NETTIKONE, ym myyntipalstat,kaikille koneille, tai liittyvä , ei pelkästään traktorit

[jusape]

n. 15 v sitten erääseen 702 vehkeeseen lootaremppaa tein, pakkiratas rikki..... Oli tuttu varaosamyjjä, entinen huoltomies yli 20v uran tehneenä, selvitteli aikansa asiaa sillo, ja silloin vielä sai. Mut sanos silloin jo, että ihan joka kilpukkaa ei enää näihin saa.
Valtran mentyä AGCOlle, tilanne ei ole ainakaan parantunut. Nykyään joitain osia ei pidetä saatavana kuin sen 10v ......

 

[Duster]

Jep, tilanne huonontui Agco-kaupan jälkeen. Mutta tämä ei ole pelkästään Valmettien ongelma, myös muissa merkeissä aletaan myydä ei oota yllättävän uusien koneiden osissa. Vuosi sitten talvella tarvittiin vaihteiston boksi TM 190:n. Tehdas ilmoitti että ei ole enää saatavissa, 10 vuotta vanhaan traktoriin...

 

[LPR]

Meillä oli vm. -86 405 noilla 13.6-36 kumeilla ja se kulki sen vajaa neljäkymppiä, eli on siellä voimansiirrossa oltava eri välitys.

 

[jusape]

Porttaaleilla/alennuspyörästöillä pelkästään ei välitysmuutosta voi tehdä, kun nelikkokoneesta kyse tuossa ilmossa. Että sen eron on oltava rataslåådassa sisällä .......

 

[cardaani]

Eiks tuo 205 ole vain keisari uusissa vaatteissa? Eli periaatteessa 502. Paitsi nelikkona tietenkin. Näissä pienemmissä on eri voimansiirto ainakin, sen huomaa takavanteiden kiinnityksestä (pieni pulttijako). Kaveri oli pitkään Valtran varaosamyyjänä. Sanoi, että periaatteessa kaikkia osia saa, pitää vaan ostaa isompi satsi, jotta kannattaa teettää sarja.

 

[LPR]

Porttaaleilla/alennuspyörästöillä pelkästään ei välitysmuutosta voi tehdä, kun nelikkokoneesta kyse tuossa ilmossa. Että sen eron on oltava rataslåådassa sisällä .......

Ellei oo etuperässäkin eri ruuvi?

 

[jusape]

Eiks tuo 205 ole vain keisari uusissa vaatteissa? Eli periaatteessa 502. Paitsi nelikkona tietenkin.

Vaihteistoksi sanotaan 8+4 kun pikkukakkonen on 6+2, että ei ainaka ihan suoraan ole 1:1 ....... X02 sarjassahan oli 8+2 ja X03 sarjassa lisäkertoja ( alentava ) jolloin oli 16+4 pykäliä

 

[jusape]

Ellei oo etuperässäkin eri ruuvi?

Mahdollista, mut pirustako noista tietää fyysisesti tutkimatta, taikka sit tarttis olla erittäin kattava korjaamo-opus käytössä .....

 

[cardaani]

Saattaa olla noin. Pari kertaa olen tuollaisen 205 vieressä ollut, mutta ei ole tullut hytissä käytyä...

 

[LPR]

Rupes vaan hymyilyttämään, kun tässä terassilla kahdestaan istuskelen oluttölkin kanssa. Mielenkiintoista, miten nää jutut rönsyää täällä. Ketään tämän jutun aktiivisista keskustelijoista ei varmasti oikeasti kiinnosta ostaa tuollaista 205 Valmettia, mutta silti käydään hirmu spekulaatiota voimansiirron toteutustavasta. Ei siinä mitään väärää ole, hyvä vaan että saadaan jutun juurta jostain ja taas opitaan jotain uutta.

 

[jusape]

Juu vähän lipsahti juttu ( aiheeseen liittyen ) tämän ko tapauksen tekniikkapuolen ratkaisuiden pohtimiseksi ......

Mut uskoisin, että diktaattorimme sallii lievän lipsahduksen, kun tavallaan vahvasti on aiheessa pysytty kuitenkin ......

 

[LPR]

Vaihteistoksi sanotaan 8+4 kun pikkukakkonen on 6+2, että ei ainaka ihan suoraan ole 1:1 ....... X02 sarjassahan oli 8+2 ja X03 sarjassa lisäkertoja ( alentava ) jolloin oli 16+4 pykäliä

Vieläpä jatkan tätä sen verran tuosta vaihteistosta. Meillä oli ainakin 8+4 ja lisävaruste ryömijä puolitti hitaan ja pakin, eli tuleeko siitä sitten 12+8.

 

[jusape]

Silloin tuo vaihteisto vastaisi esim VolvoBM Valmet 705/805 askeja, joissa vaihdekepissä on 4 nopeutta, aluekepissä H-L-R alueet, esim 805 sitten vielä sähköhydraulinen pikavaihde ( nopeuttava ) eli vaihteita on 16+8 ( ilman ryömintää )
502 kun on perusvaihteistoltaan 3+R ja H-L nopeusalueet, Valmetit 700 -> on 4+R ja H-L nopeusalueet, X03 koneissa vaihteiston edessä Hi-Trac vaihteisto joka tuplaa tuon 8+2 vaihteiston pykälämäärän

 

[LPR]

Just noin, paitsi ilman pikavaihdetta.

 

[jusape]

Ja silloin kun tuota 205 konetta on tehty ( keväästä/kesästä -89 kesään -91 ), pikkukakkosen valmistuksesta on silloin jo ollut rapiat 10v aikaa

 

[4wdman]

Oliskos jusapelle mitään?
https://www.tori.fi/uusimaa/Lannen_...lien_varaosaluetteloit_37963208.htm?ca=12&w=2
PS. Onhan tuolla paljon muutaki ku kattoo ne muutkin ilmotukset.

 

[Jarkko]

Tulli huutokauppaa uuden erän turvapaikanhakijoiden autoja

Viime kesänä suuren huomion sekä valtakunnallisessa, että kansainvälisessä mediassa saanut itäautojen tullihuutokauppa saa jatko-osan, tiedottaa nyt Sallan kunta.

Tällä kertaa Sallassa myydään yhteensä 22 turvapaikanhakijoita Suomeen kuljettanutta autoa, jotka olivat vielä viime huutokaupan aikaan viranomaisten tutkinnassa.

Suurin osa myytävistä autoista on niin sanottuja itäautoja ja ne huutokaupataan Sallan kirkonkylässä 14. heinäkuuta klo 14:00-16:00.

http://www.is.fi/autot/art-2000005277038.html

 

[Kontsa]

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Ajoleikkuri_etuleikkurilla_12hv_110cm_37843645.htm?ca=18&w=3

Näppärän oloinen nurmiparturi, tosin aivan liian kaukana mulle.

 

[LPR]

Näyttää olevan hyvä vahva perustekniikka. Briggsin I/C sarjan moottori ja Peerlesin vaihteisto, sinne ei pitäis huoltojen lisäksi tarvita puuttua ja jos tarvii ni osiakin saattaa vielä saada.

 

[Kontsa]

Pick-up malli
Olis ihan kätevä, varakanikkakin kulkis mukana.