII sulakeissa ei 32A sulaketta ole, se edellä mainittu 13A kyllä löytyy.
Reilusti noita ohuempana D02 sulakkeena jonka tuo standardi myös specsaa se 32A olis olemassa.
Tottakai kaikenmaailman standardinvastaisuuksia on sivu maailman valmistettu, onhan niitä sulakkeita kuulemma sorvaamallakin valmistettu..
 
Se on kato ku speksit on tehty kans ajanjaksolla "mitä jonnet ei tiedä olleen olemassakaan"....
Eikä muuten oo ainoo speksaus joka ei tiedä hieman vanhempaa tavaraa olleen olemassakaan...
 
Tämä on jäänyt mietityttämään. Jos tuosta Elietistä vaan nappais Hondan jontkaan ja iskis 7.5 kW motin tähtikolmiokytkimellä tilalle, niin miten olisi fiksuinta toteuttaa ylikuormasuojaus? Se kuitenkin laukeaa kerran tunnissa kun tulee ahnehdittua.
 
Tämä on jäänyt mietityttämään. Jos tuosta Elietistä vaan nappais Hondan jontkaan ja iskis 7.5 kW motin tähtikolmiokytkimellä tilalle, niin miten olisi fiksuinta toteuttaa ylikuormasuojaus? Se kuitenkin laukeaa kerran tunnissa kun tulee ahnehdittua.
No eikös se moottorinsuojakytkimellä hoidu? Muutaman sekunnin homma vääntää takaisin päälle. Toki jos se ylikuumenemisen johdosta laukeaa, voi laueta kohta taas uudestaan.

Tämä voi olla vain omaa mutua, mutta tuossa omassa klapikoneessa tuntuu laukeavan melko herkästi. Sitä tuolla toisessa ketjussa pähkäilin, että laukaiseeko mekaaninen tärinä ja värinä kytkimen?
Asensin nyt kumimaton varaan katkaisijat, mutta en ole päässyt testaamaan auttoiko, koska puut loppui.
 
Joku integroitu käynnistin-suojakytkin olis hyvä, ettei tähteen palautus jäisi muistamisen varaan.
 
Toistaiseksi on hyviä kokemuksia kiinalaisesta naurettavan edullisesta pehmokäynnistimestä, jolla voi ohittaa tähti-kolmio-ongelman.

Esim. tässä: https://www.aliexpress.com/item/4000143283400.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.715a5ec4tR444u&algo_pvid=c93b438f-d3e9-4db8-b3c1-7f27c42e1ba7&algo_exp_id=c93b438f-d3e9-4db8-b3c1-7f27c42e1ba7-6&pdp_ext_f={"sku_id":"10000000437735327"}

Itse ostin 15kW mallin, vaikka moottori on 5,5kW. Onpahan vierasvaraa.
Miten tuota ohjataan?
 
Miten tuota ohjataan?
Minulla on käytössä tuo kytkimellä ohjaus. Yksivaiheinen kompressorin painekytkin kytkee ja katkaisee.

switch.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös