tyhtis
Kansalainen
Näin minäkin sitä kattelin.... seon tieten aivan eri tarina onko sillä saranalla mitään halua kääntyä mutta ainahan sitä saapi haaveilla....
Volvo BM4300 Vuodelta 1982
- Viestiketjun aloittaja tyhtis
- Aloituspäivämäärä
velipoika kun aikanaan toi ton ekan jcb fasttracin englannista, ni voi piip missä kunnossa se oli ku syvemmin tutustu, sitä turve rasva, öljy mitälie jankkia oli joka paikas. no alustan pesua mietittiin että miten.. sattuu hallin päässä olemaan suht jyrkkä kallion nousu niin eiku kone pystyyn kallioo vasten ja pesuria, sit kone toisin perin ja homma jatku.. oli ku suohirviö broidi ku sai sen homman tehtyä. mut oli mukava rassata ku oli puhtaat paikat.. sama kone broidil sellasena vara/apu koneena edelleen ja poika ku sai kortin niin sai sen ajoon.. oli talven jäljiltä kone aivan kauhees kunnos eikä kukaan pessy aikoihin.. poika pesun kestoa vähetteli, mut ku alotti kuumavesi pesuril, ni sanoin et kuha nyt pari tuntia alkuun peset ni katellaan sit.. parin tunnin pääst oli jo vissiin naisiin kiire ku tuskasena sano et ei tää sitti lopu koskaan.. vielä jäi mut on jo koneen näkönen.. voi taas seuraaval kerral pari tuntia virutella. ite ku taas peltöitä tehny ja koneet pölys ni vaik enempi on ruostetta ku maalia nois mun foordeis ni ku usein huuhtasee ni eipä se lika tartu ja kiva ajaa ja huoltaa ku koneet puhtaana. hallil pesurit valmiina ni nopee homma.
tyhtis
Kansalainen
Joo ja ennenkaikkea itellä kun saa pestyä ja puhtaaksi paljon helpompi seuraila mahdollisia vuotoja ja muita tulevia vaurioita.
Jos nyt vklp aikana saisi siirrettyä edes työmaalle volvon niin voisi suunnitella sitten pesumahdollisuutta.
Saisi kunnolla pestyä voisi jopa huoltaa sitten ja laitella nuo vuodot mitä on kuriin kun löytää mistä perkeleestä se hikoilee......
Jos nyt vklp aikana saisi siirrettyä edes työmaalle volvon niin voisi suunnitella sitten pesumahdollisuutta.
Saisi kunnolla pestyä voisi jopa huoltaa sitten ja laitella nuo vuodot mitä on kuriin kun löytää mistä perkeleestä se hikoilee......
tyhtis
Kansalainen
Noniin koko helvetin kesän haukotellut tuon pesu hommaa aloituksessa...... No nyt sitten aamulla laitoin Volvon roikkaan ja laturiin varuilta..... 3h jälkeen käymää näppäämässä käyntiin ja halliin sulamaan töiden jälkeen alan pesee.
No mitä sitä paskaa väänsin avaimesta parikertaa pyöräytti sitten pzzziiiitttsssspppp ja naks naks koputtelua tarttiin sama ilmiö.....
Hajosi sitten tartti....
Uusi tilattuna joten jahka tulee niin aloittaa pesu rojehti sitten tartin vaihdolla..... harmittaa vain laittaa uusi tartti ku tuo kehä on huonolla hapella....
Mietiskelin että eihän tuo olisi ku muuan vaijeri tanko letku johto jne pellit poies eikös sitten se pitäisi lähtiä motti irti?
No mitä sitä paskaa väänsin avaimesta parikertaa pyöräytti sitten pzzziiiitttsssspppp ja naks naks koputtelua tarttiin sama ilmiö.....
Hajosi sitten tartti....
Uusi tilattuna joten jahka tulee niin aloittaa pesu rojehti sitten tartin vaihdolla..... harmittaa vain laittaa uusi tartti ku tuo kehä on huonolla hapella....
Mietiskelin että eihän tuo olisi ku muuan vaijeri tanko letku johto jne pellit poies eikös sitten se pitäisi lähtiä motti irti?
tyhtis
Kansalainen
Olisi kattokraana käytössä. Pitäisi vaan yhteen mieheen vklp aikana onnistua ettei jää haitoille.
Akku koneita liuta yms vermeitä on tieten käytössä.
tyhtis
Kansalainen
Höhöhöööööö.
Vaihdoin tartin ja ei sielä hammaskehässä mittää vikaa näkyny......
Joten uusi tartti paikoilleen ja jännittäen hyttään ai samperi että pyöritti komeasti eikä hyppinyt yli yhtään.
Joten toistaiseksi vaikuttaa ettei tarvisi käyttää moottoria poies.
Nyt samaan riesaan ajattelin että puran kaikki pellit poies että saa kunnolla pestyä koneen ja tekisi huollon siihen kun lämmin halli käytössä.
Samalla asentaa.
Peilit
Katolle majakat
Kattoa miksi takatyövalot ei toimi
Pyyhkijä korjata
Ja jos löytäisi sen jarruvalojen toimimattomuuden syyn.
Sitten muutama letku menee vaihtoon.
