Pultit oli maahantuojan mukaan kiristetty vinoon.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Vexi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Pyöränpultit vielä ymmärtääkin, mutta kun tuossa otsikossa jo lukee "Renkaan pultit" Kaiketi jotain offimiesten beadlock-juttuja, ei jaksa lukea.
 
1200€ kuulostaa isolta laskulta sen takia että ei ollu huoltoukkoilla ammattitaitoa porata katkenneita pultteja pois. Luulisin että on vaan pantu liian lujalle ja voiteena korkeintaan se vanhin. Ei niitä kukaan laita väärille kierteille
 
Kyllä ne joskus osaa väärillekkin lähteä, on usammankin kerran kokemusta.
Ja nuo pultithan on aika kovia, eli melkoisen kettumaisia porattavia - siitäkin on kokemusta, kun on kierretty mutterista kulmat pyöreäksi.
 
paska sanoi:
1200€ kuulostaa isolta laskulta sen takia että ei ollu huoltoukkoilla ammattitaitoa porata katkenneita pultteja pois
Klikkaa laajentaaksesi...
Ihan normi juttua tänäpäivänä.
Katkenneista pulteista puheenollen, näyttää osuvan kohdalle yks homma missä katkenneet pultit on niinsanottuna hätäkorjauksena korvattu hitsaamalla pultinrei'istä tappi kiinni.
Korjauksen tehnyt firma näkyy mainostavan itteensä raskaansarjan ammattilaisena ja korjaukset tehdään valmistajan ohjeiden mukaan ynnä muuta.
Työllistävä vaikutus ainakin on jos ei muuta. Kysäsimpä parilta tutulta tosta firmasta ja kommentit oli ettei yllätä muuhun eivät kykene.
 
paska sanoi:
Ei niitä kukaan laita väärille kierteille
Klikkaa laajentaaksesi...
Laittaa, on nähty monesti. Ei malteta kiertää käsin alkuun, vaan laitetaan pultti pulttikoneeseen ja aletaan sohia reikään. Kyllä noita säännöllisen epäsäännöllisesti tuli vastaan, kun autokorjaamossa olin töissä. Useimmiten oli pelastettavissa.
paska sanoi:
1200€ kuulostaa isolta laskulta sen takia että ei ollu huoltoukkoilla ammattitaitoa porata katkenneita pultteja pois.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos merkkiliikkeessä tehdään ja valmistajan ohje on uusia napa, niin se uusitaan. Ei siinä auta, vaikka osaisi kierteen korjata. Kyläsepät voi noita kierteitä korjata ja ottaa vastuun itselleen.
 
Kyllähän tuollaisessa tapauksessa ainoa oikea korjaustapa on navan uusiminen.
Ei se ole enää alkuperäisen lujuinen, vaikka saisit sen pätkän sieltä pois, ja jenkatapilla putsaat kierteitä.
Sinne jää siltikin se vaurioitunut kierre, sekä hyvä mahdollisuus sille, että lähtee uudelleen väärille kierteille , ja erittäinkin helposti.
 
LPR sanoi:
Laittaa, on nähty monesti. Ei malteta kiertää käsin alkuun, vaan laitetaan pultti pulttikoneeseen ja aletaan sohia reikään. Kyllä noita säännöllisen epäsäännöllisesti tuli vastaan, kun autokorjaamossa olin töissä. Useimmiten oli pelastettavissa.

Jos merkkiliikkeessä tehdään ja valmistajan ohje on uusia napa, niin se uusitaan. Ei siinä auta, vaikka osaisi kierteen korjata. Kyläsepät voi noita kierteitä korjata ja ottaa vastuun itselleen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossa keväällä katselin jonkin aikaa erään rengasliikkeen pihalla asentajien hommia niin sielläkin näytettiin tekevän juuri tuota että pultti koneeseen ja sillä suoraan reikään, ja miltei joka kerta jos pyöriä joutuu irrottamaan rengasliikkeen jäljiltä joutuu ottamaan käyttöön 3/4 tuumaisen pulttarin kun 1000 Nm vääntävä puoli tuumainen ei niitä saa irti.

Ja vielä semmoinen sivuhuomio että ainakin minulla olevalla akkupulttarilla ei voi käyttää momenttisauvaa vaan vetää sauvasta huolimatta jopa niin kireälle ettei samalla koneella saa enää auki, ilmakoneella sauva kyllä toimii niinkuin pitää
 
tommi sanoi:
On se 1200 uudenkin navan vaihdosta aika jämerää...
Klikkaa laajentaaksesi...
En usko että työn osuus kovin suuri on. Napa saattaa marmorilla maksaa helposti useita satoja, ja siihen laakeri muutaman satasen. Kyseessähän taisi olla VAG.
 
tommi sanoi:
On se 1200 uudenkin navan vaihdosta aika jämerää...
Klikkaa laajentaaksesi...
Nykyisillä tuntiveloituksilla + osat päälle ni ihan normi huttua korjaamolla.

Sitten vielä joissain tapauksissa joutuu itse käyttämään kuitenki auki jotta voi varmistua kaiken olevan kunnossa ja kiinni.

Mutta kyseiseen pulttien katkomistapaukseen ni eiköhän se suurin syyllinen löytyne kyseisen kulkineen ratin ja penkin välistä, vaan kun kaikki pitäis pystyä maksattamaan muilla.
Olis vaan ite laittanu kuntoon kun on särkenytkin. Jos ei osaa ni opettelee.
Kun on kerta renkaitakin osannu vaihdella alle.
 
Tuossa ei ole nyt avattu, että mitä lasku sisälsi. Näyttää olevan neloskoppanen Megane, jossa napa ja laakeri vielä erikseen.
 
Tuttava kertoili että autokorjaamo ilmoitti paljonko alkuperäsivaraosa maksaapi, asia OK. Seuraavaksi päiväksi lupasivat osan ja vaihdon. Asia OK
Oli äijällä sitten muuta asiaa Motonettiin, oli siellä kyseisen kyseisen autokorjaamon nuorehnko remonttireiska ostamassa osaa, koneelta haettiin sopivaa osaa hänen autonsa rekisterinumerolla....
 
V361 sanoi:
Tuttava kertoili että autokorjaamo ilmoitti paljonko alkuperäsivaraosa maksaapi, asia OK. Seuraavaksi päiväksi lupasivat osan ja vaihdon. Asia OK
Oli äijällä sitten muuta asiaa Motonettiin, oli siellä kyseisen kyseisen autokorjaamon nuorehnko remonttireiska ostamassa osaa, koneelta haettiin sopivaa osaa hänen autonsa rekisterinumerolla....
Klikkaa laajentaaksesi...
Melko kannattavaa lähteä 150 €/h veloituksella Motonetin tiskille notkumaan.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

Josva
Novelli
2
Viestejä
37
Lukukerrat
9K
Josva
Josva
borg
  • Pysyvät
Kamiina INFO Stoves to Ukraine - FAQ - Kamiinoita Ukrainaan - UKK
Viestejä
0
Lukukerrat
14K
borg
borg
borg
KANSALAISHAASTE - Lottokone on rikottava!
4 5 6
Viestejä
105
Lukukerrat
18K
V361
V361
borg
Elektrolyyttinen ruosteen poisto
2 3 4
Viestejä
79
Lukukerrat
60K
Mika 82
Mika 82
Takaisin
Ylös