Varoituksia milloin mistäkin aiheesta

[Juh44]

Siellä on pohjoisessa kitkarengaskelit...

Lapin poliisilta varoitus erittäin huonosta ajokelistä: ”Vältä ajamista”

Alueella sataa vettä ja tiet ovat peilijäässä.

yle.fi

Ihan ajettavat kelit täällä on, toki jos alla olisi kitkat:it niin voisi ahdistaa

Tiet pakkasella ja ohuella polanteella ja siihen heti perään vesisade+plussakelit.
Kitkakerroin varmaan luokkaa märkä jääpala yökerhon lattialla.

 

[pajs]

Siellä on pohjoisessa kitkarengaskelit...

Lapin poliisilta varoitus erittäin huonosta ajokelistä: ”Vältä ajamista”

Alueella sataa vettä ja tiet ovat peilijäässä.

yle.fi

Oli kyllä eilen täälläkin, sivuteillä. Aivan peilijää ja vesi pinnassa.

 

[klappi]

Kitkoja on monenlaisia.

 

[LPR]

Kitkoja on monenlaisia.

Juu, kitkattomia ei liene vielä keksitty.

 

[Sorajewski]

Kitkoja on monenlaisia.

 

[klappi]

Juu, kitkattomia ei liene vielä keksitty.

Välillä toki voi tuntua kitkattomilta mikäli on liikaa woimaa

 

[LPR]

Kyllä siellä on oikeasti ollut melkoisen liukas keli.

Pääkallokeli katkaisi Lapissa Nelostien liikenteen yöksi, osa autoilijoista vietti yli 10 tuntia letkassa

Yöstä ja autoletkasta on selvitty jopa pullan voimalla.

yle.fi

Suomalaisilla ei ole oikein tullut rutiiniksi ketjujen käyttäminen autossa. Aika harvoin tulee nykyään itsekin pidettyä niitä mukana. Aikanaan kun autossa oli hyvä pesä niille, niin olivat aina koko talven mukana ja tuli paljon käytettyäkin, monta kertaa talvessa.

 

[Puuha]

Ketjuilla ei edes ollut päässyt Sinetässä.

Rohkeita on pikkuautoilijat, videoita yönaikana tuli useita kun on kankkusen jalat ja muumin kädet.

 

[LPR]

Ketjuilla ei edes ollut päässyt Sinetässä.

Rohkeita on pikkuautoilijat, videoita yönaikana tuli useita kun on kankkusen jalat ja muumin kädet.

Kerran oli Ruka-Kuusamo -väli tuollaista. Ihan kävelyvauhtia pystyi ajamaan. Nelivetoauto nastoilla suti ylämäessä, vajaavetoiset jäi matkalle. Silloin ei ketjuja ollut matkassa. Kerran Palojoensuussa kiskoin ketjut päälle ihan henkilöautoon, vaikutti tosi liukkaalta, mutta ei montakaan kilometriä ollut, kun keli muuttui.

 

[Puuha]

Lohijärvessä parkissa ollut auto valui osin ojaan. Saivat ominavuin takaisin tielle.

Olosuhteet aivan karmeat tänä vuonna. Tienhoito moninpaikoin ala-arvoista ellei voi sanoa kokonaan olematonta. Vanha tiepiirikäytäntö ja problem solved.

 

[LPR]

Lohijärvessä parkissa ollut auto valui osin ojaan. Saivat ominavuin takaisin tielle.

Olosuhteet aivan karmeat tänä vuonna. Tienhoito moninpaikoin ala-arvoista ellei voi sanoa kokonaan olematonta. Vanha tiepiirikäytäntö ja problem solved.

Menikös tuo koko Lapin tiepiirin tienhoito jollekin etetlän vetelän firmalle vai oliko se vain joku osa?

 

[Puuha]

Menikös tuo koko Lapin tiepiirin tienhoito jollekin etetlän vetelän firmalle vai oliko se vain joku osa?

En ole tietoinen. Vt21 on osin pirkanmaalaisen firman hoidettavana ainakin. VT21 osalta tänä vuonna on mennyt jo moni asia mönkään.

