Mönkkärin hydraulinen kippikärry

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja TommiK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Näkis viitettä maakuormilla, mitä paineet on ja millaisilla kuormilla.
Eli sais vähän osviittaa paljonko kyytiin uskaltaa tavaraa mättää, koko laitteen rakenne huomioiden.
 
Tieto lisää tuskaa. Näkis et onko paineet 100 bar vai likellä rajotinta joka nyt 190bar. Mutta eipä itte hiekan ajoon niin kaameesti merkitystä jos tuo jaksaa kipata ja pitäs jaksaa ku teoreettinen nostovoima 7600kg mutta nivellys aiheuttaa jotain todellinen nostovoima jotakin 1000-7000kg väliltä

On mulla toi t haara jo olemassa painemittarissa. Joku nippa pitäs olla lisää 3/8 liittimiin.

Jätän tohon yöksi niin näkee pysyykö uusilla venttiileillä lava kallellaan.

IMG_20220123_174812.webp IMG_20220123_175247.webp
 
Painemittaus kertoisi aika paljon, paljonko siellä ala-asennosta lähtiessä rakenteisiin kohdistuu puskuvoimaa noin suurinpiirtein, kun sylkythän on kohtuu vaakassa ja melko pienellä nivelsuhteella lavan kippisaranoihin nähden.
 
Mikäs se olikaan tuo laatikko, mihin sait pumppuyksikön noin nätisti sopimaan?

Joku hurrikaani se oli. Lpr:kin sen löysi ku pekuloitiin mikä ois hyvä, se on tuolla ketjun puol välin tällä puolen.

73€ postilla. Napsäkkä loota, kevyt tohon aisalle. Pikalukot ja avain lukitus.

IMG_20220123_175641.webp IMG_20220123_175647.webp
 
Painemittaus kertoisi aika paljon, paljonko siellä ala-asennosta lähtiessä rakenteisiin kohdistuu puskuvoimaa noin suurinpiirtein, kun sylkythän on kohtuu vaakassa ja melko pienellä nivelsuhteella lavan kippisaranoihin nähden.

Tämähän se kertoisi. Voihan tuota kesällä mittoo paineen.

Se että toi on kahdella syltyllä himpun jakaa pistekuormaa kun lähtee nostaa. Ei repeisi kiinnityspiste kuin yhdellä syltyllä. Toki riippuu miten on onnistunut korvakot ja hitsuuttelut.
 
Tämähän se kertoisi. Voihan tuota kesällä mittoo paineen.

Se että toi on kahdella syltyllä himpun jakaa pistekuormaa kun lähtee nostaa. Ei repeisi kiinnityspiste kuin yhdellä syltyllä. Toki riippuu miten on onnistunut korvakot ja hitsuuttelut.
No tuskin saat kyytiin semmoista mälliä tavaraa, että repeää:D
 
Valoja ei tullu tohon laitettua. Mietin syksystä saakka laitanko valot mutta en taida, riippuu ajaako yleisessä tiellä ja jos ajaa niin magneettivalot voinee olla paras. Kiinan rankakärryyn laitoin valot aikanaan kun yleistätietä piti rankoja ajaa monena vuotena mutta eihän ne ehjänä pysy.
 
Valoja ei tullu tohon laitettua. Mietin syksystä saakka laitanko valot mutta en taida, riippuu ajaako yleisessä tiellä ja jos ajaa niin magneettivalot voinee olla paras. Kiinan rankakärryyn laitoin valot aikanaan kun yleistätietä piti rankoja ajaa monena vuotena mutta eihän ne ehjänä pysy.
Ei kyllä valoja toinna laittaa, ellei jatkuvasti liikenteessä ajeta. Langattomat magneettivalot on aika kätevät satunnaiseen käyttöön.

Ja taitaa sika harvassa olla mönkkäritkin, millä vetomassat riittää tuota laillisesti tien päällä vetämään.
 
Painemittaus kertoisi aika paljon, paljonko siellä ala-asennosta lähtiessä rakenteisiin kohdistuu puskuvoimaa noin suurinpiirtein, kun sylkythän on kohtuu vaakassa ja melko pienellä nivelsuhteella lavan kippisaranoihin nähden.

Saako @jusape laittaa tosta paineenmittauksesta "turhaa" turinaa / jorinaa tubeen? Toisen idea niin pakko kysyä lupa.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös