Volvo BM4300 Vuodelta 1982

[tyhtis]

Noniin hyviä aineita kehiin millä vielä liottaa tuota syyläriä ei pirskatti tuo öljy puupöly jne töhnä kerros meinaa luovuttaa ja ei oikein tohdi päästää painekuumapesurilla liika läheltä ettei tuhoa mittää.

Muuten tuo aika mukavasti on jo alkanut puhdistumaan.

Miettiny että pitääkö tuo päälypelti vielä käyttää kuitenkin poies pääsee vielä paremmin peseen päältä päin moottori tilaa??

 

[V361]

Pineline tehopesu fifti-siksti sekotuksena upotat syylärin sinne litkuun ja unohdat muutamaksi päiväksi..

 

[tyhtis]

Pineline tehopesu fifti-siksti sekotuksena upotat syylärin sinne litkuun ja unohdat muutamaksi päiväksi..

Tämä vaikuttaa hyvin toimivalta komppinaatiolta laiskalla vaan käytättää syylärin poies paikoiltaan....

 

[tyhtis]

Tänään aamutuimaan ennen palkkatyön aloitusta sain virtapiikin.
Nyt olisi volvoon vaihdettu.
Moottoriöljyt ja suodatin
Moottorin Ilmansuodattimet
Paineen säädin ilmakompuralle.

Tästä tämä hiljalleen entraantuu.

Seuraavaksi vaihteisto öljyt ja hytrauliikka öljyt suodattimineen.

Löpö suodattimet on ostettu mutta tankissa vielä kesälaatua joten en vaihda vielä.

 

[tyhtis]

Muuten mimmoisia peilejä kansalla ollut 4300 tms Volvossa? Hämmästellyt tämän yksilön kiinnitystä ja ainakaan tuohon ei suoraan saa mitään järkevää peiliä paikoilleen?

 

[tyhtis]

Noniin nyt olisi vaihdettuna volvoon
Jäähdytin nesteet
Termostaatti
Vesipumpun ja kotelon väliin kumi klunssi.

Sitten tuli töhöiltyä lämpömittarin anturin kanssa ja pitäisi viisaammilta saaja neuvoa että mihkä mikäkin johto tulee kolme johtoa menee anturiin
Maa
Hälyvalo
Mittarin asteikko

1 O
2 O
3 O
Ajatellaan että anturi olisi tuossa asennossa ja noihin palleroihin piuhat.


Ja näistä kaikista sähellyksistä muuten löytyy video materiaalia huonolla kameralla kuvattuna you tuupista

 

[V361]

Asiaan en osaa auttaa mutta kattelin jotta sulla alkaa kämmenet olla siinä kunnossa että kohta voit leipoa tiikerikakun taikinoista sen tummemman puolikkaan.....

 

[pajs]

 

[tyhtis]

Asiaan en osaa auttaa mutta kattelin jotta sulla alkaa kämmenet olla siinä kunnossa että kohta voit leipoa tiikerikakun taikinoista sen tummemman puolikkaan.....

Pitäisi oppia käyttään hanskoja mutta ei siitä tuu mittää tehä sitten mitään ja kuivuneet kädet yhdistettynä tuommoiseen piki diesel yms möhnään vähän räkliiniä sekaan ajot.......

Tuommoista tuusaamista ja ähräämistä tuo tekeminen mutta ihmeestä vielä romut liikkuu.....

 

[kymi]

Noniin nyt olisi vaihdettuna volvoon
Jäähdytin nesteet
Termostaatti
Vesipumpun ja kotelon väliin kumi klunssi.

Sitten tuli töhöiltyä lämpömittarin anturin kanssa ja pitäisi viisaammilta saaja neuvoa että mihkä mikäkin johto tulee kolme johtoa menee anturiin
Maa
Hälyvalo
Mittarin asteikko

1 O
2 O
3 O
Ajatellaan että anturi olisi tuossa asennossa ja noihin palleroihin piuhat.


Ja näistä kaikista sähellyksistä muuten löytyy video materiaalia huonolla kameralla kuvattuna you tuupista

Näytä liitetiedosto 124646

Yleismittari vastusalueella esille. Maan ja hälyvalon välillä on kuitenkin on/off tyylin kytkin. Mittarin anturitieto on vastus. Käytännössä siis maan ja hälyvalon kontaktin välillä vastus on ~0 ohm tai "poikki". Mä haluaisin ajatella niin yksinkertaisesti, että tuo hälyvalon kontakti on auki kun valo ei pala ja kiinni kun valo palaa. Muuten se vähän sotkee tuota mittauslogiikkaa.


Ja ei kyl hanskat kädessä tuhtaamisesta tuu yhtään mitään. Ihan perus siistit handuthan sulla on.

 

[tyhtis]

Yleismittari vastusalueella esille. Maan ja hälyvalon välillä on kuitenkin on/off tyylin kytkin. Mittarin anturitieto on vastus. Käytännössä siis maan ja hälyvalon kontaktin välillä vastus on ~0 ohm tai "poikki". Mä haluaisin ajatella niin yksinkertaisesti, että tuo hälyvalon kontakti on auki kun valo ei pala ja kiinni kun valo palaa. Muuten se vähän sotkee tuota mittauslogiikkaa.


Ja ei kyl hanskat kädessä tuhtaamisesta tuu yhtään mitään. Ihan perus siistit handuthan sulla on.

Jotenkin noin sen häätyy pelata.
Eli kun lämpö nousee 110 astetta yksi karva kytkee vilkkureleelle tiedon (tai vastaava rele) alkaa katahrovi valo vilkkua.

Ja mittarihan tosiaan pelaa vastustiedolla.

Ajatus mulla sama, vielä opetella käyttään tuota yleismittaria kunnolla helpottaisi monesti elämää sähkö hommissa..... tähän asti tyyliin virtakynä ollu käytössä ja yleismittarilla hienous piipparilla hakenut mikä menee maihin.....

Pitää tonkia vielä kansiot löytyisikö sähkökaaviota että näkisi nuo koneen pään värit että kumpi mittari kumpi häly valo...

 

[tyhtis]

Perhanan hömelö senhän saa nätisti tietoo mittarin piuha kun maissa menee mittari tyrmään ja mittaa mikä menee maihin niin sitten selvillä hälyvalon johto mikä jäi jäljelle.........

 

[tyhtis]

Noniin taas puuhailtu Volvon kanssa aamulla.

Äänenvaimennin irroitettu hormin kanssa ja hyvä että tuli tilattua uusi kuitenkin oli entinen alapuolelta lahonnut saumasta melko hyvin yksi syy miksi konehuone niin ryöttänen ku läpiviennistä varmasti puhaltanut nokea sinnekin.

Jos huomenna ehtisi aamusta äheltää uuden vaimennin ja hormi paketin paikoilleen volvoon.

Sitten jatkaa muihin kohteisiin.

Tänään myös lähti sivupellit lokasuojat edestä ja sivu lunkat tuohon paikalliselle metalli pajalle aikoivat puhaltaa hiekalla ja uusata/oikoa / tehdä uudet mitä kannata korjata sitten myös maalata osat valmiiksi.
Sitten onkin ärsytys kun muu kone näyttää nuhruiselta.......


Alkaa hiljalleen sitten vanhus olemaan valmis talven taistoihin.

 

[2xford4000]

joko pyyhkijän sulka on paikoillaan..

 

[tyhtis]

Asiaan en osaa auttaa mutta kattelin jotta sulla alkaa kämmenet olla siinä kunnossa että kohta voit leipoa tiikerikakun taikinoista sen tummemman puolikkaan.....

Pientä tummumista havaittavissa.... pysyy realiteetit mielessä kun kattoo käsiä välillä vaikka ihmeellisesti välillä nämä vehkeet toimisikin.....

 

[tyhtis]

joko pyyhkijän sulka on paikoillaan..

Erittäin hyvä huomautus se perkeleen sulka vieläkin ostamatta ja vivustokin löyhällä.....
Varmaan kaikessa tohinassa lopulta ajelen kotia konetta ja hoksaan se perkeleen pyyhkijä....

 

[jusape]

Ja tietty räntäsateessa vielä....

 

[tyhtis]

Ja tietty räntäsateessa vielä....

Jossain tien poskessa mutisee sateessa notta olisi se hienoa ku pyyhkisi hyvin

Pitää kirjoittaa ISO LAPPU VW TUULILASIIN osta volvoon pyyhkijän sulka....

 

[2xford4000]

Erittäin hyvä huomautus se perkeleen sulka vieläkin ostamatta ja vivustokin löyhällä.....
Varmaan kaikessa tohinassa lopulta ajelen kotia konetta ja hoksaan se perkeleen pyyhkijä....

aattelin ku monella videollakin jo hyttiin könytessä sitä sulkaa maininnu ja oli korjaus listalla.. on se kyllä yllättävän kiva varuste, vaikka olis hiukan huonompikin. kunhan joku olis..

 

[tyhtis]

Joo kyllä se pitää laittaa kuntoon niin monesti sitä kirvannu kun ei ole mutta son ihme homma ettei sitä kyllä muista ostaa koskaan....

Tänä aamuna uusi Äänenvaimennin paikoilleen hormin kanssa
Sitten painekytkin jarrulle (löytyi hytän alla poljinventtiilin yhteydessä) nyt pelaa vapautin ja jarruvalot.
Koe ajoa lämmöt pysyy kurissa hyvin vaikka syyläriä oli ajatus vielä pestä ja ei vua enään nestettäkään mistään.

Seuraavaksi hommata muutama letku.
Vaihtaa hytikkasäiliöön pinnan tarkastus letku kun tuosta saa mitään selvää.

Sitten vaihteisto jen öljyjen vaihtoa yms hommaa.
Rupellin remmit uusia

Vähän työvaloja hiplailla ja kabiiniin radio (nämä semmoisia jos kerkiää ja olisi kiva jos olisi hommia)

Ja selvittelin tuota lämpöanturi hommaa tosiaan mittari pelaa löysin johdon (ruskea)
Mutta tuo hälytys valo anturin kaksi napaa menee maihin molemmat ja valo vilkkuu joten pitää vaihtaa anturi ensin ja valon täytyy toimia niin että kun lämmöt korkealla nuo kaksi nastaa yhdistyy (johdot yhteen) ja alkaa valo vilkkua (kokeilin jos johto irti ei vilku ja jos laittaa yhteen johdot niin vilkkuu myös)

Ilmanpaineet säädin karvan alle 8bar säätimestä koneen mittarin mukaan nyt tuntuisi pitävän hyvin paineet ja tekee hyvin painetta.

Myös kompuran ilmansuodin tilauksessa.