Jos mulla olisi valittavana joko kuivassa tilassa oleva hihna tai öljykylpyinen hihna/ketju niin valinta olisi kuivassa tilassa oleva hihna. Nykypäivän ketjut ja öljykylpyhihnat kun tuntuvat olevan ongelman pesiä.
NETTIKONE, ym myyntipalstat,kaikille koneille, tai liittyvä , ei pelkästään traktorit
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- myynti myyntipalsta myyntipalstat nettikone traktori
Hihna ei ole mikään huono, jos on järkevästi toteutettu, mutta sitä ne ei aina ole. Ja nykyautot pilaa sen monesta hyvästäkin rakenteesta, kun on pitänyt tehdä niin ahtaita konehuoneita, että vaihtoon tarvitaan gynegologin ja seminologin ominaisuudet.
Wanhanajan ketju
Remmillä tosiaan nykyään on jo melko pitkiä vaihtovälejä, lähemmäs 200 tonnia tais 1.6tdi klonksussakin olla... Mutta vaikkapa vanhassa 200D mersussa ketju kestää sen mitä kone ja pirssi muuten.
Sen takia kirjoitinkin että nykypäivän ketjut niitähän ei voi verrata vanhemman mersun ketjuun. Nykymersuissa ketju ei ole enää pitkäikäinen.
Aika paljon pitää glykolia laittaa maahan jos aikoo saada pohjavedelle -15c pakkaskeston.
(Se riittää kyllä, menee sohjoksi muttei kiinteäksi ja kiertohan siellä on muutenkin kokoajan päällä-> ei pääse ulkoilman lämpötilaan)
Niin isommissa kun ketju sama kun pienissä? Tais tossa 20v vanhassa mesen 400CDI koneessa olla 100k ketjun vaihtoväli eli lyhempi kun klonksun remmillä ja on myös paljo hankalampi vaihtaa
Porakaivoon voi laskea putken, jossa tulppa pohjassa ja glykoolivesi ja pumppu sinne. Metalli(happonkestävä)putki, niin lämpö siirtyy paremmin, kuin muoviputken seinän läpi.
VolvoMarkkanen
Kansalainen
Kovaa vauhtia nekin menee yläpuolisiksi nokiksi. Kaikki muut uudet koneet alkaa vissiin olemaan jo dohc venttiilikoneistolla paitsi veekasit.
Uudet Man-moottorit
Tuosta tuliki mieleen, erään hankurin kone leipos, kun oli EGR lauhdutin päästäny pakkasia öölin sekaan, 4000h kait ajettu.Uudet Man-moottorit
86k€ oli uus M.A.N. kone + asennukset....
VolvoMarkkanen
Kansalainen
Nii, manni tosiaan alotti niitten suunittelun. Scania sit hoiti sen loppuun asti ku mannilta se ei onnistunu. Tai näin se ainaki meille kerrottiin.Uudet Man-moottorit
En tiennytkään että pikeä joku kaivelee.www.facebook.com
Puustako sitä luulit saatavan?En tiennytkään että pikeä joku kaivelee.
Siisti yksilö kaikilla sen ajan herkuilla.
Juu on.
Pandabird
Kansalainen
Mitä tuommonen sitten museokilvillä kustantaisi vuodessa ja ylipäätäen mitä yllätyskuluja museoautossa on? Tulee aika harvoin ajettua kun puolet vuodesta ulkomailla, eli tähän asti pärjännyt vetoautolla mutta vaihtelu kyllä virkistäisi. Ihan silleen niinku kiva sedan museokilpinen kakkosauto aattelen näin yleisesti.
Viimeksi muokattu:
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
