Telitraktori

[jusape]

Eipä siellä ollut muutoinkaan tarvetta näille euroopan isoimmillekkaan takavetotraktoreille, kun heillä oli omat, sellaisen 2-3 kertaa tehokkaammat ja raskaammat = vetokykyisemmät traktorinsa.

Eli amerikassa / kanadassa ei ollut minkäänlaista markkinarakoa näille euroopan "puutarhatraktoreille" .

 

[paska]

Jenkeissähän tehdään nykyään aivan kelpoisia koneita joissa neljä pyörää vetää ja etupyörät on pienemmät. Tehty sieltä 80-luvun puolelta asti

Ja esim 7810 jontikka tai saman ikäluokan magnum case ois semmonen kone mitä ite ainakin pidän vielä 100% tämän päivän hommiin kelvollisena täällä Suomessa

 

[jusape]

7230 Magnumille ainakin soppa maistui.
Joskus ~ 2006 sellaisella vähän ajoin , turvesuolla oli vuokrakäytössä, muttei sitä paljoakaan käytetty, raskas ja ruokahaluinen värkki.
Silloin sit aikanaan sen ajoin täältä sinne liikkeeseen takaisin, olihan se silloin(kin) iso värkki ajaa, paripyörin maantiellä...

 

[paska]

7230 Magnumille ainakin soppa maistui.
Joskus ~ 2006 sellaisella vähän ajoin , turvesuolla oli vuokrakäytössä, muttei sitä paljoakaan käytetty, raskas ja ruokahaluinen värkki.
Silloin sit aikanaan sen ajoin täältä sinne liikkeeseen takaisin, olihan se silloin(kin) iso värkki ajaa, paripyörin maantiellä...

Oletettavasti suo vedättää puolet painavampaa konetta paljon raskaammin. Ei noissa suuria eroja moottorin polttoainetaloudellisuudessa ole eikä voimansiirtoonkaan huku paljon kun on kuitenkin mekaaniset välitykset

 

[Trakpa]

Kyllä tääl kaakossa vastaavalla vedettiin isoon hihnaa suolla. Ite en montaa kuormaa sillä tehny, mut kyl se monta vuotta sitä hommaa hoiti ihan kunnioitettavasti. Mies ajelin vaa 8400 valmetilla ja vankkurilla, se oli toimiva ja tehokas kärri yksikkö.

 

[cimo]

Ainakaan täällä päin ei suolla näkynyt Amerikan peuroja lainkaan.
Oliko niissä liian hienoa tekniikkaa vai kalliita remontteja vai miksi niitä välteltiin?

 

[HannuIk]

Kanada mainittu, torille.

 

[Joona.S]

Täälläpäin on kanssa urakoitsialla kaks Magnumia turvesuolla , niitten paikka on palaturvekoneen eessä käytönnössä kokoajan ja siihen ne tuntu sopivan oikein hyvin , talvet ne taitaa enimmäkseen huilata. Muu kalusto on kotimaista koska se ajovoa.

 

[paska]

Ainakaan täällä päin ei suolla näkynyt Amerikan peuroja lainkaan.
Oliko niissä liian hienoa tekniikkaa vai kalliita remontteja vai miksi niitä välteltiin?

Ehkä liian vähän remonttia. Huoltomies jää työttömäksi. Matala tehohan niissä alunperin on painoon nähden joka voi niitä nevaukkoja haitata jotka haluaa pitää koneen vakiona, virittämällä saa sopivaksi.

 

[JKAVS]

Amerikan markkinoillahan on edelleen takavetomallit saatavana yllättävän isossakin kokoluokassa. Kuvan traktori on 180-heppainen.

 

[Joona.S]

Näky sitä niistä Magnuneista menevän voimanoton kytkinpakkoja niinku muistaki suolla ollessa.

 

[paska]

Oon luullu että ne ois suunnilleen jontikan tasoa mutta ehkä ei sitten

 

[takapotku]

Kyllä täälläpäin on suolla jontikaaki ollu ja fenttiäkin. Tuo meille käytettynä tullut 722 kin on suolla ollut.

Enemmistö toki täälläkin Valtraa.

 

[Joona.S]

Kyllä se pehmeää Deeren voimanotto ihan samalla tavalla kun muistakin kun on kunnolla puuta kentässä , riittävän monta kertaa kun vetää voimanoton kautta moottorin sammuksiin 1000rpm voimanottokierroksilta niin se heikko paikka kyllä löytyy...

 

[paska]

Tuo ei ole pahakaan rasti vielä, valmetissakaannei muistaakseni menny yhtään pakkaa siinä hommassa. Mutta jos vaikka apevaunu laitetaan täys satsi sisällä pyörimään niin valmetista voi mennä pahimmillaan kerralla sileäksi pakka. Jd ei tiedä kuinka monta kertaa kestää kun ei ole ikinä hajonnut

 

[takapotku]

Tuohan nyt aivan kaks eri asiaa verrata kytkentää ja maksimitehon ajoa ulosoton läpi.

Eikai siinä mitään ihmeellistä ole jos reilummin tehoa on nostettu niin kylläpä sitä silloin joskus saattaa pakkaremonttia joutua tekemään. Ja muutenkin eipä se loppuunsa vaadi kun muutaman euron tiivisterikon sopivaan paikkaan tai solenoidiin sopivasti likaa niin eipä sinne pakalle oikeaa painetta löydy jonka jälkeen peli onkin hyvin äkkiä selvä.

 

[V361]

Mutta jos vaikka apevaunu laitetaan täys satsi sisällä pyörimään niin valmetista voi mennä pahimmillaan kerralla sileäksi pakka.

No eikös toi oo ihan oma vika jos noin tekee, sehän on sama ku olis hakkurissa puu sisällä ja yrittäis alkaa pyörittämään.
Tossa parillakin tilalla kun käyny niin apuporukalle ja lomittajille melkoisen selkeet ohjeet että apevaunun sekotus päälle ennekuin yhtään tavaraa kipataan sisälle.

 

[paska]

No eikös toi oo ihan oma vika jos noin tekee, sehän on sama ku olis hakkurissa puu sisällä ja yrittäis alkaa pyörittämään.
Tossa parillakin tilalla kun käyny niin apuporukalle ja lomittajille melkoisen selkeet ohjeet että apevaunun sekotus päälle ennekuin yhtään tavaraa kipataan sisälle.

3650 jontikka siinä vuosia ollut päivittäin, ilman ongelmia. Pyöritys on kyllä päällä kun paalit laitetaan, se sammutetaan kun on valmis

 

[Joona.S]

Siinä ei kärsi olla paljoa pehmennyksiä kytkennässä että kestää toistuvaa väärinkäyttöä.

 

[paska]

Siinä ei kärsi olla paljoa pehmennyksiä kytkennässä että kestää toistuvaa väärinkäyttöä.

6800 kytkee kovasti, jontikka ja t-läinen pehmeästi