Volvo BM4300 Vuodelta 1982
- Viestiketjun aloittaja tyhtis
- Aloituspäivämäärä
tyhtis
Kansalainen
Juu ainakin tuo kanian 94 vuotinen safematiikki on pirun ranttu rasvasta (aiheuttaa välillä harmaita hiuksia ihan tosissaan. Paine ilma toiminen)
Kyllä tässä lincolnissa on jo annosteliat jos katoin oikein ainakin aisojen tyvissä oli janotukit joten häätyy olla annosteliat....
Mutta pisti silmään että runko linja oli melkoisen isoa letkua/putkea taasen tapeiöle menevät oli vielä pienempää mitä tuossa kanian rasvarissa...
Täytyy huomenna perehtyä ja yrittää tonkia toimilaitteesta tyyppi kilpi.
Hytässä on itse aivot (lm askin kokoinen loova) ja valo sille mitään nappeja tms ei ole.
Aivoloovassa oli pieni tulppa jossa luki lubrikant adjustment.
tyhtis
Kansalainen
Joku vastaava aparaatti ilmeisesti tämäkin tuntuu vain no niin kyllähän tuo näkkyy tehokkaasti sotkee joka paikan tuommoinen rasvaus
Öljyksi varmaan olis sopivaa vastaava mitä kaveri käyttää paalaimen ketjurasvarissa:
Kiertovoiteluöljy iso VG320 tai 460, merkkejä on monia ja tuota merkkiä mitä kaverilla on, ei saa nykyään mistään. Mutta tuossa kohteessa peräöljyä kului kymmeniä litroja kesässä, tuolla tavaralla menee toista kesää 20l pöntöllä ja ketjut silti paremmassa rasvassa kuin peräöljyllä.
Kiertovoiteluöljy iso VG320 tai 460, merkkejä on monia ja tuota merkkiä mitä kaverilla on, ei saa nykyään mistään. Mutta tuossa kohteessa peräöljyä kului kymmeniä litroja kesässä, tuolla tavaralla menee toista kesää 20l pöntöllä ja ketjut silti paremmassa rasvassa kuin peräöljyllä.
tyhtis
Kansalainen
Hitto vie minähän kysyn töistä pojilta oliko niilla kartiomurskassa tai kuulamyllyn kehällä moista kesä ööliä sen verta tämäkkä että ei valu heti joka paikkaa....
Vuoden 1951 Mercedes-Benz 170 -henkilöauton olkatapeissa ja tukivarsissa. Kuskin jalkatilassa on jalalla poljettava pumppu, mitä piti polkaista xy kilometrin välein...
tyhtis
Kansalainen
Juu en minäkään öljy"rasvaria" ole nähnyt ku omassa moottoripyörässä ketjujen rasvauksessa eikä sekään tehe kui sotkee joka hiivatin paikan.....
Olen kuullut tämmöisestä nyt kun miettii ei olisi huono transporterin keulassakaan moinen järjestelmä voisi vaikka pystärin laittaa pumppaileen
tyhtis
Kansalainen
Noniin nyt olisi Volvon jakkara asennettu paikoilleen lopullisesti vaati vähän työstöä eihän mikään pultin reikä voinut passata joten oiti pihja levy käyttää irti koneesta jne.
Nyt pitäisi alkaa puuhaa valot koneeseen.
Eteen alkuperäiset ajovalot vilkut äärivalot nyt joku työ valot vain paikoillaan.
Eihän kellään sattuisi olemaan äskö kaaviota tai tiiossa johtojen värejä valmiiksi ettei tarvi alkaa mittaiseen?
Eli
Parkit
Lyhyet
Pitkät
Vilkut vas ja oik
Takana näkyyn toiminu ku Vilkut pitää selvitellä mikä sielä mättää
Sulakkeet ehjät kaikki ja pohja putsailtu.
Takana ei ole ku maskisa työ valot
Joten pitää katolle laittaa ja kaiteisiin etteen ja taakse vyötärö linjaan valot.
Ja maski valot päivittää Led mietin kytkisikö peruutus summerin kautta että syttyisivä aina ku lähtee peruuttaa nuo valot.
Tässäpä sitä onkii puuhaa taas ensi alkuu
Nyt pitäisi alkaa puuhaa valot koneeseen.
Eteen alkuperäiset ajovalot vilkut äärivalot nyt joku työ valot vain paikoillaan.
Eihän kellään sattuisi olemaan äskö kaaviota tai tiiossa johtojen värejä valmiiksi ettei tarvi alkaa mittaiseen?
Eli
Parkit
Lyhyet
Pitkät
Vilkut vas ja oik
Takana näkyyn toiminu ku Vilkut pitää selvitellä mikä sielä mättää
Sulakkeet ehjät kaikki ja pohja putsailtu.
Takana ei ole ku maskisa työ valot
Joten pitää katolle laittaa ja kaiteisiin etteen ja taakse vyötärö linjaan valot.
Ja maski valot päivittää Led mietin kytkisikö peruutus summerin kautta että syttyisivä aina ku lähtee peruuttaa nuo valot.
Tässäpä sitä onkii puuhaa taas ensi alkuu
Kattopas tuota... On kyllä svenska.
https://www.maskinisten.net/downloads.php?view=detail&df_id=26947
tyhtis
Kansalainen
tyhtis
Kansalainen
Noniin volvo kotiutettu tankin kautta 40km.
Hienosti pelasi parissa risteyksessä meinas vasen takajarru jäähä vähän laahaan pittää tutkia.
Kaikki lämmöt pysyi vihreällä moottorin lämpö kylläkin melko vihreän ylä rajassa mutta vihreällä.
Pittää pestä paikat ja syyläri kunnolla tiä vaikka paranisi jäähtyminen?
Pittää tilata jarru satuloihin korjuu satsit ja paineen säätimeen tutustua kun minusta saisi ilmanpaineet olla korkeammalla nyt pysyttelee 6bar tuntumassa molemmat piirit eli vihreällä mutta saisi olla lähempänä 8bar minusta??
Näytä liitetiedosto IMG_20221020_184141_282.jpg
Hienosti pelasi parissa risteyksessä meinas vasen takajarru jäähä vähän laahaan pittää tutkia.
Kaikki lämmöt pysyi vihreällä moottorin lämpö kylläkin melko vihreän ylä rajassa mutta vihreällä.
Pittää pestä paikat ja syyläri kunnolla tiä vaikka paranisi jäähtyminen?
Pittää tilata jarru satuloihin korjuu satsit ja paineen säätimeen tutustua kun minusta saisi ilmanpaineet olla korkeammalla nyt pysyttelee 6bar tuntumassa molemmat piirit eli vihreällä mutta saisi olla lähempänä 8bar minusta??
Näytä liitetiedosto IMG_20221020_184141_282.jpg
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
