Mönkkärin hydraulinen kippikärry
- Viestiketjun aloittaja TommiK
- Aloituspäivämäärä
Mutta sen navan asennuksessa voi helpolla heikentää sitä kestävyyttä.
Njoo, miten sen ottaa.
Jonku datsunin pick-upin taka-akseli ja siihen kuplan vanteet sovitettuna paripyöriksi niin kesti traktorin perässä hyvinkin vetää reilua 2 tonnin kuormaa + lavan paino monttusella soratiellä sen ku ite traktorilla viitti ajaa, vuosikausia, Liki 4 tonnia oli parhaat kuormat, niitä ny ei ihan lämä tiskissä ajettu mutta reippasti kuotenkin. Ei hajonnu....
Jonku datsunin pick-upin taka-akseli ja siihen kuplan vanteet sovitettuna paripyöriksi niin kesti traktorin perässä hyvinkin vetää reilua 2 tonnin kuormaa + lavan paino monttusella soratiellä sen ku ite traktorilla viitti ajaa, vuosikausia, Liki 4 tonnia oli parhaat kuormat, niitä ny ei ihan lämä tiskissä ajettu mutta reippasti kuotenkin. Ei hajonnu....
Napojen enimmäiskantavuus ilmoitetaan staattisena kuormana.
En lähtisi siis dynaamista kuormaa tuomaan esille jos staattinen kuormitus ylittää kantavuuden. Johtaa auttamatta siihen että heikoin paikka antautuu.
Se oli muuten spekseiltään aika kestävä akseli kantavuudeltaa, jos oikein muista.
Spekseistä en tiiä, muta kestävä oli ja taitaa olla vieläkin, kun se myin yhdelle mökkiläiselle sen akselin, teki trailerin...
TommiK
Kansalainen
Näistä navoista jotka sain (ei ollut oikein oulussa vaihtoehtoja ja että kustannus ei karkaa tyystin käsistä en lähtenyt tilaamaan kalliita 750kg vertsioita) en tiedä absoluuttista luokitusta näille mikä on oike kilomäärä. Ne on noita 40mm akselilla olevia ja paksumpia en saanut. Toki akselin muoto laakeripesässä, metallin materiaalit vaikuttaa tuohon kantavuuteen. Mutta mennään näillä. Nuo on made in poland navat.
Yksi toinen seikka miksi olen ite ääneen pohtinut että riittääkö 30mm rako telin RHS ja renkaan väliin, jos kasvatan sitä rakoa niin vääntömomentti telin RHS seinämälle kasvaa, mutta Puuhan kommentti mitä sinne väliin voi mennä että voi jumia on hyvä. Jos sattuu jotain mettään kuskaamaan niin väliinhän voi ja menee kantoja, oksia, rankoja, ahdas väli edes auttaa omasta mielestä. Mutta koska yli 200mm akseleita ei oikein löytynyt ja noiden vanteiden offsetti on niin raju että se asettaa rajotteet. Uskallanko suosiolla jättää tohon 30mm ja pärjätä sillä.
Ja minulla on suunnitelmissa laittaa napa-akselin ympärille tukiholkki joka tulee telin RHS kiinni. Tämä ei ole sen navan takia vaan tuon 3mm seinämävahvuisen telin RHS takia että vääntö ei väännä RHS seinämää potkurille. Jahka pääsen tekemään tuota (päivä työt haittaa) niin näette sitten.
Nuo renkaat on "huonot", mutta mitä ne oikeasti kantaa kun siellä on ~2.5bar ilmaa selviää sitten, niissä on 175kg leimat mutta millä paineella en tiedä. Nöyränä mennään rengas liikkeeseen ens kesänä.Tämän gummi riskin ja uhrauksen olen jo pitänyt mielessä. Tai laitan uretaani täytön gummeihin. Ihan sata varmana kun saan tämän vekottimen tehtyä otan riskin ja lataan Kobelcolla kuupan liki täyteen savea ja otan selvää kantaako renkaat, kantaako navat ja runko.
Yksi toinen seikka miksi olen ite ääneen pohtinut että riittääkö 30mm rako telin RHS ja renkaan väliin, jos kasvatan sitä rakoa niin vääntömomentti telin RHS seinämälle kasvaa, mutta Puuhan kommentti mitä sinne väliin voi mennä että voi jumia on hyvä. Jos sattuu jotain mettään kuskaamaan niin väliinhän voi ja menee kantoja, oksia, rankoja, ahdas väli edes auttaa omasta mielestä. Mutta koska yli 200mm akseleita ei oikein löytynyt ja noiden vanteiden offsetti on niin raju että se asettaa rajotteet. Uskallanko suosiolla jättää tohon 30mm ja pärjätä sillä.
Ja minulla on suunnitelmissa laittaa napa-akselin ympärille tukiholkki joka tulee telin RHS kiinni. Tämä ei ole sen navan takia vaan tuon 3mm seinämävahvuisen telin RHS takia että vääntö ei väännä RHS seinämää potkurille. Jahka pääsen tekemään tuota (päivä työt haittaa) niin näette sitten.
Nuo renkaat on "huonot", mutta mitä ne oikeasti kantaa kun siellä on ~2.5bar ilmaa selviää sitten, niissä on 175kg leimat mutta millä paineella en tiedä. Nöyränä mennään rengas liikkeeseen ens kesänä.Tämän gummi riskin ja uhrauksen olen jo pitänyt mielessä. Tai laitan uretaani täytön gummeihin. Ihan sata varmana kun saan tämän vekottimen tehtyä otan riskin ja lataan Kobelcolla kuupan liki täyteen savea ja otan selvää kantaako renkaat, kantaako navat ja runko.
Anna lehmän miettiä, sillä on isompi pää.
TommiK
Kansalainen
Viikon paussin jälkeen pikkasen pääsi jatkamaan. Käytetyn Kuupan pohjan vahvistelua. Lisäsin poikkipienat 40x40x3 RHS keskilinjalle. Kuupan runkoputki mistä Kiinan poijaat on tehny on vain n. 1-1.5mm seinällä. Kempin automaatti 2mm vahvuusasetuksella meinaa palaa Kiinan putki puhki. Poikkipienat piti sahata C-profiiliksi pellin pokkausten takia. Kempitin jo kiinni.
Kohdepoistoimuri on hitsimagneetilla tuotu siihen mihin tartti käryimua. Ison kappaleen kans ihan jees systeemi.
Seuraavana toinen ulkokehikko koska tuo Kiinan putki on säälittävän ohutta. Ulkoreunalle tulee toinen kerros/kierros 3mm RHSää. Toki ensin pitäs itte oppia hitsaamaankin paremmin...
Kohdepoistoimuri on hitsimagneetilla tuotu siihen mihin tartti käryimua. Ison kappaleen kans ihan jees systeemi.
Seuraavana toinen ulkokehikko koska tuo Kiinan putki on säälittävän ohutta. Ulkoreunalle tulee toinen kerros/kierros 3mm RHSää. Toki ensin pitäs itte oppia hitsaamaankin paremmin...
TommiK
Kansalainen
Nyt on jo tuntimäärissä mitattuna menny 3 päivää näiden telin putkien kans. Turannu noita holkkeja kiinni ja sorvannut keinuun laakeroinnit. Tulee pronssiliukulaakerit ja tapin kautta rasvaus. Laakeripesien väliin sorvasin ainesputkesta löysän yhdysputken että rasva mahtuu menee laakereille ja tuo putki toimii myös laakereille stopparina. Myös keinun tapit sorvasin. Tänään sain muurattua kiinni kaikki noi navan kiinnitysholkit ja keinu laakeripesät. Vähän villiajatus on kokeilla pysyiskö navat kiinni holkeissa vaikka putkisokalla... Tätähän myös ehdotettiin ideana aiemmin, helpottaa remonttia.... Jos ei pysy niin hitsaan navat kiinni holkkeihin.
Hitsuujälkee sais opetella kovastikkin, toki nyt piti lattialla polvillaan turata kun pöytätila loppu ja tosi hankala asento hitsailla polvillaan. Eikä oo metallipöytää (vielä).
Nyt aloitin päätyviisteiden tukkimisen. Yhden sain jo muovattua. Tulee 8mm latasta taivuteltuna.
Ei Oikein tullu kuvia otettua viikonloppuna.
Hitsuujälkee sais opetella kovastikkin, toki nyt piti lattialla polvillaan turata kun pöytätila loppu ja tosi hankala asento hitsailla polvillaan. Eikä oo metallipöytää (vielä).
Nyt aloitin päätyviisteiden tukkimisen. Yhden sain jo muovattua. Tulee 8mm latasta taivuteltuna.
Ei Oikein tullu kuvia otettua viikonloppuna.
Mitä jos napa-akseliin hitsais stoppari holkin ja akselin päähän poraus+ esim.m16 kierre.. akseli telipalkkiin ja pultti+lätkä takapuolelta ja kiinni piukkaan..
Vaikka eipä se akseli isosti siitä sokan reiästä heikkene kun ilmeisesti tulis tuonne palkin taakse..?
Vaikka eipä se akseli isosti siitä sokan reiästä heikkene kun ilmeisesti tulis tuonne palkin taakse..?
TommiK
Kansalainen
Niin on hitsattu. Tuossa on tuo paksusta koivuvanerista oleva "puusepän"pöytä mutta se on täynnä rompetta ja seurakunnan rauhantervehdyslehtiä kasa. Siinä mie heppailin kaikki kiinni.
Mutta rautapöytään saa maavotusjohon kiinni. Ulkona on alumiinikannella oleva 2-3m2 isopöytä mutta se on ny lumenalla.
Mutta rautapöytään saa maavotusjohon kiinni. Ulkona on alumiinikannella oleva 2-3m2 isopöytä mutta se on ny lumenalla.
TommiK
Kansalainen
Tuokin ois hyvä vinkki. Kävi jo mielessä kokeilla tehä kierre napa-akseliin ja laittaa pultti.
TommiK
Kansalainen
sorvailin uusia telin keinutappeja ku sunnuntain versiot kurahti liian väljiksi. Bräkleenillä sorvin hihnapyörät hankasin mahdollisimman vähän rasvaiseksi niin saihan noilla sakemannin väärillä hihnoilla jotain tehtyä.
Tuota navankiinnitystä niin että se olis vaihdettava yritin pähkäillä lisää. Jos pultilla haluaa varmistaa niin napaan on pakko hitsata se stoppari holkki kuten Korhonen kertoi, se on paras, ellei jätä pelkän putkisokan varaan. Ei oikein ole aihiota mistä tehä hitsattavia stoppareita kuin 10-20mm latasta kuppiterällä kairata ja sitten sorviin sisäreiän osalta. Toki puuilosta 7eur kpl. Kuppiterällä joutuu kahdesti kairaamaan pylväsporassa ulko ja sisä poraukset. Ainainen haaste sopivat aihioteräkset.
Meinasin tehä fataalin virheen, onneksi en vielä katkassut 80x80x4mm RHS ää telin keinujen vaakapalkiksi, vaakapalkki johon telin keinut kiinnitetään. Se mitta minkä ajattelin vaakapalkille ois aiheuttanut sen että telin keinut kopsahtaa lavan pohjaan, kuten ne kopsahtaa kinkki combikärryssä. Telin keinuvara jää todella pieneksi. Jopa piirsin paperille sen virheen enkä hokannu kuin vasta nyt tallissa hahmottelin pöydällä ja tussilla piirsin pöytään.
Tuota navankiinnitystä niin että se olis vaihdettava yritin pähkäillä lisää. Jos pultilla haluaa varmistaa niin napaan on pakko hitsata se stoppari holkki kuten Korhonen kertoi, se on paras, ellei jätä pelkän putkisokan varaan. Ei oikein ole aihiota mistä tehä hitsattavia stoppareita kuin 10-20mm latasta kuppiterällä kairata ja sitten sorviin sisäreiän osalta. Toki puuilosta 7eur kpl. Kuppiterällä joutuu kahdesti kairaamaan pylväsporassa ulko ja sisä poraukset. Ainainen haaste sopivat aihioteräkset.
Meinasin tehä fataalin virheen, onneksi en vielä katkassut 80x80x4mm RHS ää telin keinujen vaakapalkiksi, vaakapalkki johon telin keinut kiinnitetään. Se mitta minkä ajattelin vaakapalkille ois aiheuttanut sen että telin keinut kopsahtaa lavan pohjaan, kuten ne kopsahtaa kinkki combikärryssä. Telin keinuvara jää todella pieneksi. Jopa piirsin paperille sen virheen enkä hokannu kuin vasta nyt tallissa hahmottelin pöydällä ja tussilla piirsin pöytään.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
