Jos tunnelma ja mieli on positiivisen puolella niin ottaa varovasti lisää. Jos alkaa vitutuksen tunnetta tuntumaan niin lopettaa ja lähtee nukkumaan?
Suunnitelmia viikonvaihteeks
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Tihnehditty verstaalla sen 2h. Nyt torpassa jossa leivinuuni tulille perunoita pataan ja hunaja kanasuikaleita paistetaan Lauantai päivän lounaaksi. Sää on uljas, syönnin - kahvittelun jälkeen lähdetään koiran kanssa kohti auringon laskua metsään. Laitetaan varmaan nuotiokin tulille jonnekkin, pari Joulu lonkeroa takin taskuun - maggaraa - zinappia.
Tuli noista pukeista mieleen ku kaverin kanssa tossa vuodenvaihdetta ennen vunteerattiin auton huoltopukkia.
Kummallakaan ei oo tiloja millekkään nosturille, joten ideointina ompi seuraava rakenne.
On pitkät rampit, pidemmät kuin auto, ramppien toisessa päässä koukku, joka laitetaan joko seinässä olevaan "puolapuuhun" tai ulkosalla putkesta tehtyyn A-pukkiin halutulle korkeudelle, toki niin että auton voi siihen ajaa ilman että ottaa puskurit kiinni.
Maassa olevaan ramppien päihin kiinnitetään vaakarauta ja koko rampin pää nostetaan farmitunkilla ilmaan, joko yhdellä siitä vaakaraudan keskeltä tai kahdella eli kummassakin rampissa oma farmitunkki.
Funtsittiin jotta olisko käyttökelponen idea, ramppeja ja A-pukkeja kuten tunkkejakin sais helposti kuskattua parin-kolmen yhteiskäyttäjän kesken, kolmen kaverin yhteinen huollettava automäärä kuitenkin 8-10 kappaletta...
Kummallakaan ei oo tiloja millekkään nosturille, joten ideointina ompi seuraava rakenne.
On pitkät rampit, pidemmät kuin auto, ramppien toisessa päässä koukku, joka laitetaan joko seinässä olevaan "puolapuuhun" tai ulkosalla putkesta tehtyyn A-pukkiin halutulle korkeudelle, toki niin että auton voi siihen ajaa ilman että ottaa puskurit kiinni.
Maassa olevaan ramppien päihin kiinnitetään vaakarauta ja koko rampin pää nostetaan farmitunkilla ilmaan, joko yhdellä siitä vaakaraudan keskeltä tai kahdella eli kummassakin rampissa oma farmitunkki.
Funtsittiin jotta olisko käyttökelponen idea, ramppeja ja A-pukkeja kuten tunkkejakin sais helposti kuskattua parin-kolmen yhteiskäyttäjän kesken, kolmen kaverin yhteinen huollettava automäärä kuitenkin 8-10 kappaletta...
VolvoMarkkanen
Kansalainen
Huomenna jos sais aikaiseks siivota sisäpuuvaraston lattian, kantaa sinne uusia puita ja juoda ittensä mukavaksi. Saunan meinasin myös lämmittää.
hupmenna pitäs alkaa vaimon autoon uusimaan jarrut joka nurkalle ja puhaltimen moottori vaihtaa.
No nyt kuulostaa työturvalliselle
Jos huomenna puhaltelis tallin ja 'maalaamon' puolen enimmistä hiontapölyistä, ruiskais fillerin osaan Catin osista, antas kuivua, hiois läpi ja puhaltais vielä kerran pölyt niin hyvällä tuurilla ehtis sunnuntaina projektimoottorin hakureissun jälkeen ruiskaamaan pintavärin. Eli maalausta ja moottorin noutoa.
No olis se kummiski parempi ku tilapäispukit lankuista ja kuormalavoista.....No nyt kuulostaa työturvalliselle
Jos puhaltelisi irtopölyt pois ja sumuttaisi vettä seinille. Antaisi kuivaa jolloin olisi pölyt tarttuneet kiinni häiritsemästä maalausta.
Enimmät pölyt tarttuu aika hyvin ympäristöön kun fillerin ruiskaa. Lattialle jos kehtais vettä laittaa niin auttas myös mutta ei viitti alkaa talvella värkkäämään.
Vituks män pakoputkiremontti, ensin sain katkaistua pari pinnapulttia katalysaattorista. Niiden jäämien poistossa taistelin ainakin neljätuntia, pultit oli karkaistuja joten ainakin 10 poranterää sain tuhottua. Punahehkuun lämmitystä liuotinta jne, lopulta vingulla ja jyrsinterillä sain pois. Sitten se motonetin myymä pakoputki ei käynyt, mistään en saanut sopivaa joten tilasin "toivottavast" käypäsen joka saapuu vasta ensi iikon puolessa välin, autoa ei siis saa liikenteeseen joutuu tytär ottamaan emännän hondan viikoksi käyttöönsä. Onneksi oli laitettu maukasta uunilohta jota just söin.
Takapöntön - katalysaattorin keskiosa siis vaihdossa, takaosa vaihdettu vajaa parvuotta sitten. Kummatkin päät ovat laippaliittoksilla. Nyt kummittelee päässä että jos laipat on vähänkin hitsattu erikulmaan tuleva osakaan ei käy tai putkiston linjaus ei ole hyvä, aion ostaa varalta kyllä sopivan liitosmuhvin että voin katkaista putken - muutaa kulmaa.
Pultit - mutterit oli katalysaattorissa M10 jollain ihme nousulla kai1.25, nyt kun pinnapultit on vex joudun laittamaan läpipultilla. Onko näillä pulteilla jotain eritysvaatimuksia, katalysaattorin laippa käy kyllä kuumana?
Pultit - mutterit oli katalysaattorissa M10 jollain ihme nousulla kai1.25, nyt kun pinnapultit on vex joudun laittamaan läpipultilla. Onko näillä pulteilla jotain eritysvaatimuksia, katalysaattorin laippa käy kyllä kuumana?
Normaali hienokierre. Kyllä siellä kestää ihan tavan puuilon kilopultit.
Induktiokuumennin riittää useimmiten...
Ei se mikään ihme kierre ole. Aivan normaali kierre. Kyseessä on japanilainen auto, niin on luonnollista, että käytetään japanilaista JIS-standardia, kuten kaikissa japanilaisissa autoissa ja muissakin laitteissa. JIS-standardin mukaan 10 mm pultissa on 1,25 mm nousu ja 14 mm laipallinen kanta. Jos omistaa/itse korjaa japanilaisia autoja, niin kyllä pitää perus käsivarasto olla JIS-pultteja. Nuo JIS-standardin pultit pienempine kantoineen on paljon käyttäjäystävällisempiä kuin kolhot harvakierteiset DIN-standardin pultit.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
