Polaris Indy 650 -89

[TasmanianDevil]

Onko valojen sähköissä jännitteensäädintä, ettei polta mitään jos ei ole kuormitusta?

Tarkoitatko, että jos poistan johdot ja käämi on paikallaan niin se voi palaa...
Ja kyllä siellä on kytkentäkaavion mukaan " regulaattori" ja myös fyysisesti paikallaan.


Tällä hetkellä ei toimi kuin takavalo. Nyt ei ainakaan ole vielä mitään palanut.
Etuvaloa en ole saanut toimimaan yrityksistä huolimatta ja luulen vian olevan koneen alla olevissa johdoissa.
Ja nyt talvella en enää haluaisi toimivaa konetta alkaa purkamaan johtojen tarkistamiseksi.
Ennen koneen paikalleen laittoa, johtoja kyllä silmäilin, enkä huolestuttavaa huomannut.
Ja muut johdot olen käynyt läpi ja minun mielestäni niiden osalta valojen pitäisi toimia niin kuin takavalokin, mutta kun ei.

Olisiko se sitten vaihtoehto, että laittaisi akun vaan tuohon etuvaloon ja antaisi valokäämin antaa virtaa takavalolle?
Johdottaisi vaan etuvalon johdot uusiksi väliaikaisesti.

 

[LPR]

Jos regu on, ni pitäis olla kaikki ok. Mut, tietysti... Reguhan muuttaa "ylijännitteen" lämmöksi, saattaap palaa ite regu, jos ajaa pitkään ilman kuormaa. Jätä vaan takavalo. Lisäämällä tasasuuntaajan saat valopuolasta laturin sille akulle, ei tehokas, mutta varmaan lediajovalon tarpeen lataa. Ja silloin ei olis kuormittamattomuusongelmia ja lisää latausta saat 4,5w vaihtamalla takavalonkin akun kautta ledille.

 

[TasmanianDevil]

No näillä ohjeilla mennään, ainakin tämä talvi.
Toisaalta ei tuo akun lataus tasasuuntaajalla ole kyllä yhtään huono idea.
Pitää noita selvitellä sitten kesällä paremmin, nyt haluaa kelkan liikenteeseen...

 

[TasmanianDevil]

Tää akun lataus juttu nyt alkoi sen verta takaraivossa paukuttamaan, että jotain nyt tarttis tehä.

Löytyiskös Ebaysta plug and play mallista tasasuuntaajaa?
Itse kun olen näissä elektroniikka asioissa aina ihan kuutamolla.
Ainakin borg on näitä mukavasti aina löytänyt.

Tässä kuvassa on tuo valokäämi punaisella rajattu, jos siitä jotain apuja on.
Ja lamputhan on 12 volttisia.

 

[V361]

No ihan ku kirjoitti googlehakuseen 12 voltin tasasuuntaaja niin löytyi heti. https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1255
Ja sit pekkä tasuri. http://www.gernhuolto.fi/0642-0643-0644-tasasuuntaaja-12-v
et kyl näit löytyy ihan finskikielelläkin....toi eka vois jopa toimia kun siinä on jännitteensäädin mikana.

 

[TasmanianDevil]

Tuossa nyt lueskellu kelkkalehden foorumilta samanlaisista tapauksista ja heräs nyt kysymys?

Eli pitääkö tuo valopuoli tuon tasasuuntaajan/jännitteensäätäjän ja akun lisäyksen jälkeen erottaa kelkan rungosta?

Tuolla kelkkalehden sivuilla ainakin tuollainen käsitys syntyi, mutta kuten sanottu näistä mitään kovin hyvin perillä ole...

Ja sanottakoon myös se, että mitään kovin suuria summia moiseen en ole sijoittamassa, sen takia tuota Ebayn tarjontaa kyselin.

Akku jo maksaa sen parikymppiä ja jos nuo kelkan omat johdot sais kesällä katsottua kuntoon, niin "turha" päivitys tämä loppujen lopuksi on...

Mutta kaikkea on mukava omin käsin toisten avustuksella opetella ja avartaa omaa tietokantaa...

 

[TasmanianDevil]

Ja tälläinen kytkentä siellä pitäisi olla...



Mutta ilman kahvalämppäreitä kylläkin.

 

[TasmanianDevil]

Tuli tuossa eilen ajeltua aika paljon, varmaan jotain 20-30km.
Tai onko se nyt paljon, mutta tähän mennessä liikkunut kokonaisuudessaan varmaa puolet tuosta...
Mutta jossain vaiheessa sitten hukkui hankeen telaston takapään kiristyspyörä ja luonnollisesti myös sitä kiinni pitävä pultti ja aluslevy.
Jotenkin ihmettelen ettei väli holkki myös hukkunut.
Voisihan tuon löytääkin, mutta kävellen mahdotonta käydä kaikkia jälkiä tarkastamassa.
Tai ei mahdotonta, mutta 30 euron osan takia ei kyllä maksa vaivaa.
Uuden pyörän kun sais paikalleen, niin voisi kelkalla pyöriä uudelleen katselemassa.

Ei kellään palstalaisella sattuisi sellaista olemaan ylimääräistä?
Pyörä on ulkohalkaisijaltaan 162mm ja laakerin sisähalkaisija 25mm.
Jos löytyy, niin tarjota voi yksityisviestillä.

Uutta pitää käydä kyselemässä maanantaina, jollei ole.

Ootteko muuten kelkkailua harrastaneet laittanut noihin ruuvilukitetta?
Kun ei nuokaan ihan löysällä kyllä ollut, mutta silti vaan pultti aukes toiselta puolelta.
Telaa viimeksi kiristäessäni, niin kiristin akselin pultit omasta mielestäni kyllä riittävästi.
Mutta näemmä en kuitenkaan, enempää en kyllä uskalla kiristää, korkkaa akselista tai pultista kierteet.
Pitää vissiin turvautua lukitteeseen.

 

[2xford4000]

kyllä telaston joka pulttiin aina avattaessa uusi nylok mutteri ja lukitetta. no lukitteen voi jättää poiskin jos on uus mutteri.. aina tuppas purkeentumaan..

 

[TasmanianDevil]

No tässä ei ole muttereita, kun pultit menee akselin päähän. Siis hävinneen pyörän kohdalla.
Ja ovat vielä luonnollisesti tuumasella kierteellä, joten pulttikin on ostettava.
Silti hyvä tietää, että tuollaista ominaisuutta kelkoissa on.
No lukitetta haettava myös huomenna.