Honda Monkey 125 '18 (Z125ma) - Iso-Monkey

[TommiK]

Aikasemmissa viesteissä oli jo noista etujousista juttua, niin onko kenelläkään kokemusta Kitacon etujousista Mankiin?
Yhdeltä USA foorumilta löysin fiiliksiä Kitacon 6.5Nm vietereistä jotka on sillä käyttäjällä hyvät. 6.5Nm oli kommentoitu yhdessä verkkokaupassa 90-110kg massalle, pyörä, kuski, lähikaupan kaljat repussa.... ja 7Nm oli luokka 120kg+. Originaalit on todella löydät ja pohjaa helposti. Jäykän napakka sais keula olla.

 

[Halaro]

Kyllä noita täällä useammalla on. Joskus alkuvuodesta itse laitoin jotain juttua, kun asentelin nuo omaan pyörään. Hintaisekseen ihan pätevä parannus. Päädyin laittamaan 6.0N jouset ja 10w keulaöljyt. Lähinnä ajattelin, ettei jousituksesta tulisi liian pintakova. Ihan mukava lopputuloshan siitä tuli, enkä saa ainakaan niitä itse lähellekään pohjaamaan enää.

Ei ne pelkät jouset ja öljyt kuitenkaan ihmeitä tee. Muistelisin alkuperäisessä keulassa olevan ainoastaan paluupuolella vaimennus.

 

[#44]

Minä vaihdoin Kitacon 6,5 etujouset ja 10 w öljyt juuri ennen kuin laitoin Mankin talviteloille. Yhden lenkin ehdin ajamaan ja keulasta tuli kyllä aivan riittävän hyvä tällaiseen kaupunkimopoon, jolla ei ole tarkoitus ajella polvimaassa mutkapätkillä. Nyt kestää jarruttaa kunnolla ilman pohjaamista ja sopivan tunnokas ajokäytös muutenkin. Takajousitukselle kannattaa etujousien vaihdon yhteydessä tehdä jotain, muuten keula jää kulkemaan liian korkealla suhteessa perään. Itse tein orkkis takaiskareihin 20 mm esijännityspalikat ja tuolla säädöllä sain riittävän hyvin balanssiin. Hieman saisi vielä paremmaksi, jos löytyisi hieman jäykemmät takajouset orkkisiskareihin, mutta tuolla pärjää jo kivasti. Minun paino varusteineen 85-90kg.
Uskoisin, että suurimmalle osalle kuskeja riittää tällainen "budjettiviritys". En muutenkaan ymmärrä miksi näin hitaaseen mopoon tarvisi mitään Öhlinssejä tai vastaavaa?

 

[Halaro]

Thaimassa tapahtuu. Uuden MSX125 moottorin purku. Aika reipas meininki tuntuu olevan asentajalla.
Jonkin verran eroja näyttäisi olevan nykyiseen moottoriin.

 

[TommiK]

Huikeet 38€ makso yht. Saksasta Monkin ilmanottokotelo, josta lähtee vesiliukumäkiputki, saa huoletta yrittää modailla tota putken imuaukkoa Feinillä ja jää orkkis kotelo ehjänä talteen vakiointiin kun joskus palauttaa.

 

[4wdman]

Pistetääs tänne, ni on ehkä lähempänä ostajia, ei, en ole myyjä.
Tämäpä onkin pykälää pienempään.
https://www.tori.fi/uusimaa/Honda_monkey_kitaco_big_bore_sylinteri___manta_76268441.htm?ca=12&w=2

 

[Ape-80]

Hauska peli joka aiheuttaa erittäin lämpimiä muistoja nuoruudesta. Toki noihin aikoihin palaaminen ei ole enää mahdolllista, mutta ei kuitenkaan estä uusia kokemuksia.Toki ei niitä ole ihan yhtä helppoa enää hankkia, mutta jos mieli on avoin, niin yllättävän lähelle näyttää pääsevän hyvänä päivänä.

 

[Ape-80]

Puhelin oli taskussa ja valokuvaajan vikaa ei tosiaan ole.
Siitäkin huolimatta otos oli hyvin mieleinen.

 

[Ape-80]

Näytä liitetiedosto 68172
Puhelin oli taskussa ja valokuvaajan vikaa ei tosiaan ole.
Siitäkin huolimatta otos oli hyvin mieleinen.

 

[kymi]

Näytä liitetiedosto 68172
Puhelin oli taskussa ja valokuvaajan vikaa ei tosiaan ole.
Siitäkin huolimatta otos oli hyvin mieleinen.

Magee kuva!

 

[Ape-80]

Magee kuva!

Kiitos. Aika ikimuistoinen hetki siitä kyllä tuli.
Lienee merkki vanhuudesta.

 

[kymi]

Kiitos. Aika ikimuistoinen hetki siitä kyllä tuli.
Lienee merkki vanhuudesta.

Vanhuudesta varmaankin siksi, että tuo pyörä kyllä nuorentaa sen kymmenisen, jopa parikymmentä vuotta helposti kun sillä ajaa.

 

[jusape]

Kuva on ihan hieno !

 

[Ju33i]

Mikähän mahtaa olla etujousien työkalussa niiden tappien halkaisia? Pitäs tehdä semmoinen ja nyt tarttis saada tieto niiden tappien koosta.

Ja mistähän ne kitacon 6.5 jouset löytäs kätevästi. Ja tarve olis myös 2 kpl niitä tiivisteitä niihin etuiskunvaimentimiin. Siis se alin tiiviste joka on näkyvissä

 

[Ju33i]

Ja jäi sitten vielä kysymättä että mistä löytäisi räjäytyskuvat niistä etutolpista? Vaihdan ne värilliset osat uusiin ja pitäisi ymmärtää että mitä osia niihin pitää ostaa valmiiksi että saisin ne takaisin nippuun kerralla. Tästä tulee hieman erilainenprojekti jota ei varmaan saa vielä kokonaan paljastaa mutta kyllä aikanaan kuvat tulee näkyville.

 

[Halaro]

Ja jäi sitten vielä kysymättä että mistä löytäisi räjäytyskuvat niistä etutolpista? Vaihdan ne värilliset osat uusiin ja pitäisi ymmärtää että mitä osia niihin pitää ostaa valmiiksi että saisin ne takaisin nippuun kerralla. Tästä tulee hieman erilainenprojekti jota ei varmaan saa vielä kokonaan paljastaa mutta kyllä aikanaan kuvat tulee näkyville.

Joissain työkaluissa on m4 kuusiokoloruuvi, jonka kanta toimii sinä tappina.Olisikohan joku ~8mm.

https://www.motorkit.com/en/shockab...da-msx-grom-125.html#/2091-spring_charge-6_5n
https://www.motorkit.com/en/front-f...k-oil-seals-set-for-honda-msx-monkey-125.html

https://www.bike-parts-honda.com/ho...8/Z125MAK/Frame/FRONT-FORK/98345/F_11/2/33391

 

[Ape-80]

Jos tuntuu, että vaihdepoljin on liian lähellä jalkatappia, niin tarvike polkimella saa myös välin pidemmäksi.
Samalla lähtee pari niveltä vähemmäksi ja polkimen välykset pienenee.

 

[Busse]

Jos tuntuu, että vaihdepoljin on liian lähellä jalkatappia, niin tarvike polkimella saa myös välin pidemmäksi.
Samalla lähtee pari niveltä vähemmäksi ja polkimen välykset pienenee.

Näytä liitetiedosto 68929 Näytä liitetiedosto 68930 Näytä liitetiedosto 68931
Näytä liitetiedosto 68932

miksi nuin monta niveltä?

 

[LPR]

miksi nuin monta niveltä?

Tekniik, sano ..ssä kun ..tun näki.

 

[kymi]

miksi nuin monta niveltä?

Saadaan pidettyä polkimen liikerata haluttuna, mutta kuitenkin säilytettyä polkimen ja askin suunta samoina. Joissain vehkeissähän on tehty nivelellä kääntö, eli poljin vaikuttaa eri suuntaan kuin mitä askin tappi kiertyy. Lyhyt vaihdevipu-tumppi tuossa vakiopaikassa tarkottaisi aika teräviä kulmia polkimeen ja vaatisi vakiota paljon isommat liikkeet.