VALTRA 1112M-4

[Trakpa]

Onkos tän Valtran historiasta minkä verran tietoa?
Tässäki vissiin Etukuormain omalla keulapumpulla ja runko hydrauliikkaöljysäiliönä. Tilavuus sellasen 80L.
Tossa 702ssa kyllä huomaa kun kuormainta käyttää, ottaa melkoisesti voimaa niistä vähistä mitä on.

Historiasta sen verran. Ollu TVH:n koneena uutena. Viimeiset ajat tvh: suolavaratossa kuormain koneena, josta siirtynyt puutarhan ja mullinavetan yleiskoneeksi.

 

[jusape]

Ja sitämyötä huonolle hoidolle ? Varsinkin niiden "pikkuvikojen" ennakkokorjuulle ( kuten esim se porsinut etunapa ? )

 

[YxJampe]

Historia on sitte vastaava kun tossa 702ssa. Jossain kohtaa myyntimaalattu ja edellinen omistaja osas nippa nappa moottoriöljyn tason tarkistaa.
Suolla on aika hyvin syönyt.

 

[Sibyl]

Historia on sitte vastaava kun tossa 702ssa. Jossain kohtaa myyntimaalattu ja edellinen omistaja osas nippa nappa moottoriöljyn tason tarkistaa..

Ei tuossa oo paljon vaadittu... Jopa tää turvenuija (-muija) osais moisen...
Ja sen verran suohommistakin tietoa et totaali

 

[jusape]

Ihan hienoa, että @Sibyl "saatiin" aktiivisemmaksi kirjoittelemaan ........
Naisjoukko täällä kun kuitenniin on kohtuu vähäisen oloista, ainakin kirjoitelijoissa .....

 

[jusape]

Oli juu iso keulapumppu. Painelinja lie 3/4 tai 1" ?
Kuvan alareunassa siis näkyvä putki.

 

[YxJampe]

Taitaa lähennellä tuumasta painelinja.
Tossakin varmaan kuormaimen rungossa 2 pyöreetä laippaa, niihin kannattaa kurkata kun tässäkin taitaa säiliönä toimia.

 

[jusape]

Runkosovitteissa säiliö on joo.... Nokalla myös hydelauhdutin, kokoa luokkaa 45 x 50cm, putkityyppinen.

 

[Joona.S]

Onko tässäki osittain kaasulla toimiva hydrauliikka ?

 

[korhonen]

Ja tuulettimen varahihnaki paikallaan..

 

[jusape]

Ja tuulettimen varahihnaki paikallaan..

Niin näky olevan ....... Ei ihan simppeli homma, tuohonkaan, tuo remminvaihto ......

 

[korhonen]

Niin näky olevan ....... Ei ihan simppeli homma, tuohonkaan, tuo remminvaihto ......

Juu, ei 10 minuutissa uutta nakkaa paikoilleen.. tuo alusterän rakenne kiinnostaa kyllä, kattelinki netistä samanlaisen irtaalleen puretun kuvia, taitaa aiheuttaa tallin takaa inventtariota tekemään..

 

[jusape]

Pitkittäis-puskupalkeissa on hytikkasylkyt, eli ovat "teleskooppityyppiä" .
Vetovarren palloniveliä vastaavat pallot teleskoppien molemmis päissä.
Kallistussylinterit alaterälle, koneen molemmin puolin, eli kaikki sylkyt on erikseen ohjattavissa.

Tolleen tänään äkkiseltään katteltuna ....

 

[YxJampe]

Ohjaamossa taitaa olla vipu poikineen

 

[jusape]

Juu, on tää aika pieni fööni...
Ehkä kokoluokkaa TurboNuffin ensimmäinen ahdin ( HX25 )

 

[oh1hih]

Joo, mut hyvin suunniteltu on jo puoliks tehty....

Hyvin suunniteltu on vielä kokonaan tekemättä.

 

[LPR]

Hyvin suunniteltu on vielä kokonaan tekemättä.

Täysin suunnittelematta, kun lähdet jotain tekemään... , niin ei tule... , tai tulee... , jotain vihtiläistä...

 

[korhonen]

Pitkittäis-puskupalkeissa on hytikkasylkyt, eli ovat "teleskooppityyppiä" .
Vetovarren palloniveliä vastaavat pallot teleskoppien molemmis päissä.
Kallistussylinterit alaterälle, koneen molemmin puolin, eli kaikki sylkyt on erikseen ohjattavissa.

Tolleen tänään äkkiseltään katteltuna ....

Noin kattelin kanssa, nettikoneessa oli yks palasina oleva myynnis ni siitä jotaki näki..
mistä lie tuettu sivusuunnassa? Eikait nuo nosto/laskusylinterit pelkästään pidä myös sivusuuntaa?

 

[jusape]

Jokin tollanen systeemi siel on

 

[korhonen]

Jokin tollanen systeemi siel on

Näytä liitetiedosto 58512 Näytä liitetiedosto 58513 Näytä liitetiedosto 58514

Jees, kyl tuosta jo pääsee eteenpäin, täytyy rueta hahmottelemaan vallun vierellä suunnitelmaa..