 

[LPR]

En ole tietoinen. Vt21 on osin pirkanmaalaisen firman hoidettavana ainakin. VT21 osalta tänä vuonna on mennyt jo moni asia mönkään.

Tämäntapaista olen kuullut. Myös VT4 Inarin-Ivalon välillä on näiden pirkkalaisten hoidossa, eikä koskaan aiemmin ole ollut noin huonosti hoidettu. Juuri männä viikolla tai viikonloppuna oli jossain mediassa asiasta juttua.

 

[V361]

Ei aina voi syyttää tienpitäjää.
Tässä meidän kohdilla ja hieman pohjoiseen tästä tienhoidon ohjaus tulee arvatkaas mistä. 120 kilometriä etelään tästä.
Eli kun tässä tulee luntaräntää ja tienhoidon ohjauspaikassa ei katsota yhtään kelikameroita eikä tiedetä lumen syvyytä tai tien jääpitoisuutta, eipä anneta määräystä että menkääs pojat baanalle.
Ennen kun oli tämä tiemestaripiirit, oli tienhoito kyllä ihan omaa luokkaansa. Yksi lankomiehistä oli koko työuransa TVH/Destia hommissa.

 

[LPR]

Ei aina voi syyttää tienpitäjää.
Tässä meidän kohdilla ja hieman pohjoiseen tästä tienhoidon ohjaus tulee arvatkaas mistä. 120 kilometriä etelään tästä.
Eli kun tässä tulee luntaräntää ja tienhoidon ohjauspaikassa ei katsota yhtään kelikameroita eikä tiedetä lumen syvyytä tai tien jääpitoisuutta, eipä anneta määräystä että menkääs pojat baanalle.
Ennen kun oli tämä tiemestaripiirit, oli tienhoito kyllä ihan omaa luokkaansa. Yksi lankomiehistä oli koko työuransa TVH/Destia hommissa.

Eikö tuosta voi syyttää juuri ainoastaan tienpitäjää, kun ei työnjohto ja valvonta ole ajan tasalla.

 

[V361]

Eikö tuosta voi syyttää juuri ainoastaan tienpitäjää, kun ei työnjohto ja valvonta ole ajan tasalla.

No juu, sanoin ehkä väärin, tarkoitin sitä joka baanaa edestakasin hankaa eli urakoitsijaa.

 

[LPR]

No juu, sanoin ehkä väärin, tarkoitin sitä joka baanaa edestakasin hankaa eli urakoitsijaa.

Tuolla pohjoisessa kuulemma ongelma on nimenomaan pirkkalainen pääurakoitsija, joka kusee ja sotkee hommat. Paikalliset aliurakoitsijat tekee minkä pystyy, mutta kun on halpuutettu, eikä ole lupaa lähteä auraamaan vaikka on lunta, niin polannetta syntyy.

 

[YxJampe]

En ole tietoinen. Vt21 on osin pirkanmaalaisen firman hoidettavana ainakin. VT21 osalta tänä vuonna on mennyt jo moni asia mönkään.

Vissiinkin pimara.
Joku hauskuus noissa kilpailutuksissa kuulemma oli mutta asiasta maininnut ei enempää kertonut. Autoo kohden varsin pitkät reitit kumminkin tyyliin kuski pitäis kesken reissun vaihtaa.

 

[jip59]

Nastafanaatikkojen "fake news" juttuja vaan ?

Lauantaina illalla kun tultiin kotiin niin kylätie oli vesijäällä ojasta ojaan. Vaikka oli toimivat nastarenkaat niin varovasti piti edetä. Varsinkin kun kuraiseen tiehen oli jäätynyt syvät urat joista auto koko ajan yritti luistella ulos.

 

[Puuha]

Autoo kohden varsin pitkät reitit kumminkin tyyliin kuski pitäis kesken reissun vaihtaa

Miksi, ei tienhoitokalustoa koske ajoajat.

Suurin ongelma on kokemattomuus kaikilta ja ennakoimattomuus mitä sivusta seurannut keskustelua.