Jos taas talven voisi pukkia lumia.
Ja pakoputken voisi kokeilla oikoa.....
Vaihdoin tartin ja ei sielä hammaskehässä mittää vikaa näkyny......
Joten uusi tartti paikoilleen ja jännittäen hyttään ai samperi että pyöritti komeasti eikä hyppinyt yli yhtään.
Joten toistaiseksi vaikuttaa ettei tarvisi käyttää moottoria poies.
Nyt samaan riesaan ajattelin että puran kaikki pellit poies että saa kunnolla pestyä koneen ja tekisi huollon siihen kun lämmin halli käytössä.
Samalla asentaa.
Peilit
Katolle majakat
Kattoa miksi takatyövalot ei toimi
Pyyhkijä korjata
Ja jos löytäisi sen jarruvalojen toimimattomuuden syyn.
Sitten muutama letku menee vaihtoon.
Jos taas talven voisi pukkia lumia.
Ja pakoputken voisi kokeilla oikoa.....
tyhtis
Kansalainen
Tässä luojalle kiitos ei ole ollu vielä sähkö vaivoja.
Kaikki vähäiset sähkölaitteet toiminu mitä on.
Nuo takatyövalot epäilen että jossain johto vika (samalla sulakkeella toiset takavalot ja ne toimii)
Jarruvaloilla varmaan painekytkin tms ei pelaa kun vaihteiston vapautin myöskään ei pelaa??
Mutta eihän se hukkaan mene tutkia lävitse ennenkuin alkaa ripsiin!!
tyhtis
Kansalainen
Joo en osaa töissäkään käyttää kyseistä toimintoa mutta tuossakin nappi sille ja viime talvena huomasin kaipaavani et olisi ihan hyvä lumia pukkiessa että saisi kierroksilla nostattaa kauhan ylös ettei tarvitsisi käyttää vivusta vapaalla vaihdetta.
tyhtis
Kansalainen
Osaatko sanoa mistä lähtisi hakemaan onko het polkimen juuressa painekytkin(met) vai jossain muualla linjassa
Kannattaa sinne hytin alle eka vilkasta. Useemmassa merkissä ne on joko polkiessa tai heti vieressä.
Jos sählää sillain mistä aita korkein ja laittaa liinan hormista hallintolppaan ja vähä ajelee, useesti liian kanssa pärjää aina, mutta tässä se ei ole hyvä juttu
tyhtis
Kansalainen
Joo edellinen onnistunut säätämään tuolleen tuon putken että valmentajakin läjässä niin kattoa miten onnistuu oikoa...... vai hommatakko uusi tilalle...Jos sählää sillain mistä aita korkein ja laittaa liinan hormista hallintolppaan ja vähä ajelee, useesti liian kanssa pärjää aina, mutta tässä se ei ole hyvä juttu
Mä kyllä jättäisin tällasen hienon käytön jäljen näkymään, jos se ei ole mitenkään tekninen/mekaaninen este. On sellanen persoonallinen pieni viimeinen silaus.
Samaa luokkaa kuin harjateräs viimesilauksena sillä kyläsepällä kun parsii kasaan jotain nostopuomia. Kuuluu aikakauteen ja koneen historiaan.
Sit ku aletaan hiomaan pintoja suoriksi ja maalin päälle lakkaa pintaan, niin homma on eri. Mut käytännön koneessa pitää käytännön jäljet näkyä!
tyhtis
Kansalainen
Tuossa vain se kun on tuossa asennossa niin pitäisi aina muistaa laittaa joku hattu tms kuiten ärsyttää ku pukkaa noki vedet hytän päälle käynnistäessä ja pörisee ajossa kun puhaltaa hyttää kohti.
Mutta joo ei tästä uutta aleta rakentaa joten ajan ja työn jäljet saa näkyä
tyhtis
Kansalainen
Pesua jatkettu nyt kylläkin altapäin joten päälykuori taasen likaisempi....
Vielä kerran ainakin...... eikait tuota ihan puhtaaksi ilman monttua saakkaan pestyä kun alle kunnolla pääse.
Poljinventtiilin juuressa näkyi olevan paine kytkin ja otettu kaikki piuhat irti voisi olettaa että on "päällä" kokoajan.
Ja kuvat aina kivoja pirskatti että muuttuu paljon koneen olemus kun ei mustaa töhnää jokapaikassa.
Ja hienosti taas starttasi ilman värkkäilyjä pirruuttaa vielä ilman hehkua kokeilin niin piti vähän pyörittää ennenku kävi.
Joten edes se remontti onnistui.
Vielä kerran ainakin...... eikait tuota ihan puhtaaksi ilman monttua saakkaan pestyä kun alle kunnolla pääse.
Poljinventtiilin juuressa näkyi olevan paine kytkin ja otettu kaikki piuhat irti voisi olettaa että on "päällä" kokoajan.
Ja kuvat aina kivoja pirskatti että muuttuu paljon koneen olemus kun ei mustaa töhnää jokapaikassa.
Ja hienosti taas starttasi ilman värkkäilyjä pirruuttaa vielä ilman hehkua kokeilin niin piti vähän pyörittää ennenku kävi.
Joten edes se remontti onnistui.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
