Saa sen kaatumaan, mutta tilastojen valoissa ei loukkantumisia enempää tapahtunut. Kaatuuhan moottoripyöräkin, ellei ymmärrä kuinka sillä kuuluu ajaa.Siis kaatuuko herkemmin kuin nelipyöräinen?
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Saa sen kaatumaan, mutta tilastojen valoissa ei loukkantumisia enempää tapahtunut. Kaatuuhan moottoripyöräkin, ellei ymmärrä kuinka sillä kuuluu ajaa.Siis kaatuuko herkemmin kuin nelipyöräinen?
Ja kysymyshän oli…..Saa sen kaatumaan, mutta tilastojen valoissa ei loukkantumisia enempää tapahtunut. Kaatuuhan moottoripyöräkin, ellei ymmärrä kuinka sillä kuuluu ajaa.
Kaiken saa kaatumaan, jopa betonilaatan.Ja kysymyshän oli…..
Juu saa, mutta ei kovin herkästi.Kaiken saa kaatumaan, jopa betonilaatan.
On siinä hyviäkin puolia, kevyempi, mitä neliveto. Ja melko hyvä etenemään jos vertaa vaikka takavetoiseen nelipyöräiseen mönkijään, joka on mielestäni ihan onneton.Facen äijjjäkirppisryhmässä hondan kolmipyörä Big red" mönkkäri (projekti)
Onkos kokemuksia kolmipyörä mönkkäreistä ja onko sellaisesta yhtään mihinkään sellaiseen mitä nelipyöräisellä ja vetoisella tehdään?
Että kantsiiko sekaantua vai onko vain historian kuriositeetti ja keräilykampe?
Eihän se ollu tommonen Lokari?Eräällä kaverilla oli kauan aikaa sitten nelipyöräinen mönkijä jossa oli takana hydrauliset nostolaitteet. Mikähä tuon merkki mahtoi olla? Saattoi olla joku neuvostoliittolainen?
Ei, siinä oli takana pienet 3-piste nostolaitteet. En nähnyt sen koskaan toimivan koska se ei lähtenyt käyntiin vaikka oli aivan uusi. Joku itä-euroopan vehje se oli.Eihän se ollu tommonen Lokari?
No näissä on se metka juttu että jos haluaa kääntyä, on siirrettävä painoa ulkokurviin. Voin kuvitella että melko tapaturmaherkkä osaamattoman käsiin.Saa sen kaatumaan, mutta tilastojen valoissa ei loukkantumisia enempää tapahtunut. Kaatuuhan moottoripyöräkin, ellei ymmärrä kuinka sillä kuuluu ajaa.
Mitä ite oon kolmi- , tai 5-pyöräisellä mönkkärillä oon ajanut, niin kyllä hitaissa nopeuksissa on tullut painopistettä sisäkaarteen puolelle laitettuaNo näissä on se metka juttu että jos haluaa kääntyä, on siirrettävä painoa ulkokurviin. Voin kuvitella että melko tapaturmaherkkä osaamattoman käsiin.
Ja ei noista marjastusreissua rajumpaan työkäyttöön ole.
Silloin tuli jonkun verran ajettua, kun nuo oli uusia ja vielä hengissä ollaan ja momemmat jalat on tallessa.No näissä on se metka juttu että jos haluaa kääntyä, on siirrettävä painoa ulkokurviin. Voin kuvitella että melko tapaturmaherkkä osaamattoman käsiin.
Ja ei noista marjastusreissua rajumpaan työkäyttöön ole.
Silloin ainakin tuo kolmipyöräinen pistää rajusti vastaan kääntymistä. Noissa kun ei ole tasauspyörästöä vaan jomman kumman pitää pyöriä joutavaa mutkassa. Kääntyy kyllä parin metrin ympyrään kun uskaltaa vaan heittää painoa ulos ja vähän lisää kaasua.Mitä ite oon kolmi- , tai 5-pyöräisellä mönkkärillä oon ajanut, niin kyllä hitaissa nopeuksissa on tullut painopistettä sisäkaarteen puolelle laitettua
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.