Varoituksia milloin mistäkin aiheesta

[Mika 82]

Minutkin on A katsastuksen mjulkku käskeny pajeroon ja nostanut ylös, pole sitä jarrua, joo ei toimi alppiventtiili, pitää vaihtaa...

Kaverilla pomppas ooppeli samasta venttiilistä. Kaveri kiukupäissään kotitien liittymään tullessa polkassu vähän ärhäkämmin jarrua, soratie. Ooppeli poikittain, kun takapää lähti alta. Oli kuulemma ihan nikkinakki, ettei ollut pötköllään ojassa.
Sen jälkeen meinasi, et oisko kuitenkin ihan aiheesta tullut se hylky

 

[pasjuk-6]

Ei ku on ihan asiaa, mulle on neuvottu jo silloin kun alettiin päästöjä mittaileen, jotta ennen leimalle menoo reipasta runtua koneelle.
Kaupunkiajoo ajeleva kaverin poika meni leimalle, pompsahti päästöistä.
Katsastusmies neuvoi että käyppä motaria Mäntsälässä kääntymässä ja tuu takasi, Kelpas. Sen jälkeen aina käyny lenkin ajelemassa.

Oli tuttu juttu minullekin.Tämä ajokki ei kengänpuuteesta kärsinyt,siksi päästöt yllätti.Viisastelin että mittauslappu pitäisi kehystää ja laittaa seinälle,eka ajokki joka päästöistä pomppasi.

 

[tommi]

Joko happiarvo on virallisesti mitattavissa päästöissä, joka vaikuttaa katsastuksen läpimenoon?

Mitä tarkoitat? On kai se ollut kauan jo, joskus taisi Xsara pompata päästöistä, kun oli pakoputkessa sen verran reikää, että happea oli liikaa pakokaasuissa.

 

[LPR]

Happiarvo mitataan ja siitä voidaan hylätä, mutta en laista löytänyt mitään mainintaa suurimmasta sallitusta hapen määrästä. Lienee joku Traficomin oma tulkinta, mikä ei perustu lainsäädäntöön.

 

[Juskaks]

Happiarvo mitataan ja siitä voidaan hylätä, mutta en laista löytänyt mitään mainintaa suurimmasta sallitusta hapen määrästä. Lienee joku Traficomin oma tulkinta, mikä ei perustu lainsäädäntöön.

Joskus sanoi leimainssi että testerin kalibrointi ei oo voimassa liian isolla happiarvolla ja tulee hylsy.

 

[Juskaks]

Joskus sanoi leimainssi että testerin kalibrointi ei oo voimassa liian isolla happiarvolla ja tulee hylsy.

Taisipa olla kun oli takapöntön jälkeen reikä mistä savukaasuimuri veti ilmaa niin että tulos oli 20% tms. Inssi peitti reiän rukkasella ja läpi meni.

 

[AJS]

Testerit siis paskoja, ja autoilija maksaa keksitystä hylkäys syistä.

 

[LPR]

Harvoinhan sitä happea liikaa on joukossa, jos kaikki on kunnossa. Kyllä yleensä on joku vika ylimääräiselle hapelle. Useimmiten vuoto pakoputkistossa. Joissain vanhemmissa on käytetty ilmapumppuja, etenkin hapetuskatalysaattorin kanssa, mutta se pitää katsastajan huomioida ja niissä korkea happipitoisuus on hyväksyttyä.

 

[jusape]

Eikös nois joissan -80/90 taitteen jenkeissäkin ollut ihan normi happimäärä jotain 4-5.5% , kun niissä oli sitä ilmapumppua, josta meni joka pakokanavalle ilmaputki.

 

[paska]

Taisipa olla kun oli takapöntön jälkeen reikä mistä savukaasuimuri veti ilmaa niin että tulos oli 20% tms. Inssi peitti reiän rukkasella ja läpi meni.

Siinä on sellainen asia jonka tyyppisissä ite ainaki punnitsen tullaanko seuraavana vuonna uudestaan samalle asemalle. Varmaan korjauskehotus putkesta tulee ja njet problem pikku fiksaus mutta avainasia että leimasta läpi kerralla eikä pomppauteta turhista.

 

[Naxxu]

Meilläpäin ne yleensä konttorilla jos on liikaa happea jonkin pienen putken vuodon takia, tapaavat sammuttaa imurin niin happipitoisuus putoaa ihan reilusti

 

[jusape]

Toisinaan olen kinttaalla pikkasen tulpannut röörinpäätä, että olis tasainen vastapaine. Nois pikkuvuodoissa.

 

[kymi]

Eipä oo putkissa ollu vikoja tai laittomuuksia, mut aina se on säätöä noiden omien bensakoneiden kanssa.

Isoin jäännöshappiongelma tulee siitä, että korotetuilla kierroksilla pakokaasujen resonointi alkaa, mutta käytännössä kuormittamaton moottori ei tuota putken täydeltä kaasuja. Hyvin huomaa tuon pulssihomman harrastekulkineessa kun auton takana metri pakoputken ulostulosta lepattaa housujen lahje.

Ei oo ongelmia nykykonttorilla. Imuria en muista et ois koskaan käytetty. Tulee liian hyvin putkesta ulos muutenkin. Kestää kyllä nuo mittaukset mutta ei oo muut kuin nastapoikkeama asiasta sanonut.

 

[paska]

Hydeallas nimellä toimiva verkkokauppa näkyy kauppaavan ulkoporealtaita facebookissa, puhelinnumero ja toimitusjohtaja on sama kuin sillä liian halpoja minikaivureita mainostavalla firmalla.

 

[Julle]

Hydeallas nimellä toimiva verkkokauppa näkyy kauppaavan ulkoporealtaita facebookissa, puhelinnumero ja toimitusjohtaja on sama kuin sillä liian halpoja minikaivureita mainostavalla firmalla.

On kyllä koijjareita, nyt on joku -92 perustettu vanha (rahan?)pesulapalvelu pöytälaatikkofirma otettu haltuun ja sama eukko mikä kaivurihommissakin tammikuusta alkaen päättäjänä. Virmalla ole ollu vuosiin liiketoimintaa. Kyllä porukka varmaan tilaa ja maksaa ennakkoon kun on edustavan näköset nettikaupat.

 

[paska]

On kyllä koijjareita, nyt on joku -92 perustettu vanha (rahan?)pesulapalvelu pöytälaatikkofirma otettu haltuun ja sama eukko mikä kaivurihommissakin tammikuusta alkaen päättäjänä. Virmalla ole ollu vuosiin liiketoimintaa. Kyllä porukka varmaan tilaa ja maksaa ennakkoon kun on edustavan näköset nettikaupat.

Kommenteissa joku kehui altaan saaneensa mutta nehän voi olla valetilejä

 

[Sorajewski]

KSML: Älä syö enää tätä sientä – myrkytysriski

Suomi on ollut korvasienten osalta poikkeus Pohjoismaissa.

www.is.fi

Korvasieni onkin nyt ei ei.

 

[borg]

ALS-tutkimuksen tuelle tänä vuonna tulleessa tutkimusapurahahakemuksessa mainittiin, että Ranskassa on löytynyt korrelaatiota sikäläisestä als-tapausten ryppäästä, joka vaikuttaa olevan yhdistettävissä korvasienten käyttöön ravintona. Tuossa edellisen viestin uutisessa mainitaankin vaikutukset keskushermostoon.

 

[borg]

ALS-tutkimuksen tuelle tänä vuonna tulleessa tutkimusapurahahakemuksessa mainittiin, että Ranskassa on löytynyt korrelaatiota sikäläisestä als-tapausten ryppäästä, joka vaikuttaa olevan yhdistettävissä korvasienten käyttöön ravintona. Tuossa edellisen viestin uutisessa mainitaankin vaikutukset keskushermostoon.

Tästä löytyikin jotain lisätietoa. Hesarissa, vain tilaajille.

”GYROMITRIINIÄ on epäilty myös yhdeksi mahdolliseksi liikehermoja rappeuttavan ALS-taudin aiheuttajaksi. Tavallinen jäljellä oleva elinikä sairauden toteamisesta on 3–5 vuotta.

Maaliskuussa julkaistussa jutussaan yhdysvaltalainen The Atlantic kertoi Ranskan alpeilla hämmentäneestä ALS-keskittymästä, jolle asiantuntijat eivät tahtoneet löytää syytä. Lopulta tutkijoille selvisi, että tautiin sairastuneet poikkesivat yhteisöstään siinä, että he olivat nauttineet elämänsä aikana korvasieniä.

Myös Itä-Suomesta on löydetty samankaltainen mahdollinen yhteys ALS-taudin ja korvasienten välillä. Yhden tutkimuksen mukaan alueelle asettuneilla evakkokarjalaisilla on ilmennyt huomattavasti enemmän muuhun väestöön nähden tautia.

Karjalaisilla oli pitkät perinteet korvasienten syönnissä ja esimerkiksi Kuopiossa sieniä nautittiin sota-aikana viisi kertaa enemmän kuin tavallisesti, koska ruoasta oli pulaa. Tuohon aikaan sieniä myös käsiteltiin vähemmän varovaisesti.

Suoraa yhteyttä gyromitriinin ja ALS-taudin välille ei kuitenkaan ole löydetty.”

 

[cimo]

Mikäköhän on syy? Käyttöohjeet puutteelliset.

Vasta eilen tuli tuo Meganex nosturin takaisinveto ilmoitus tukesin sivuille.
Yllättävän kauan kesti.

Ilmoituksessa syyt on mainittu näin:
Autonostimen työasennon lukitus toimii vasta 900 mm korkeudella maasta mitattuna, kun vaatimus on 500 mm. Nostokorkeuden ollessa 500 mm tai yli katsotaan, että silloin ajoneuvon alla sopii työskentelemään ja siksi kuormauselimen putoaminen tulisi estää. Samoin tuotteen EY-tyyppitarkastustodistuksessa, EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa ja käyttöohjeissa on epäselvyyksiä tai puutteita.