Mönkkärin hydraulinen kippikärry
- Viestiketjun aloittaja TommiK
- Aloituspäivämäärä
Joskus on hyvä tehä uusiksikin, ei jää kaiveleen, että toikin on noin.
6mm seinämällä oleva holkki
Sen saa punaiseksi vaikka 500l nokalla
Jos tappi ei voimalla lähde pois niin itse halkaisisin puslan ja halkeamaan kiilan lyömällä saisin sitä hieman isommaksi.
Lopuksi vaan hitsataan siihen railoon sauma.
Mönkijän kärryn kippinivelessä sekin kyllä kestää vuosikymmeniä..
Jaa nyt kun kuvaa tarkemmin tihrusti niin huono on holkkia halkasta. No ehkä poppariterällä reikää vieri viereen ja taltalla sitten mutta ei kovin kaunis ratkasu. Ehkäpä kallistuisin maalaamisee lava kiinni, raudasta pönkä väliin ni hyvin onnistuu ja turvallisesti. Jospa se sarana käytössä notkistuisi. Eiks tunkit ollu kakstoimiset ni saa sen lavan myös alas...
TommiK
Kansalainen
Kuva on kaukaa otettu. Tuosta asennosta hollkeja ei saa halkastua rälläkällä, ei mahu terä, ja noita korvakoita en säre, koska ne on isotyö uusia.
Tuo pikkurunko = alarunko, renkaiden runko nostaa pystyyn ja isolla laikalla ajan holkit irti kuupan rungosta, sitten ne saa isolla laikalla keskeltä poikki kun saa noi rungot erilleen.
Sylinterit 2kpl on 2 toimiset. 50mm männillä niin niissä voimaa vähän liikaakin.
Tohon kippiniveleen ei niin isoja voimia tule, ja täten laitoin tosta 6mm ainesputkesta ja 25mm tapilla, se kyllä kestää tossa paikassa. Kaupallisissa on jopa M20 ja M16 tappia/pulttia noissa.
Kyllä kai tuo 6mm holkki menee pikku toholla punahehkuun tai lähelle, kokeillaan. Jopa 500L pilli ois liian iso tai ainakin varmana riittävä. Saa nähdä pääsenkö tänään illalla koettaa tai meneekö keskiviikolle. Kerpeleen päivätyöt aina haitolla.
Tuo pikkurunko = alarunko, renkaiden runko nostaa pystyyn ja isolla laikalla ajan holkit irti kuupan rungosta, sitten ne saa isolla laikalla keskeltä poikki kun saa noi rungot erilleen.
Sylinterit 2kpl on 2 toimiset. 50mm männillä niin niissä voimaa vähän liikaakin.
Tohon kippiniveleen ei niin isoja voimia tule, ja täten laitoin tosta 6mm ainesputkesta ja 25mm tapilla, se kyllä kestää tossa paikassa. Kaupallisissa on jopa M20 ja M16 tappia/pulttia noissa.
Kyllä kai tuo 6mm holkki menee pikku toholla punahehkuun tai lähelle, kokeillaan. Jopa 500L pilli ois liian iso tai ainakin varmana riittävä. Saa nähdä pääsenkö tänään illalla koettaa tai meneekö keskiviikolle. Kerpeleen päivätyöt aina haitolla.
TommiK
Kansalainen
The victory 
Nyt on käsivarret niin kipeet ku voi olla. Olihan ne tiukassa. Toholla lämpöä, laikalla vekit sai hangattua ja topicin taltalla hakkuu noista hahloista. Pelkkä toho-lämmitys ei auttanut. Tuo holkin levitys yritys oli The must. Sitten alkoivat liikkumaan.
Ei mahtunut noita silmukoita mistään välistä edes pois leikkomaan särkemättä korvakoita.
Nyt on käsivarret niin kipeet ku voi olla. Olihan ne tiukassa. Toholla lämpöä, laikalla vekit sai hangattua ja topicin taltalla hakkuu noista hahloista. Pelkkä toho-lämmitys ei auttanut. Tuo holkin levitys yritys oli The must. Sitten alkoivat liikkumaan.
Ei mahtunut noita silmukoita mistään välistä edes pois leikkomaan särkemättä korvakoita.
Juu lavan kapeisiin korvakkeisiin tappi lukittava tollaisessa......
TommiK
Kansalainen
Teen tappeihin päätylaipat ja suora/tasanen reuna ja runkokorvakkoon hitsaan suoran latan pätkän että ei pyöri. Sitten toiseen päähän tappiin sisäkierre ja pultti on ajatuksena. Sokalla, putkisokalla yms en laita ainkaan alkuun toistapäätä. LockTTLF kierrelukitteella pultti kiinni. Holkkiin en laita pronssilaakeria mutta rasvanippa kylläkin tulossa. Sen verta vähän varmaan liikkuu että ronssilaakeria ei tarvii.
Yks toimiva ratkaisu on tehdä korvakkoon 8-10 mm kierre ja pultata tappi siihen hitsatusta latanpätkästä kiinni. Latassa luonnollisesti reikä pultille.
Toimiva ja toimiva.... Kalkkikaverin -00 TS nyykkäris etukuormaajassa oli ollut uudesta asti ongelmaa, ettei ne M10 lukituspultit kestä leikkautumatta poikki....
Ja on tapeilla laakeriholkit + on rasvattu. Jokunen vuos sitten teki täyden holkitus / tapitusremontin siihen . Ei oo tullut jutuiksi, onko sittemmin jo kestänyt ....
Jaa, meinaat ettei mönkkärin kärrissä kestäis. Isoissakin Hiabin kappaletavaranostureissa tuntuu kuitenkin kestävän. Yhtään en muista, että olis ollu poikki ja kymmeniä olen haalannu kymppitarkastukseen.
Kyl varmaan tossa kestää. Mut kerroinpa vaan erään esimerkin.....
En tiedä sit mikä oikein oli syynä ko tapauksessa, ettei lukitukset kestä.
Soikeat pesät / holkit tuskin, kun ne tapit kohtuudella kuitennin pyörivät kun kuormaaja oli ns lepoasennossa.
Olisko kuitenkin sen verran välystä, että iskuja tulee. Ja nopeat liikkeet verrattuna kappaletavaranosturiin tai kippiin.
Ei ole mullakaan tarkalleen tiedossa mikä niitä lukituksia katkoo hirttäneiden tappien lisäksi.
Uskoisin kuitenkin että ne ovat juuri nuo iskut mitä tulee, etukuormaajan aisat ovat aika notkeitakin
joten sille tapille voi herkästi tulla erikoisia kuormituksia erikoisiin suuntiin.
Pyöräkuormaajissa vähän vastaava tapa. Aisastoon hitsattu järeä kierrenatsa, tapin korvakkeessa reilun kokoinen reikä josta se natsaa mahtuu helposti. Natsaan sitte pultti vahvalla paikalla. Pultti ja paikka estää tapin pois lähdön ja toi natsaa ottaa muut iskut vastaan. Reikä on väljä ettei joustamisen tai pieni välys pääse väännättään.
Voi olla tuo että tehtaalla on liian tiukaksi koitettu tapin lukitusta tehdä. Triman kuormaaja siis ja ongelma ollut likimain uudesta asti.
Tosin on kaveri sillä aikanaan paaaaljon metsä ja hiekkateitä talvisin auraillut, kuormaajassa 3m levyinen alueaura siis ollut kans, ja satoja tunteja talvisin kiinni
Tosin on kaveri sillä aikanaan paaaaljon metsä ja hiekkateitä talvisin auraillut, kuormaajassa 3m levyinen alueaura siis ollut kans, ja satoja tunteja talvisin kiinni
iso.kunkku
Kansalainen
Jumiutuneisiin tappeihin auttaa myös hyvät pillit. Tapin suuntasesti ku täräyttää liekin läpi ja pikkuhiljaa pyöritellen etenee reunoja kohti nii väljistyy kummasti
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
