Terri

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja borg
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olisko vinssin säppi? Pelkkä arvaus.


Se on varmaan vinssin säpille tehty oma vipu, kun se oma käännettävä on niin kelvoton. Noihin sähköyhtiön Terreihin, mitä mä huoltelin, oli tehty vastaava vipu siihen alemmas, missä uudemmissa on tukisylinterin vipu. Taisin itsekin johonkin moisen rakentaa.
 
Mää kaipaisin telohin lisää sivuttais pitoa.
Luistelin tänään Kotkanpesällä jäisen tien mäen päältä alas linkussa....
Ei mitään sivuttais pitoa.
Pitäskö hitsata pienet piikit teloihin?
@Maukka näin meidän kesken, etkö hitsaillut jo jotain lisäpaloja telalappuihin.
 
Joo, jotain yritin mutta onneksi ei onnistunut.
Aijaa kuvissa on jotain osviittaa mitä yritin.
Niin muistelin. Tosiaankin laput on niin kovia jousiteräksestä tehtyjä, ettei hitsaus onnistu.
Mulla tuohon on hitsailtu migillä pieniä pisteitä lapunreunoihin. Siitäpä ne on sitten lähteneet katkeilemaan.
 
Esilämpö tosiaan auttaisi. Lämmittämättömään rautaan hitsattu täppä jäähtyy liian nopeasti ja siihen tulee kova vetojännitys > täppä halkeaa käytössä ja halkeama etenee kun on kerran alkuun päässyt.
 
Taitaa olla paree jotta ripoihin ei hitsaa mitään.
Tuli yöllä uusi idea.
Jos hitsaisi ripojen kiinnityspultteihin kantaan pyöreää jousiteräs akselia.
Hieman ripaa korkeammalle jotta saa pitoa.
Pultti on M8.
 
Telacatissa on hyvä, kun pultti tulee sisältä ulos päin, niin pystyi laittamaan niin pitkän 12.9 pultin, että pää tuli telaraudan yli. Terrissäkin voisi ulommaiset pultit vaihtaa toisin päin. Vaikutus tietysti olisi keskellä telaa isompi.
 
Viimeksi muokattu:
Vois ensi talveksi pitkiä pultteja laittaa pidoksi.
Varsinkin takapää tarvii lisää pitoa, joskus liukuu ihan holtittomasti.
Tän vuoden savotta on tehty ja puut kotona...
20190215_161142.webp
 
Kauko-ohjattu Terri oli vielä vanhassa värissä. On se vaan komea tuo Maurin Terri :kylkyl:

20190215_105157.webp
Tuossa J5 Bombardierissä on aikalailla vahvemmat telalaput. Tuo mutka lisäksi auttaa varmaan pitoasioissa.
Tosin ajokokemusta ei vielä ole.
 
On noitakin ollu poikki, ainakin siinä Muskegissa, mitä mä laittelin. Muistaakseni akselista tein vahvikkeet uraan ja paistoin kiinni pienen esilämmityksen avulla. Niin pitkään kesti, kun mä sitä konetta vielä näin. Uskoisin, ettei siihen enää monia kymmeniä ajotunteja kertynyt.
 
Terristä on jarrut hukassa.
Tuolla Kotkanpesän rinne maisemissa olis kiva kun olis jarrut.
Palat on ihan loppu ja joku sössi kierteet satulasta.
Onko kellään tietoa mistä saisi vastaavan satulan taikka jarrupalat moiseen?
Ja jos löytyisi säiliöllinen jarrukahva jossa olisi kahvan lukitus?



20191201_153735.webp
20191201_153742.webp
20191201_153747.webp
 
Mönkijöissä on säiliöllistä jarrukahvaa, jossa lukitus. Kannattaisko sieltä katsoa uutta satulaakin, niin olis mäntien pinta-alat suhteessa toisiinsa. Luulis löytyvän kinkkikömpijöistä sopivat.

Jos sulla meni kierteet tuosta putken liitoksesta, niin eikös tuossa ilmausnipan puolella ole sama? Tarkoitan sitä, että tekis tulpan tonne toiselle puolelle (pultti liimalla kiinni). Ennenkin on jarruja ilmattu pelkästään putkenliitosta löystyttämällä.
 
Mahtaako tuollainen olla kallis varaosana valmistajalta? https://www.terri.se/en/spare-parts/
Grimecan satuloita on mopoissa, mutta Terrin satula taitaa olla suurempi? Mäntä kai 43mm ja mopoissa 30mm:n huminoilla. Grimecan nettisivulla ei ollut mitään kataloogia, josta olisi voinut ihmetellä malleja.
 
Työelämässä olen vaihtanut johonkin Terriin jonkun Kiinan mönkijän jarrusatulan/pääsylinterin. Hintaa on joitain kymppejä koko paketilla letkuineen ja samalla saa hydraulisen seisontajarrun. Satulan kiinnikettä joutuu hiukan modaamaan, mutta ei ole ollut paha rasti.
 
Viimeksi muokattu:
Mahtaako tuollainen olla kallis varaosana valmistajalta? https://www.terri.se/en/spare-parts/
Grimecan satuloita on mopoissa, mutta Terrin satula taitaa olla suurempi? Mäntä kai 43mm ja mopoissa 30mm:n huminoilla. Grimecan nettisivulla ei ollut mitään kataloogia, josta olisi voinut ihmetellä malleja.
Tuota 43mm jarrusatulaa, tai sen osia, ei ole Terriin varaosana saanut ainakaan 10-15 vuoteen. Tilalle ovat toimiitaneet pienemmän satulan, välillä sekin on ollut aika pitkässä juoksussa. Jotain muita satuloita noihin on viritelty.
 
Moottorikelkkapurkaamo Jaakko ja Okun huoltokellariovat paikkoja mistä kannattaa kysellä.
Jostain kitkapinta liimamosta voi kysästä uusien pintojen laittoa paloihin.
Omaan laitoin uuden jarrukahvan mallia Lynx vanhat moottorikelkat.
Pääsylinterin tilavuus vaan on hieman liian pieni. Tulikin mieleen, eikös ne työsylinterit olekin letkutettu sarjaan?
Voisi tehdä t-haaran ensimmäiseen jarrusatulaan.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös