NETTIKONE, ym myyntipalstat,kaikille koneille, tai liittyvä , ei pelkästään traktorit

[Jarkko]

Jos ymmärtää asian, niin työtä ei ole paljon.
Ymmärsinkö oikein?

Eikö tuo aika "valmiilta" vaikuta.

 

[paska]

Eikö tuo aika "valmiilta" vaikuta.

Niin, se paalaaminen ei kai oo kovin iso työ

 

[Jarkko]

Niin, se paalaaminen ei kai oo kovin iso työ

Eikö se mene kuin metsän pystykauppa. Yksi puhelinsoitto oikeaan numeroon.

 

[LPR]

Ennemmin sen Kaarinan sieltä taustalta ottaisin ja tekisin oikein tyylinmukaisen kasarin p...lluhaavin, mutta sekin lienee yhtä mätä. Noissa levikkeissä ja varissä on jotain tuttua, veikkaan, että olen nähnyt tuon kiertävän Mikkelin toria joskus ysrillä tai jopa nollarilla.

 

[nikki]

Carinaan ei tietääkseni saanut merkkikohtaisia levikkeitä joten paljon näki golf-auton lokasuojanreunoja laitetun. Olen nähnyt myös ns. "escortpullistuksia" joissakin, mutta olivat mielestäni rumat

 

[tommi]

Siinä olis vähän ajettu vanha kunnon peltikeula, jos haluais remonttien ja vikakoodien loppuvan, tuossa olisi!

 

[jusape]

Eihän toi tarttis ku syöttöpumpun ja suuttimien vaihdon, remppakulut siis n.4000€

 

[tommi]

Rivipumppuko?

 

[jusape]

Rivipumppuko?

Bosch VE-jakaja ahtosäätimellä, ja12mm tapilla toin Stanadynen tilalle. Sillä ei kuitenkaan montaa tonnia ole enää elintunteja jäljellä, ja alkaa laitos käynnistymäänkin paremmin.

 

[tommi]

On stanatkin toimineen toistakymmentä tuhatta tuntia pitkästi joillakin. Kaverilla on uudesta vm. 2000 8050:nen ollut, 9000 tuntia lähestyy, muuta ei koskaan ole tehty kuin suutinten paluuputket vaihdettu, itse suuttimet mielenkiinnon vuoksi, laturi ja olkalaakerit.

 

[takapotku]

Kyllähän ne rivipumput ja jakajat rupeaa kuulumaan harraste koneisiin.

Menee nuo CR paljon vähemmällä polttoaineella, ilman tuprauttelua.

 

[AJS]

Uudempien polttoainelaitteiden mukana tullut myös päästöihinliittyviä järjestelmiä, ne sitten saattaa lisätä kulutusta vanhempiin cr-moottoreihin verrattuna niitä isommiksi.
Tupruttelut on kyllä nykykoneissä jäänyt aika totaalisesti pois.

 

[tommi]

Kukin laskekoot itse millä kalustolla jää viivan alle minkäkin verran ja olkoot tyytyväisiä valintojensa suhteen... tuonkin talon isännälläkin oli kroonista Tirolilaislakin ja pussihousujen kuumetta, mutta rauhoittui kun eräs hakettaja kertoi Fendistään etsityn yhtenä kesänä 12 tonnilla vikaa moottoripuolelta, eikä ollut oikein löytynyt.

Tuprutteluilla ei maaseudulla ole paskaankaan merkitystä.

 

[jip59]

Kyllähän ne rivipumput ja jakajat rupeaa kuulumaan harraste koneisiin.

Menee nuo CR paljon vähemmällä polttoaineella, ilman tuprauttelua.

Mutta jos mennään kuten tuossa valmetin jutussa eli ei haluta vikakoodeja.

 

[Joona.S]

En alkas toimivaa stanadyneä vaihtamaan pois turhaan jos ei sille mitään järkevää syytä oo.

 

[paska]

Kyllähän ne rivipumput ja jakajat rupeaa kuulumaan harraste koneisiin.

Menee nuo CR paljon vähemmällä polttoaineella, ilman tuprauttelua.

Tarttee aika paljon käyttötunteja että säästää kulutuserolla uuden koneen hinnaneron. Lisäksi Vario-vaihteistolla tai muulla portaattomalla, hyötysuhde renkaalle asti vastaa uusimmissa aika tarkkaan 80-90-luvun koneita kovilla askeilla

 

[tommi]

Lisäksi pääsee ostamaan ureaa ja urealaitteistoja traktorin kylkeen rikkoontuneiden tilalle.

 

[cardaani]

Ihan sama minkä traktorin kukakin ostaa, kunhan ostaa sen käteisellä. Silloin on pakka kunnossa myös "huoltoihin".

 

[takapotku]

Mutta jos mennään kuten tuossa valmetin jutussa eli ei haluta vikakoodeja.

Sähköinen nostolaitteen ohjaus ja pikavaihteet nappi kytkimen kera varmasti osaa vikakoodiakin antaa niinkun kuuluukin tarvittaessa.

Tarttee aika paljon käyttötunteja että säästää kulutuserolla uuden koneen hinnaneron. Lisäksi Vario-vaihteistolla tai muulla portaattomalla, hyötysuhde renkaalle asti vastaa uusimmissa aika tarkkaan 80-90-luvun koneita kovilla askeilla

Eipä siinä kukaan uudesta ole puhunutkaan. Ja niinkuin AJS kirjoittikin niin nämä Stage V päästöluokituksella olevat koneethan vie hieman enemmän polttoainetta mitä aiemmat ureakoneet.

Tuossa ennen 2012 tehdyt traktorit on ja tulee pitämään hintansa hyvin kun moottoriin laitetaan oikea ohjelma jota ei päästöjen takia ole tehty niin pienimpään kulutukseen pääsee niissä koneissa.

 

[jip59]

Sähköinen nostolaitteen ohjaus ja pikavaihteet nappi kytkimen kera varmasti osaa vikakoodiakin antaa niinkun kuuluukin tarvittaessa.

Tuo meidän -90 lukuinen NH M160 RC osaa jo hyvin kertoa vikakoodeja. Onneksi vain nostolaitteesta ja etupyörän asennon tunnistimesta. Mutta kun noiden kanssa pärjää niin ei isommin kiinnosta liki nelinumeroisia summia pelkästä anturista pulittamaan.