VALTRA 1112M-4
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Juu, ei paniikkia..
näyttäis olevan aisojen takaosasta tuennan ottava rakenne, ja teleskooppiaisoilla hoituu ilmeisimmin ”kääntö” ja tuo teräpalkin rintakulman säätö.. nuin ainaki mun järki sanoo, pitää vähän hahmotella paperille ni ossaa ajatella oikein..
Niin, ja kuvan kanssa.....Olit nopeemmin kirjottanu..
Joo se tuo alaterä on aika hienoilla ominaisuuksilla.
Takaa tulevat palkit on teleskoopit joissa sylintetit sisällä , teleskooppien ulompien putkien jotka on kiinni takaa rungossa , välissä on poikittainen tuki joka myös on teleskooppinen (kaksi ainesputkea sisäkkäin) joka estää sivuttain liikkeen ja tähän samaan poikkitukeen kiinnittyy reaktiotanko joka tulee itse teräpalkin yläreunaan kiinni , teleskooppipalkit tulee taas teräpalkin alareunaan. Teleskooppeja jatkamalla ja lyhentämällä muuttuu terän leikkuukulma ja luovutuskulma taas toista jatkamalla ja toista lyhentämällä.
Huonoa tässä on teräpalkin matala korkeus ja sen syystä pienet nivelpisteitten välit joten vähätkin välykset aiheuttaa omat ongelmat , takaa tulevien teleskoppien sisäiset sylinterit ei tykkää jos kovalla vauhilla ajetaan terän nurkka kiintopisteeseen jos varot on sen verran tiukalla että polanne lähtee hyvin , vauhilla tietä karhennettaessa erilliset nosto ja lasku sylinterit on vähän epämukavat käyttää , sen voi ratkasta kun laittaa t haarat ja letkut hanoilla väliin että tulee kellunta poikittaiseen suuntaan.
Eipä siinä kun nivelet on tiukat ja paikat sääjössään nii huippu laite , polanteen höyläykseen höylän jälkeen varmaan paras.
Takaa tulevat palkit on teleskoopit joissa sylintetit sisällä , teleskooppien ulompien putkien jotka on kiinni takaa rungossa , välissä on poikittainen tuki joka myös on teleskooppinen (kaksi ainesputkea sisäkkäin) joka estää sivuttain liikkeen ja tähän samaan poikkitukeen kiinnittyy reaktiotanko joka tulee itse teräpalkin yläreunaan kiinni , teleskooppipalkit tulee taas teräpalkin alareunaan. Teleskooppeja jatkamalla ja lyhentämällä muuttuu terän leikkuukulma ja luovutuskulma taas toista jatkamalla ja toista lyhentämällä.
Huonoa tässä on teräpalkin matala korkeus ja sen syystä pienet nivelpisteitten välit joten vähätkin välykset aiheuttaa omat ongelmat , takaa tulevien teleskoppien sisäiset sylinterit ei tykkää jos kovalla vauhilla ajetaan terän nurkka kiintopisteeseen jos varot on sen verran tiukalla että polanne lähtee hyvin , vauhilla tietä karhennettaessa erilliset nosto ja lasku sylinterit on vähän epämukavat käyttää , sen voi ratkasta kun laittaa t haarat ja letkut hanoilla väliin että tulee kellunta poikittaiseen suuntaan.
Eipä siinä kun nivelet on tiukat ja paikat sääjössään nii huippu laite , polanteen höyläykseen höylän jälkeen varmaan paras.
Sibyl
Kansalainen
Miten niinJostain jotain värivalintaan liittyviä vaikutteita saanut ?
*viaton*
Ettei mitään, mitenkään, jostain netistä, jotain epämääräisiä tubevideoita olis katteltu vaan yhtään.....Miten niin
Sibyl
Kansalainen
Näillä on paska äiti. Blokannu tuben ja tiktokin
Ja nyt ne urputtaa, et ekan iskä vaa konekansassa ja nyt äiskäkin...
Paljonkos niit lukemattomii viestejä olikaan ? 54.000+ ?Näillä on paska äiti. Blokannu tuben ja tiktokin
Ja nyt ne urputtaa, et ekan iskä vaa konekansassa ja nyt äiskäkin...
Trl
Kansalainen
Musta on kyllä aina tyylikäs
Sibyl
Kansalainen
No niinpä... 54.374...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
