Laitetaas projektista kuvia näkösälle http://aijaa.com/56BR5V Kuvat ei ole mitään kovin erikoisia, kun otin ne lähinnä muistiksi, miten kaikki osat löytää paikoilleen.
Kone Stover KC 7hp/450rpm, vuosimalli 1928. Malli on throttle governed, eli kuristussäätäjällä oleva, eikä Hit and Miss tyyppinen kuin nuo yleensä on. Lisäksi tuossa on esilämmitin petroolikäyttöä varten, vesiruiskutus kaasarissa, isompi jäähdytysvesitila ja kiertokangelle "nuolukuppi" kampikammion päälle tulevaan roiskekaareen, joka on pois paikoiltaan kuvissa.
Kone on tuotu virosta 90-luvun alussa ja siellä se on saattanut olla aika pitkään käytössä kun kampiakselille ja kiertokangelle on laitettu staufferkuppien tilalle nipat.
Kone on nyt purettu ja mäntäkin lähti helpolla irti. Osia on pesty ja kai tuo nyt samalla kannattaa vetää väriin asti.
Osiltaan muuten aika täydellinen, mutta magneetto puuttuu, Wico EK malli. Kaasutin on myös aika ryytynyt, mutta siitä nyt vielä varmaan saa toimivan, siinä ei ole kohoa vaan ylimääräinen tulvii tankkiin sitä mukaan kun pumppu pumppaa lisää jalan sisältä olevasta tankista.
Nokka-akseli ja säätäjäakseli ovat jumissa, ne on erillisessä kappaleessa kiinni, joten niitä on helppo lämmitellä ja liuotella.
http://www.oldengineshed.com/forcychm.html
https://www.youtube.com/watch?v=7Xxkr3Qb44Q
Ajattelin jo etten hanki lisää maamoottereita kun aihoita ja käyviä piti olla jo riittävästi, mutta...
Kone Stover KC 7hp/450rpm, vuosimalli 1928. Malli on throttle governed, eli kuristussäätäjällä oleva, eikä Hit and Miss tyyppinen kuin nuo yleensä on. Lisäksi tuossa on esilämmitin petroolikäyttöä varten, vesiruiskutus kaasarissa, isompi jäähdytysvesitila ja kiertokangelle "nuolukuppi" kampikammion päälle tulevaan roiskekaareen, joka on pois paikoiltaan kuvissa.
Kone on tuotu virosta 90-luvun alussa ja siellä se on saattanut olla aika pitkään käytössä kun kampiakselille ja kiertokangelle on laitettu staufferkuppien tilalle nipat.
Kone on nyt purettu ja mäntäkin lähti helpolla irti. Osia on pesty ja kai tuo nyt samalla kannattaa vetää väriin asti.
Osiltaan muuten aika täydellinen, mutta magneetto puuttuu, Wico EK malli. Kaasutin on myös aika ryytynyt, mutta siitä nyt vielä varmaan saa toimivan, siinä ei ole kohoa vaan ylimääräinen tulvii tankkiin sitä mukaan kun pumppu pumppaa lisää jalan sisältä olevasta tankista.
Nokka-akseli ja säätäjäakseli ovat jumissa, ne on erillisessä kappaleessa kiinni, joten niitä on helppo lämmitellä ja liuotella.
http://www.oldengineshed.com/forcychm.html
https://www.youtube.com/watch?v=7Xxkr3Qb44Q
Ajattelin jo etten hanki lisää maamoottereita kun aihoita ja käyviä piti olla jo riittävästi, mutta...
