Mönkkärin hydraulinen kippikärry

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja TommiK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Valmetissa on mulla kytkinpommi. Pitäs alkaa remppaa tulevana kesänä. Katkaisuratakin pitäs tehä oma. Harmittaa kun jusapen työnalla olevassa 6600 ei ollu etukuormaajaa ja runkoa taka-akselille saakka. Liian helppo katkaistava.
Appiukon 6300 kuormaajalla kävi muuan vuos takaperin nurmeksessa kytkimen vaihossa niin oli huoltoukko sanonu jotta hyvä vaan kun sovitteet on olemassa.. en päässy näkee kuin tekivät mut ilman rataa oli vaihtunu..
Isäukon valluun vaihoin kans ilman rataa, takapää jäi pukkien varaan ja etupää hallitunkin varassa, etuakselille kiilat ni ei kipannu syrjälleen..
 
Oon tämän omani joka tosa avatarkuvassa on katkassu ja runkosovitteet ja kuormaaja oli paikallaan. Mutta se että miten saa tilloo kytkimen poistolle on vähän miettimstä että ei keikkaa. Lyhyt irtiveto oli helppo kun sovite takana esti kippaamisen. Pikavaihe piti saada pois ja painelaakeri vaihettua. Kytkintä ei tullu rempattua ku talvi paino päälle ja pohjolan tallissa katkoin.
 
Jostakin pitäs löytää tai ostella aisan päälle se koneikon ja apuakun metalliloota kuten tämä.
https://www.vidaxl.fi/e/vidaxl-alumiinilaatikko-615x265x30-cm-hopea/8718475616337.html

55/60cm pitkä ja 25/30cm leveä. Ei oo sitä kanttia et tekis ite 1/1.5mm pellistä.
Bilteman alulaatikko on liian iso, pis halvahko.
Tee suorasta pellistä. Kanttaukset onnistuu nätisti, kun viillät rälläkän laikalla taitoksen sisäpuolelta levyn puoleen väliin auki vähän levittäen, hitsaa sitten pätkissä kiinni ei tarvitse paljoakaan hitsata. Leikkun levitys onnistuu kun viiltää ensin suoraan ohjuria myöten ja sitten ilman ohjuria hieman laikka vinossa hio leikkuun reunoja.
 
Tee suorasta pellistä. Kanttaukset onnistuu nätisti, kun viillät rälläkän laikalla taitoksen sisäpuolelta levyn puoleen väliin auki vähän levittäen, hitsaa sitten pätkissä kiinni ei tarvitse paljoakaan hitsata. Leikkun levitys onnistuu kun viiltää ensin suoraan ohjuria myöten ja sitten ilman ohjuria hieman laikka vinossa hio leikkuun reunoja.

kävishän se noinkin mutta työsevähkö. 40-50eur maksaa 1/1.5mm pelti.

Tätäkin on tullu mietittyä. muovinen lukollinen peräkärryaisaloota, mutta saatavuus menee 4kk että tulee kiinasta maahan, loppu joka kaupasta.
upload_2021-12-22_12-3-16.webp
 
Tosa tein taas cad suunnittelua, muutaman pahvimallin väsäsin ja nahkeeksi menee. Pitäs saada yli 100mm isku et pääsee järkevällä nivellyksellä 90 kääntökulmaan. 150mm isku on passeli tai 200mm. Siinä kuvassa näkyy se vaakalatta joka on jäykisteenä peltikuupan yläreunalle on haitolla jos ne kääntönivelet on lyhkäset tuolle pikku syltylle, voishan tota vielä cadillä koettaa huomenna.

Tuo syltty oli tulossa kobelcon kauhanpyörittäjärojektiin ja kerkesin lyhentää iskun 100mm stä 80piin. Tämän kauhan pyörittäjän jätin toistaiseksi tekemättä koska en tiiä oisko se ollu järkevä/tomiva. Idea oli rakentaa jykevä 20mm paksu jokapuoleltaan rautalaatikko, laatikkoon 70mm pystyakseli ja pienellä syltyllä kääntää akselia jonka nokassa on kauha, eli samaan tyyliin kuin ympäripyörivät hydrauliset perälevyt rattoreissa. Köyhän miehen rotaattori.
 
Kyllähän tos sylkys iskua riittää.
Jos vaikka laittelee tunkin liki vaakaan ja siihen peräluukun rautaan korvakkeen alaviistoon eteen, niin että kiinni asennossa korvake on vaiks 45ast etuviistoon ja luukun 90ast aukikulmassa 45ast takaviistoon .....
 
Rakenna laajakulmanivel, niin kuin pöllikuormaimen taitossa. Saa lyhyellä sylinterillä pitkän liikematkan. Jossain autonostimissa lienee reilusti yli 180 astetta liike.
 
No sekin. Sais ittensä ylös sohvan aiheuttamasta vetovoimasta syönnin päälle ja pääsis jatkaa pähkäilyä. Pirun hanakasti laittaa sohva hanttiin. Hitsuuttelua ollu aamulla tohon perälautaan ja nyt piti sitä sylttyä alkaa pohtii.
 
Sain iskun mallailtua että 100mm riittäs eli sen 5cm sain lyhentymään siitä 150mm stä. Laajakulmaakin cadeilin. Mutta silti jää vielä naftiksi. Pitää varuiksi käydä huomenna ku on lomaa liki toista viikkoo yhdessä pienessä paikallisessa oikeassa sylinteripajassa että oisko sinne jäänyt nurkkiin pyörii joutilasta pikku sylttyä.
 
Sylttypajalla oli ovi säpissä. Poltin IKH lla :haisemaan:85€ ja otin uuden syltyn. Hieman liian järeä mutta ei malttanut lyhkästä sylttyä muovata tohon. Ois sen laajakulmalla ja nivelväliä lyhentämällä saanut. Ton uuden syltyn sain jo tämmättyä Kuupan kylkeen. 3mm levystä korvat ja M20 kierretangosta tapit hitsattuna kiinni korviin. Isku täytyy lyhentää kun on liian pitkä. Taidan laittaa putkentkän sylinterin sisälle männänvarren päälle turpamutterin jä männän väliin lyhentämään iskun.


Yuashan akuistakin 10 rosenttia saa tingattua. Pitää tilata jahka aika on kypsä ku ei ollu hylly kamaa 36Ah akut. Tohon olisin päätymässä.

IMG_20211227_160135.webp
 
Ihan näin akateemisesta mielenkiinnosta niin eiks tollainen hakkaa varresta kromaukset pilalle kun se siellä sylinterin sisällä loikkiio_O

Ohan siellä öljyä tila täynnä kokoajan, ei se kolise, eikä täten ei pitäisi syyää. pitäs vielä penkoo löytyskö pronssia tuoksi kilpukaksi niin ei söis niinkään herkästi, mutta uskallan jättää tuonkin teräs mollukan tuonne. Tosa omassa kobelcossakin oli tommonen yhdessä syltyssä, kun purin, näemmä joskus vaihdettu ja ollu liian pitkä iskunen, ei ollu syöny männänvartta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös