Kyllä tulee Nipponeiden korjaus kaliiksi jos pitää olla kierretyökalut pultti / mutteri valikoimat harrastetallissa.
Suunnitelmia viikonvaihteeks
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Joo, pari raatoa kun on pihassa niin aina on pultteja ja muttereita
Onhan perusvarastossa oltava tavan DINiäkin kuusiokolona, rosterina, nyloccina, tavallisena, laipallisena, ym. Ei nuo paljon lisää tee, kun ei niitä montaa kokoa ole, eikä usein tarvitse. Muttereita kun on ja muutamaa pituutta. M6 käy tavan rautakaupan pulttikin, mielummin laippakantainen, M8 on 12 mm kannalla, sen monesti voi korvata 13 mm kantaisella DIN-pultilla, mikäli ei ulkonäöstä välitä, oikeastaan M10 on ainut mitä enemmän autoissa tarvii, niitä jos on paria kolmea pituutta, niin aika hyvin pärjää. M12 alkaa olla jo enemmän alustan osien tai moottorin kiinnityksen juttuja, niin ne harvoin niin yllättäen tulee, ettei tarpeen mukaan voi valmistautua hankkimalla kohteeseen sopivat pultit. Muttereita saisi olla jokunen 10 ja 12 millinen, niitä särkyy useammin kuin pultteja. Ja harvoin ihan umpikankeen tarvii kierrettä tehdä korjaushommissa, vaan selvittää likaista/vaurioitunutta kierrettä. Siihen hommaan välttää kansanmarketin halpistyökalukin. Hyvin monissa halpis sarjoissa on nuo JIS-nousuiset pakat/tapit mukana käytännössä samaan hintaan, kun vähän älyää katsoa työkalusarjan sisältöä sitä hankkiessa.
Mielestäni on turhankin laaja kokoelma kaiken maailman hiluja, aivan vain että ei tarvitse joka pulttia ja mutteria lähteä hakemaan 100km,n reissuna. Normi kierteiset M-koot löytyy kaikki anakin kolmena eri pituutena omista peltisistä lokerikoistaan. On kierretappisarjaa. helkoil kierteen korjaus sarjaa, niitti mutterisarja....
Tuota pakoputkeakin soittelin aamupäivällä löytyisikö Joensuusta joltain hyllystä, Kuopiosta olisi lähinnä löytynyt mutta en viitsinyt lähteä 300km,n lenkkiä ajamaan.
Tuota pakoputkeakin soittelin aamupäivällä löytyisikö Joensuusta joltain hyllystä, Kuopiosta olisi lähinnä löytynyt mutta en viitsinyt lähteä 300km,n lenkkiä ajamaan.
Ei kannata valittaa, et kuitenkaan omista englantilaista traktoria, jolloin pitää olla myös tuumasia pultteja ja muttereita hyllyssä...
Alkaa olla Eurooppalaisissakin autoissa ja jenkeissä pääosin ISO-standardin, eikä DINin mukaisia pultteja ja vielä enemmän vain tarkoitukseensa valmistettuja erikoispultteja lie minkälaisin kannoin. Ei edes voi olla käsivarastoa niihin. Japsit käyttää pääosin JIS-pultteja ja erikouspultteja on hyvin vähän, niin käsivarastokin vielä hyödyllinen. Mullakin JIS-käsivarasto on pääosin käytettyä pulttia ja mutteria. Kun on ajan saatossa mennyt hävityksee vaikka mitä japsia p...reiästä perämoottoriin, niin ehjiä hyvässä sinkissä olleita pultteja ja muttereita olen purkanut jemmaan.
Tuohon kelkkaprojektiin pitää hankkia jostain purkukelkasta pultteja, kun ei tavan kaupoista tunnu löytyvän oikean sävyisellä anodisoinnilla olevia. Tai sitten tilattava uusia alkuperäisvaraosia.
Kait näitä Japanissakin käytetään...Mimmone oli japanilainen prsreikä
Kaverin puolesta kyselen
Pisla reikätulppa valkoinen 28mm 2kpl
28mm aukkoon sopiva reikätulppa, esimerkiksi johtojen läpivientiin.
Onko joku muuta väittänytNii. Mätänee se vaggilainenkii
Nyt on eka yhdistelmä ohria viety Koskenkorvalle. Kuski laittoi viestin että Anoran vaaka kertoi kuorman painoksi 54,5 tonnia. Kevyempiäkin jyviä on joskus ollut.
Kyyyyllllä täällä semmostakin uskontoa esiintyy ....Onko joku muuta väittänyt
Jos sitä pikkuhiljaa siirtyisi rallin kuhinaan. Siis Tunturirallin vai mikä hieno Arctic Lapland Rally se nykyään onkin. Tämänhetkisestä asemapaikasta on parisataa metriä huoltoon ja sata metriä ek 11 varteen. 14.30 pitäisi huoltoon autojen tulla ja 15.30 on ek 11 startti.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
