SR Sisut?
- Viestiketjun aloittaja rölli
- Aloituspäivämäärä
Täällä ois yksi SR kaivinkoneritilä jos haluat. Kun on pyöräalustainen kaivinkone niin ei enää ajeta juuri mihinkään sillä. Cummins ja Fuller tottakai
Taitaa tosin olla tuo aika jo enimmäkseen ohi, että kuorkinperästä tehdään raskastekoinen / vetoinen peräkärri.
Kun noita multivan lääpöttäviä keinutelejä katsoo niin kyllä se kuorkin akselisto on kovaan hommaan vaan paljon lujempi. Kolmeakseliset tr kärryt taas alkaa tehdastekoisena maksaa jo maltaita.
Kummasti vaan raskaamman tavaran siirtoon tarvittavia kärryjä vielä tehdään noistakin. Vetoahan ei tarvita kun on isompia traktoreita vetämään joten kaikki vetokalut poistettuna on kestävyydeltään/painoltaan edellä kevyemmistä värkeistä tehtyjä tehtaan paapan tekemiä.
Tiedän useammankin urakoitsijan jolla on urakoinnissa tarve kuljettaa räjäytettyä louhetta pois niin ovat siirtyneet kuormurista tehtyyn kärryyn kun ei kevyempirakenteiset kestä.
Varmaan totta tuokin. Alueellisia eroja taitaa tuossakin olla sillä mitä olen seurannut lähialueilla isommilla työmailla kun metsään raivataan teollisuusaluetta niin kummasti siellä on traktorivetoista kuljetuskalustoa paikalla. Montaakaan maansiirto/louhosautoa/dumpperia siellä ei ole ollut. Taajamien läheisyydessähän niitä kyllä näkee.
Se vaatii nuo dumpperit vähän kantavamman pohjan verrattuna traktorikalustoon, puhumattakaan kiviautoista. Sitten kun sinne on saatu jonkinlainen kantava runkotie niin alkaa nuo dumpperit viedä tehokkuudellaan hommat.
Joo, tiedän itse useamman Sisun ja Volvon rungosta tehdyn kärryn. Scania ja Mersu ei nauti suosiota noissa piireissä kun ne rungot tahtoo olla aika pehmeitä ajokäytön loputtua ja paskamaisia korjata rakenteestaan johtuen.
täällä on vielä ajossakin sr. toki kun niillä ei pääse enää virallisiin hommiin niin on toissijaisessa ajossa.. mut hyvin ovat hävinneet.. keltasena kun oli tienhoito autona niin melko tehokkaasti on suola syöny, niin että ei kannattanu korjata. on noita onneks museo miehet pelastaneet et joku säilyy..
takapotku
Yrittäjä
Joo kyllähän nuo navat ja jarrut tahtoo vähän lelu malleja olla kuorma-auton akseleihi verrattuna. Suurin virhehhän se vain monella on tehty kun on vielä 16t telillä erehdytty kärry ostamaan.
https://m.nettikone.com/metsjo/metaflex-50-65/2529169
Kyllähän tuo kun yhden tälläisen hankkis niin eipä siinä muita kärryjä enää sen jälkeen tarvitsisi. Ja tuolla kyllä nyt ajaiskin sen yhden 40v ainakin. Mutta onhan tuo melko tukko euroja eikä vielä lavaakaan ole mukana.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
