Veneiden moottorit
- Viestiketjun aloittaja Roope
- Aloituspäivämäärä
Kolme ihmettä on muualimassa, ensimmäinen on mopon tulppa toinen jamahan sytytysjärjestelmä ja kolomas on nainen.
Nyt taas ongelma koneen kimpussa mökillä, sieltä vauhtipyörältä 'straatorilta' tuleva johdinrypäs on seuraavanlainen.
- 2x musta/valkeita jotka menee maadoitukseen
- vihreä jota pitkin tulee kai latausjännite?
- sitten tulee pelkkä musta, jonka mittasin punainen johtoon musta maahan ja näytti tältä
- Ruskea - + johto musta maihin ja näytää tätä
- Siten puna/ valkea joka on jälki tinattu, eli oli poxissa viellä kinni. Näytti tätä.
Apuva @Julle tai joku muu mitä teen missä vikaa? Onko straattori sökö vai cdi poxi.
On/of - tappokytkin ei maadoita on tarkkastusmitattu.
Nyt taas ongelma koneen kimpussa mökillä, sieltä vauhtipyörältä 'straatorilta' tuleva johdinrypäs on seuraavanlainen.
- 2x musta/valkeita jotka menee maadoitukseen
- vihreä jota pitkin tulee kai latausjännite?
- sitten tulee pelkkä musta, jonka mittasin punainen johtoon musta maahan ja näytti tältä
- Siten puna/ valkea joka on jälki tinattu, eli oli poxissa viellä kinni. Näytti tätä.
Apuva @Julle tai joku muu mitä teen missä vikaa? Onko straattori sökö vai cdi poxi.
On/of - tappokytkin ei maadoita on tarkkastusmitattu.
Cdi poxi on nyt tuossa irti
Siihen tulee 8 kpl johtimia
- keltainen ei mene minnekään on vain pistoke irti
- musta jossa maadoitus abiko menee maihin - puolan mustaan
- mustan no,2 tulee straatorilta 'mitattu'
- puna/valkea tulee straatorilta 'mitattu'
- ruskea tulee straatorilta 'mitattu'
- oranssi menee puolan toiseen johtoon
- vaaleanpunainen menee siihen lämpöanturiin joka laskee kierrokset tyhjäkäynille jos kone on ylikuumentunut
- valkoinen tuleie tappo - on/off kytkimeltä
Herääkin kysymys voinko itse mitenkään mitata enempää?
Uskallanko startata katsoen tuleeko minkälaista virtaa straatorin ruskea -puna/valkea-mustasta johtimesta, palaako jotain muuta?
Siihen tulee 8 kpl johtimia
- keltainen ei mene minnekään on vain pistoke irti
- musta jossa maadoitus abiko menee maihin - puolan mustaan
- mustan no,2 tulee straatorilta 'mitattu'
- puna/valkea tulee straatorilta 'mitattu'
- ruskea tulee straatorilta 'mitattu'
- oranssi menee puolan toiseen johtoon
- vaaleanpunainen menee siihen lämpöanturiin joka laskee kierrokset tyhjäkäynille jos kone on ylikuumentunut
- valkoinen tuleie tappo - on/off kytkimeltä
Herääkin kysymys voinko itse mitenkään mitata enempää?
Uskallanko startata katsoen tuleeko minkälaista virtaa straatorin ruskea -puna/valkea-mustasta johtimesta, palaako jotain muuta?
Minusta staattori ja triggeri on ehjiä koska tulee sellaset ohmiarvot mitä edellisen sivun taulukostakin löytyy joillekin moottorimalleille. Boxin mittauksessa en osaa auttaa. Eipä paljon menetettävää että otat siitä 20 heppasesta boxin lainaan, piuhat, värit ja liittimet sopii varmaan suoraan. Olen tollasen jammun 20 heppasen boxin+puolan laittanut 20 heppaseen suzukiin ja 40 heppaseen tohatsuun ja molemmista tuli toimivia koneita.
Katoin mökillä olevien Yamaha Exiterin - Et,n poxit. Ei ole sinne päinkään ja epäilen että sen 20,senkin on erilainen joka ei ole nyt täällä? Pitää ensiviikolla tyrkyttää jollekkin tietävämmälle, maksaa nimittäin hunajaa tai ei kultaa lähemmä yli 1000€ eto musta laatikko uutena ja käytetty voi olla rikkikin.
Kiitoksia @Julle tiedon annosta!
Kiitoksia @Julle tiedon annosta!
Ja melkein mistä vaan muusta laitteesta käytettyjä.
Käyty 3,messa paikassa tyrkyttämässä cdi poksia mitattavaksi, ei voi kuulemma mitata osta uusi +1000€
Tuossa olisi halpa 200€ +toimituskulut, mutta ei käy kun entisessä lukee 6K8-11
Yhden kokeneen vnekorjaajan kanssa tänään juttelin että eikö voisi soveltaa jotain ylesmallin poksia, ei kuulemma rupea edes yrittämään!
Kyllä menee vaikeaksi, noita loppuosan 10 merkinällä olisi enemmänkin tarjolla.
Tässä kuvassa selkokielellä miten entisessä menee johdot
Eli onko mitään toiminnallista mahdollisuutta moodata jostain 2t - 2syl purku poksista tähän, kierroksia rajoittavaa ämpöanturia tuskin on misään muussa?
Tuossa olisi halpa 200€ +toimituskulut, mutta ei käy kun entisessä lukee 6K8-11
Yhden kokeneen vnekorjaajan kanssa tänään juttelin että eikö voisi soveltaa jotain ylesmallin poksia, ei kuulemma rupea edes yrittämään!
Kyllä menee vaikeaksi, noita loppuosan 10 merkinällä olisi enemmänkin tarjolla.
Tässä kuvassa selkokielellä miten entisessä menee johdot
Eli onko mitään toiminnallista mahdollisuutta moodata jostain 2t - 2syl purku poksista tähän, kierroksia rajoittavaa ämpöanturia tuskin on misään muussa?
Viimeksi muokattu:
Näiden sielunelämästä ei taida paljoa olla yleistä tietoa jaossa joten jonkin toisen boksin löytyminen tilalle on täysin tuuripeliä.
Virittäjien boksit nekään ei ole ihan halvimmasta päästä. Esimerkiksi ignitech valmistaa kompaktia settiä millä kyllä saa sytytyksen mihin tahansa vehkeesee, tarvii vain ulkopuolisen sähkön ja pickupin kampiakselille.
Ite asensin nuo Ignitechin syttyosat Tunturin Puch moottoriin ja asennus sinällään oli helppo homma.
Virittäjien boksit nekään ei ole ihan halvimmasta päästä. Esimerkiksi ignitech valmistaa kompaktia settiä millä kyllä saa sytytyksen mihin tahansa vehkeesee, tarvii vain ulkopuolisen sähkön ja pickupin kampiakselille.
Ite asensin nuo Ignitechin syttyosat Tunturin Puch moottoriin ja asennus sinällään oli helppo homma.
Mahtaako siinä muuta olla kuin kierrostenrajoitin? Ja tuo ylilämmön rajoitin. Ite koittaisin jotain kiinanskootterin boksia kuten edellä linkittämässäni videossa. Siinä ei korkeelta putoo.
Tarviiko tuossa huomioida kaksi sylinterisyys mitenkään.
Varmasti tarvitsee. Tuossa videolla joku laitaa jonkin poksin samanlaiseen, kun tietäisi minkä?
Mielestäni ei. Eiköhän puolakin ole sellainen, että siihen menee vain yksi johto ja tulee kaksi tulpanjohtoa. Eli antaa samaan aikaa kipinän molemmissa sylintereissä, toinen vaan hukkakipinä.
Totista totta.
Ihan mahdollista, ettei ole paineensietoa, ja ulkoilmassa tulee moitteeton kipuna.
Onhan niitä sellaisia paineastiatestereitäkin ollut tulpille, joka siis on läpinäkyvä ja on myös painemittari "sylinterissä" vallitsevalle paineelle.
Myös puolan antama kipinäjännite vaikuttaa paineenalaiseen kipinään.
Onhan niitä sellaisia paineastiatestereitäkin ollut tulpille, joka siis on läpinäkyvä ja on myös painemittari "sylinterissä" vallitsevalle paineelle.
Myös puolan antama kipinäjännite vaikuttaa paineenalaiseen kipinään.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.