NETTIKONE, ym myyntipalstat,kaikille koneille, tai liittyvä , ei pelkästään traktorit

Eiks toi jo pysy pystys ilman tukijalkaa, noin levellä nakilla?

Melko pyöreäkulmaisia nakkiloita noissaki käyttävät ...... Kertovat kokemuksesta, että josko normi auton leveen nakin laittaa taakse, niin kaarteissa kallistelu on aika mahdotonta ja holtitonta .....
Eikä varttimailia tollasella kahva auki pysty kiihdyttämään, kun loppuu lentokettä kesken ......
 
Tuo K & Q pitäis kyllä ensinmmäisenä vaihtaa ennenkö tuolla ajelisi, muuten suht ok pikkulohkobossi. Hintaa toki mulle liikaa ne reilut nelikytdonaa :D
 
Kyllä auton rengas prätkässä takana toimii ja normi liikennöinnissä tarvittavat kallistelut sietää, onhan näitä kymmeniä rekisteröity ajokokeineen, itsekin swedukopterilla ajellut eikä lainkaan hassumpi....
 
Hank Jacobs kauppailee tämmöstä neliveto- lättiskutosella olevaa rodiaihiota Virroilla.
IMG_20170111_132550.webp
 
Kas, vähän vastaava tapaus oli täs Öbaut 5-vuotta sitten kun Huihai sukelsi mereen.

Olihan siin jumalaton vähtääminen sen siivoomisen ja huuhteluiden kans.
Siellä ei sisuksissa sentään ollu savea tuohon malliin, suolavettä sitäkin enemmän.
 
Veden minä ymmärrän, vaan tuollainen määrä mutaa... Eihän tuossa koneessa ole edes huohotinta ulkoilmaan. Varmaan hyvä tuli hydrauliikastakin...
 
Mutta eihän siinä kuvassa, missä venakoppa avataan, ole yläkerrassa mutaa juuri ollenkaan. Ne mudat on startilla pyöritetty vahinkokeskuksella öljypohjasta ylös. Ja suurin osa siitä on varmaan jotain öljy-vesi mössöä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös