Sähköavusteinen polkupyörä

Korvaako ne muut yhtiöt auton ja vaikka moottoripyörän moottorin särkymisen, jos kerran sähköpolkuttimien moottorit korvataan?
 
Työsuhde värkkinä alkoi kiinnostamaan tuo sähköpyörä. Yamahan moottoreissa kun on ollut kovasti ongelmaa on syytä muistaa laaja kotivakuutus, mikäli sellainen löytyy, lukuun ottamatta IF:ä. IF on ainoa joka ei korvaa sähköpyörän moottorin rikkoutumista käytössä. Toli ikävähennys huomioidaan.
Kannattaa havaita, että työsuhdepyöriin saattaa tulla palveluntarjoajan mukana melkoisen laaja vakuutus ihan pyytämättä ja yllättäen, lisäksi lisäturva takuulle. Esim. omassa kanjonissa on täyskasko, kunnes sen itselle lunastan. Ihan kauheesti ei kotivakuutuksia kannata näihin mennä sotkemaan.
 
Kannattaa havaita, että työsuhdepyöriin saattaa tulla palveluntarjoajan mukana melkoisen laaja vakuutus ihan pyytämättä ja yllättäen, lisäksi lisäturva takuulle. Esim. omassa kanjonissa on täyskasko, kunnes sen itselle lunastan. Ihan kauheesti ei kotivakuutuksia kannata näihin mennä sotkemaan.
Harvoin muuta vakuutusta kuin tyypillinen ilkivalta, varkaus sekä tapaturmasta johtuvista vahingoista tietyin rajauksin. Eikä vakuutus vain tule vaan kyllä se veloitetaan kokonaisuudessa työsuhdepyörän ottaneelta nostaen pyörän kokonaishintaa. Jos vakuutusasia on "yllätys" on kyllä jäänyt sopimukset taas lukematta tai ainakin ymmärtämättä sopimuksen sisältö. Leasing-vakuutuksen hinta on yleensä 3% pyörän arvosta vuotta kohden ja omavastuu 250 euroa per vahinko.

Nämä eivät siis korvaa laitteen normaalia rikkoutumisia, kuten esimerkiksi moottorin hajoamista. Siihen saa laajasta kotivakuutuksesta taas korvaukset.
 
Tuli 1000 km tälle kaudelle täyteen. Aika lailla tarkkaan 2 kk on nyt ajettu sen jälkeen kun pyörän kaivoin talviteloilta.
 
Korvaako ne muut yhtiöt auton ja vaikka moottoripyörän moottorin särkymisen, jos kerran sähköpolkuttimien moottorit korvataan?
Ei, vaan pyörä ja sen moottori on verrattavissa laitteeseen joka hajoaa takuun jälkeen. Myös akku kuuluu samaan sarjaan, tosin sen ikävähennys on aika voimakas.

En tiedä miksi pitää yrittää leikiksi laittaa. Nämä nyt vinkkinä kun moottorit maksaa tonnin kuten myös akut. Ylentävää tällainen turha vittuilu. 🖕
 
Jos en nyt väärin muista, niin +350km jo täynnä laakeroidulla takapakalla, ja on se vapaarataskin siellä välissä ilman ongelmia pyörinyt
smoke.webp
.

Ylentävää tällainen turha vittuilu. 🖕
Ihan kysymykseltä se minun silmiin vain näyttää, mutta niinhän se on,
että jos netissä on tapana mielensä pahoittaa, niin onnistuu se varmasti täälläkin:virnpeuk:.
 
Vielä ei oo oma jamaha pamahtanu.
Noita on hallissa kasattavana jatkuvasti varmaan sata ettei mahdu kulkemaan ja remontissa ehkä kaksi. Enkä yhtään ole nähnyt mistä olisi moottoria irroitettu tai avattu. Jotain ohjelmabugeja on nuo viat. Onneksi ei noihin fillareihin tarvii puuttua. Yksi kesäpoika kasaa täyspäiväisesti fillareita ja niitä hommia riittää muillekin.
 
remontissa ehkä kaksi.
Halvimman pään Yammuista porsii muoviset rattaat eikä saa varaosana ja anturiviat vaihdattavat moottorin.

Siinä mielessä aivan sama olkoot avustusjärjestelmä mikä tahansa takuun jälkeen mieltä ärräpäitä voi päästä kun joutuu yli tonnin moottorin ostamaan.

Leasingin aikana moottorin tai akun normaalissa käytössä rikkoutuminen menee käyttäjän omasta pussista "normaalin kulumisen sekä huollon nimissä" ja en nyt tiedä miten vakuutusyhtiöt suhtautuvat leasing-sopimuksen alaisiin tuotteisiin takuun umpeuduttua, mutta omat osamaksulla olevat ja liisatut itselle lunastetut menee kyllä laajan kotivakuutuksen irtaimiston piiriin. Lukuunottamatta tosiaan IF:ä.
 
Ei oo vittuilusta kyse, vaan tiedon saamisesta kun en oo tottunut että ajoneuvojen moottoreita kotivakuutuksesta korvattaisiin.
Polkupyörä kuuluu laajassa kotivakuutuksessa irtaimistoon kuten monet muut harrastus ja liikuntavälineet. Yleensä yksittäisen irtaimiston enimmäisarvo on rajattu 5000 euroon, jonka ylittävälle irtaimistolle tulee olla oma vakuutus kotivakuutuksen irtaimisto-vakutukseen erikseen.
 
Tollaset polkuttimet hommasin meille, kait noilla sen 3v taas ajelee.
 
Unisex lienee vauhdittamassa myyntiä.
Mutta ei tuossa oo tankoa onneksi haitolla, niin kuin entisissä läskipyörissä.
Niitten läskien kohtalo avoin, myydäkkö vai säästää ja joskus jotain niihin rakennella.
 
mukava kinneri mutta voimaa vähemmän kuin omissa läskipyörissä.
Joo ei toi 40nm paljoa olla taida. Jos bäfängeihin vertaa, niin toi olis sen pienimmän(250w==80nm) vääntö/2.
Toisaalta veikkaan kiinalaisilla olevan vain myyntinyyttönit kyseessä. Tiedätkö paljonko läskeissäsi on?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös