NIKSI-PIRKKA

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja borg
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Joko on geigeriin magnetto vaihdettu? Niin uskomattomalta kuunostaa, mutta magneettisuus katoaa ja kipinä häviää. Vanhemmissa irtosi magneetit ja uudemmasta korvaavasta osasta katoaa magnetismi.
Ei oo vaihdettu magneettoa🤔. Kaasarin kurkun, o-renkaat ja tiivistelaipan vaihdoin tässä pari viikkoa sitten ja nekin turhaan. No eipä sitten vuoda tulevaisuudessa.
 
Ei oo vaihdettu magneettoa🤔. Kaasarin kurkun, o-renkaat ja tiivistelaipan vaihdoin tässä pari viikkoa sitten ja nekin turhaan. No eipä sitten vuoda tulevaisuudessa.
Noista on useista irronnut vauhtipyörän magneetit ja sitten tuli parannettu versio, missä magneetit on vauhtipyörän sisässä. Nekin pimenee. Joko magneetit irtoa piilossa sisällä, että eivät pyöri lainkaan tai sitten menettävät magneettisuutensa. Juuri alkukesästä töissä yhteen uusittiin, olisko maksanut jotain 500-700 €. Onneksi oli yhdellä tutulla Eigeri, mistä pystyttiin lainailemaan osia, että varmistuttiin tuosta viasta ennen tilaamista.
 
Ookei🤔. No hyvä tietää jos tuo joskus pimenee. Luulisi vauhtipyörän olevan samaa tavaraa kuin jossain 400cc Suzukin pätkän mosassa🤔. Tuo on siis pieni 400cc mönkijää vain.
 
Varmaan jo vanha juttu, mutta uratiivisteen asentaminen onnistuu kohtuu kätevästi pitsaleikkurilla.

IMG_20250814_194947.webp
 
Autosta tihkui vesiletkun liitos. On niin hankalassa paikassa, etten saanut työkalua edes peilin avulla paikoilleen.
Laitoin Vevorin kätevän letkusilmän teipillä kiinni lemmarimeisseliin ja sain sen avulla ohjattua oikeaan paikkaan.

Näyttökuva 2025-08-28 kello 10.09.48.webp


 
Omia hampaitaan tuollaisella kameralla voisi saada tutkittua. Sehän ei oikein onnistu kahden peilin tekniikalla. :)
 
Kaasuvaijerista oli pää hukkunut. Olen kyllä ennenkin tinannut epämääräisen klöntin vaijerin päähän ja sitten viilannut muotoonsa. Nyt porasin työpöytään kuopan, vielä oksan kohtaan, ni olis sileämpi muotti. Vaijerin pää sinne ja tuli laakista valmis tuote.
IMG_20250924_170239058_MFNR.webp
 
Tarttuuko tina hyvin vaijeriin? Nöösinä yritin kämäsellä kolvilla turata Jupiteriin vaijeria, eihän siitä mitään tullut. Pitääkö vaijerin päätä purkaa/hapsottaa tai tehdä joku lenkin tapainen taivutus ennen tinausta?
 
Ei sen pitäisi tarttua teräkseen hyvin, mutta on se tuossa kuvassa hyvin kiinni, varsinkin jos katsoo vaijerin pintaa tinaklöntin vieressä. Liekkö jotain juoksutetta käytetty?
 
Tarttuuko tina hyvin vaijeriin? Nöösinä yritin kämäsellä kolvilla turata Jupiteriin vaijeria, eihän siitä mitään tullut. Pitääkö vaijerin päätä purkaa/hapsottaa tai tehdä joku lenkin tapainen taivutus ennen tinausta?
Tossa oli vaijerin päässä jälkiä vanhasta tinasta. Vaikka vanha vaijeri, tarttui hyvin.
Mutta olen kyllä monasti taistellut asian kanssa. Hapottamisella parhaat edellytykset tartuntaan. Uusi vaijeri aina helpompi, niin ei ole kyllästetty rasvassa ja paskassa. Vaijerin päätä en levittänyt mitenkään.
Edit: vaijerin tökkäsin johki juotostahnapurkkiin, josko se jotain auttoi.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös