Autokatos
- Viestiketjun aloittaja Petka
- Aloituspäivämäärä
prämpäm
Kansalainen
teko älli: Autokatoksen betonilaatan alle suositellaan yleensä EPS 100 Lattia -levyä, joka kestää riittävästi kuormitusta ja tarjoaa hyvän eristyksen, ja routavaikutuksille herkissä kohdissa voidaan tarvita Super 200 tai 300 -laatuja.
www.bewi.fi+1
. Jos eristettävä rakenne altistuu suuremmalle kuormalle, kuten suuremmille betonilaattojen paineille tai routavaurioille alttiiseen maaperään, voidaan käyttää vahvempia laatuja kuten BEWI Super 200 tai XPS 300, jotka kestävät pitkällä aikavälillä 6000–13000 kg/m²
www.bewi.fi
.
EPS-levyt ovat saatavilla eri puristuslujuuksilla, esimerkiksi 60–250 kPa, ja valinta riippuu siitä, kuinka painavaa laattaa levyn päällä on ja kuinka suunnittelet alapohjan eristyksen. EPS 100–80 kPa riittää tavallisen autokatoksen lattiarakenteisiin
Tee Itse+1
.
www.bewi.fi
.
Soveltuvat
Betonilaatan alla käytetään yleisimmin BEWI EPS 100 Lattia -levyä, joka soveltuu maanvastaisiin betonilaattoihin ja kevyisiin rakenteisiinwww.bewi.fi+1
. Jos eristettävä rakenne altistuu suuremmalle kuormalle, kuten suuremmille betonilaattojen paineille tai routavaurioille alttiiseen maaperään, voidaan käyttää vahvempia laatuja kuten BEWI Super 200 tai XPS 300, jotka kestävät pitkällä aikavälillä 6000–13000 kg/m²
www.bewi.fi
.
EPS-levyt ovat saatavilla eri puristuslujuuksilla, esimerkiksi 60–250 kPa, ja valinta riippuu siitä, kuinka painavaa laattaa levyn päällä on ja kuinka suunnittelet alapohjan eristyksen. EPS 100–80 kPa riittää tavallisen autokatoksen lattiarakenteisiin
Tee Itse+1
.
Asennus
- Soratäyttö: Ennen eristettä betonilaatan alle kaivetaan ja tiivistetään vähintään 20–30 cm kerros soraa tai mursketta, joka toimii kapillaarikatkona ja perustaa tasaisti levyn tuen
2
. - Levypaksuus: Yleisesti EPS 100 Lattia -levyn paksuus on 100–200 mm autokatoksen koosta ja ilmasto-olosuhteista riippuen
1
. Routasuojausta varten voidaan lisätä paksumpi kerros, esimerkiksi 200 mm BEWI Platina Lattia -levyä, jos halutaan erityinen routasuojaus alle maaperän kautta tulevalle kosteudelle
1
. - Sijoitus: EPS levyt asetetaan tiiviin ja tasaisen sorakerroksen päälle, siten että levyjen reunat ovat hyvin tuettuja ja laatta valutetaan levyjen päälle. Rakenne kestää valutuksen ilman erillisiä suojamuoveja
1
. -
4Lähteet
Routavaikutus
Autokatokset ja kevyet piharakenteet sijoitetaan usein matalalle, joten on tärkeää huomioida routavauriot. Kylmän rakenteen routasuojaamiseen BEWI suosittelee Super 200 tai 300 -laatuja pilarianturoiden alle, kun taas normaalin lattian alle riittää EPS 100 Lattiawww.bewi.fi
.
Yhteenveto
- Perustusten alle: vähintään 20–30 cm tiivistettyä soraa
- Betonilaatan alla: BEWI EPS 100 Lattia tai vastaava 80–100 kPa puristuslujuus
- Routa-alustassa tai suuremman kuorman kohdalla: BEWI Super 200 / XPS 300
- Levypaksuus: 100–200 mm olosuhteiden mukaan
- Asennus: tiivistetyn sorakerroksen päälle, levyjen reunat tuettuina
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
