Perinteinen haynesin manuaali joissa kaikissa on varmaan samat kuvat merkistä riippumatta. Jos on eri määrä sylintereitä, niin on hiukan rypistelty kuvaa ennen kuin se on valokopioitu kymmenennen kerran.
Sitruuna c3
- Viestiketjun aloittaja Janski
- Aloituspäivämäärä
Ja sellaisen saa sitten kirjastosta, vai antaako merkkihuolto kun käy kysymässä?
Yhtä hyvin kuin kunnolla kuvatun ja tuotetun videon youtubesta.
Ok. Kerro mistä löytyy laadukas ohje vaikka ton mun V70 mk2 käsijarrukenkien vaihtoon.
En ole itsekään löytänyt omaani.
Kyllä varmasti youtubessa hyviäkin videoita on, mutta niiden seulominen on melkoisen mahdotonta. Jos puolen tunnin videossa höpötyksen keskellä asia näytetään parissa minuutissa, niin parempi olisi ollut jättää koko homma tekemättä. Tuollainen ohjevideo ei tarvitse yhtään ylimääräistä höpötystä, pelkkä hyvissä valoissa kunnon kameralla kuvattu, kunnolla selkeästi ja rauhallisesti puhuttu toimintaohje on se mitä haetaan. Laadukkaat riittävästi suurennetut pysäytyskuvat niihin kohteisiin, mihin pitää kiinnittää huomio. Kiristysmomentit, ym. riittävän selkeästi ja pitkään näkyvillä ruudulla, että ne ehtii siitä lukea, eikä vain sekunnin vilautusta jonkun kuvan päälle laitettuna.
Sepä voikin olla vähän kattelussa kolmoskopan 70 volvoon se käsijarrukenkien vaihto-ohje...
Peugeotille/Citronille löytyy hyvin osanumerot ja ohjeet Service Boxista. Vaatii toki rekisteröitymisen ja ajoneuvon VIN-koodin. Maksaa toki jonkin verran kun hakee ohjeita, tunti maksaa 9 € ja siinä ajassa ehtii hakemaan useamman dokumentin ja tallentamaan koneelle, vuorokausi taitaa olla jotain kolmen kympin luokkaa. Se maksettu aika pitää sitten käyttää yhtä soittoa, aika alkaa rullaamaan kun maksu on suoritettu. Nykyään tuolta löytyy myös Opelin mallit, jotka on tehty PSA:n kanssa tai Stellantiksen aikaan. Myös Chrysler kaiketi löytyy ja Chevrolet Europe, en niihin ole perehtymyt.
Janski
Latvassa lahoa.
Minäpä innostuin ja aikani jeetuubbia selasin niin löysin pätkän missä näytettiin että miten se keleen lukitus millä lukkopesältä tuleva vipstaaki on kiinni saa auki
. Siitä menikin sitte kokonaista 5min niin oli lukko kourassa. Seuraavaksi selattiin jeetuubista videon pätkää mistä näki että missä se keleen c sokka on millä se lukko härdelli on kasassa. Jollain ihime kielellä sitte löyty pätkä missä tommonen murikka puretaan nii tiesi porata oikeaan kohtaan pikku reiän mistä pääsi vääntään sokan pois. No sitte meinas mennä rillit uusintaan ku ei saatana nähny että mikä haitta se on. Siellähän yc haitta jostain syystä jäi ylös ja esti lukon pyörähdyksen se ei edes meisselillä painamalla mennyt niin sisään että olis lähtenyt kääntymään. Minä sitä sievästi motasin vasaralla niin sitte painu niin sisään että aukes. Joko jotain helevetisti kulunu tai väärä avain mutta se yx haitta jäi joka välissä ylös. No mullaku on noi viimeisen päälle vakaat kädet niin oli helppoa ku heinän teko tärisyttää avain sievästi pesästä pois ja sitten räpeltää se haitta käteen. Sen jälkeen ei tarvittu ku terävä viila niin ei se keleen haitta enää haittaa
. Nyn menee koppanan ovet lukkoon ja ainaki vielä auennukki.
. Siitä menikin sitte kokonaista 5min niin oli lukko kourassa. Seuraavaksi selattiin jeetuubista videon pätkää mistä näki että missä se keleen c sokka on millä se lukko härdelli on kasassa. Jollain ihime kielellä sitte löyty pätkä missä tommonen murikka puretaan nii tiesi porata oikeaan kohtaan pikku reiän mistä pääsi vääntään sokan pois. No sitte meinas mennä rillit uusintaan ku ei saatana nähny että mikä haitta se on. Siellähän yc haitta jostain syystä jäi ylös ja esti lukon pyörähdyksen se ei edes meisselillä painamalla mennyt niin sisään että olis lähtenyt kääntymään. Minä sitä sievästi motasin vasaralla niin sitte painu niin sisään että aukes. Joko jotain helevetisti kulunu tai väärä avain mutta se yx haitta jäi joka välissä ylös. No mullaku on noi viimeisen päälle vakaat kädet niin oli helppoa ku heinän teko tärisyttää avain sievästi pesästä pois ja sitten räpeltää se haitta käteen. Sen jälkeen ei tarvittu ku terävä viila niin ei se keleen haitta enää haittaa. Nyn menee koppanan ovet lukkoon ja ainaki vielä auennukki.
Jenkit ja osin japsitkin käytti tosi pitkään jotain pehmeää kupari-messinkiseosta avaimissa, ettei lukot kulu vaan avain. Se on helpompi ja halvempi uusia. Sitten valitettiin, että p...koja avaimia kun kuluvat ja teetettiin jostain kovasta metallista tarvikeavain ja lukot kului ...tuix.
Kyllä pitää olla autossa avain. Ja lukot.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
