Mopon tehonmittaus

[jusape]

jep...pakko olla jo kevari

Kawa ZX12R

 

[jusape]

kovasti hurttaa oletukset

Vähä säätötestejä tekivät.... Yli 500 siit on parhaillaan otettu = meni kisois lohko halki alakerrasta....

 

[kymi]

meni kisois lohko halki alakerrasta....

Yläkerrasta jos halkee niin lie turha haaveilla suvunjatkotouhuista sen jälkeen.

 

[jusape]

Yläkerrasta jos halkee niin lie turha haaveilla suvunjatkotouhuista sen jälkeen.

Onhan siinä runkokehtoa ja 3mm alumiinistä tehtyä imu/ahtokoteloa välissä....

 

[jusape]

Yks mittaustulos - ei ihan realistinen, kun kytkin ilmeisesti luistaa tehoilla ollessaan ....
Siis mootorin kierrokset nousee, mut dynon, ja mopon oman anturidatan mukaan vauhti ei vissiin lisäänny.

 

[AJS]

On sitä pourua jo melkoisen paljon, monelle riittävästi.
Onko tuonne asti nousevalla käyrällä vääntö kokoajan?

 

[kymi]

On sitä pourua jo melkoisen paljon, monelle riittävästi.
Onko tuonne asti nousevalla käyrällä vääntö kokoajan?

Vähän kuten tuossa jo kuvaviestin yhteydessä olikin mainittu, niin ei oo nuo rpm:t ihan tontissa. Ei oikein tuolla 10krpm seudulla moisia muutoksia tapahdu. Tuo ois tosi terävä piikki ollakseen totta, eli käytännössä täysin ajokelvoton yksilö. Penkki-anturit-kitka yms kusee.

 

[klappi]

Matalapaineahtomopo on pirun mukava ajettava kisavehkeet sitten erijuttu.

 

[AJS]

Tuo ois tosi terävä piikki ollakseen totta

En tarkoittanut että piikkinä nousisi, voihan sitä tehoa olla alempanakin.
Teho ja vääntökäyrän muoto kiinnostaisi.

 

[jusape]

Teron kommentti videon kommenteissa...

" Joo, ajettiin viime kesänä super comp bike luokkaa. Siinä 8,5 sek indeksi. Paras aika viime kesänä, 8,3sek/277kmh. Maililla joskus tullut ajettua 350km/h.Nopeus tuli jo 5 vaihteella, 6 vaihde ei mennyt päälle. "

Ja itse video

 

[kkuula]

No niin eteneehän se tämäkin projekti! sain mekaniikkaan tärkeimmät osat kerättyä ja kiinassa teetetyt mittakortit saapui viimein, Nyt enää päivätyöt haittaa harrastelua kun joutuu viikonloppunakin leipätöihin.

 

[kkuula]

Nyt on saatu jotain esitettävää aikaan! Saatiin tämä dyno käyntiin tänään ja huomenna jatketaan.

 

[kkuula]

Muutamia huomioita tuli viikonlopun kokeiluissa, vauhtipyörän inertia riittää hyvin tälle kurittomalle 125 DT:lle ja rulla on liian pieni kuten vähän arveltiinkin. Nyt pystyi etämään enintään 3. vaihteella ja takemmin tarkemmin katsoen suti hieman. Mittakortin nopeuden mittaus toimii hyvin ja vauhtipyörä on hyvin tasapainossa, muutaman kerran pyöräytettiin lähemmäs 5000rpm tuota rullaa eikä onglemia ilmennyt.
Tästä onkin hyvä jatkaa ja viimeistellä tuon rakennelma

 

[jusape]

Oliko tuo vauhtis minkä laitteen rinkula ?
Että uskaltaa sen 5000+ rpm ajattaa ?

 

[Heku]

Eikös tuo Perkinsin vauhtipyörä ollut, jos en väärin muista toiselta foorumilta lukeneeni?

 

[kkuula]

Juu jokun verkun perkinsistä tuo vauhtipyörä on ja ei tuota missään tapauksessa enempää ole tarkoitus pyörittää. Tuohon tulee vielä tukevasta pellistä suoja tosin jos jotain käy niin parin millin pellistä tehty koppa taida paljoa pelastaa.

 

[jusape]

Kyllä se koppa saa kymppiä olla.... Sekin voi olla heikoilla, jos kimahtaa....

 

[kymi]

Toki hyvä huomioida, että tässä käytössä pyörittäminen on paljon staattisempaa. Moottorin perässä tuo ottaa iskuja vastaan kampiakselilta, välittää voimaa kytkimen kautta ja hyvässä lykyssä saa kunnon röykytystä jo muutenkin. Puhutaan ihan eri asiasta kuin jonkun pulling-traktorin kierrosrajoitus 3000rpm kohdalle, jotta vauhtis ei leviä.

 

[klappi]

ahtorosvolla vois koittaa pysyykö limppu nipussa

 

[jusape]

Toki hyvä huomioida, että tässä käytössä pyörittäminen on paljon staattisempaa. Moottorin perässä tuo ottaa iskuja vastaan kampiakselilta, välittää voimaa kytkimen kautta ja hyvässä lykyssä saa kunnon röykytystä jo muutenkin. Puhutaan ihan eri asiasta kuin jonkun pulling-traktorin kierrosrajoitus 3000rpm kohdalle, jotta vauhtis ei leviä.

On toki eri asia, ja joissain luokissa orkkisvauhtiksella ei saa kierrättää kuin 2700rpm, josko käyttää edes ollenkan, monissa luokissa ( liki kaikissa ) siksi teräspyörä onkin pääsääntöisesti ihan täysin pakollinen.