Tässä kuten niin monessa muussakin moottorissa ns. Stage 1 virittäminen on kallista €/hv suhteessa mietittynä, joskin vielä suht edullista. Ja johtuen pyörän halvasta uushankintahinnasta, Stage 2 on pyörään suhteessa kallis, ja tästä syystä Stage 2 hiluja ei ole eksplisiittisesti määritelty, vaan lähinnä ympäripyöreästi "tarviit uuden kannen ja mieluusti pyttyyn tilavuutta ja puristuksetkin ois kivat ja näiden myötä uus ecu ja ja ja...". Kukin alkaa vähän taaplaamaan tyylillään, joista toki syntyy hyviä kokemuksia, mutta määrällisesti ei riittävää siihen, että joku kertoisi "sä tarviit tämän, tämän ja tämän" = 25hv.
