Katsomisenarvoisia Youtube-videoita

Mielestäni aika monessa ratasarjassa on kerrottu yksiselitteisesti millä renkailla mennään ja paljonko niitä on lupa kaudessa kuluttaa. Ei noissa loordien historikkiluokassaka sentään kärrynpyörillä ajella.
Ratasarjoissa ajetaankin usein asvalttitiellä ja niissä on asvaltille tarkoitetut renkaat. Tuolla ajetaan mudassa asvaltille tarkoitetuilla renkailla. Kyllähän rallissakin määrätään tarkoin rengastyypit, mutta ne on olosuhteisiin tarkoitetut, ei jäälle määrätä sliksejä tai helteiseen asvalttikisaan piikkejä.
 
Juu, ja ei tuossa ois paljon jännää ja suoriutumisen vaikeutta oikein kunnon nappula renkailla.
Moottoriurheilulajit, joissa säännöillä estetään kilpa-ajoneuvon kehittäminen kilpailukykyiseksi, on kyllä jokseenkin turhia. Tuossakin trialissa kun sallittaisiin edes jotenkin sliipatun asvaltin ulkopuolelle suunnitellut renkaat, niin omisi siinä jotain haastetta ja seurattavaa. Olisko sitten järjestäjille liikaa vaivaa etsiä haastavampi reitti, jos autot ei juuttuisikaan kiinni tasaisella. Toisena hyvänä esimerkkinä vaikka kiihdytysajon super-luokat, jossa pyritään ajamaan indexiin, tavoiteaikaan. Potentiaalisilla vehkeillä kiihdytetään pätkä, sitten mennään puolikaasulla rajoitinta vasten ja vielä jopa jarrutetaan ennen maalia. Autosuunnistusta tuollainen enemmän muistuttaa.
 
Sori ettei ollu yliarvostettu, maailmanmittakaavassa promillesarjan Kemppi.:rotfl:
En ole ikinä yhtään Kemppiä omistanut, eikä se siitä ole kiinni, vaan tuo koko youtubehypetys on niin koomisen naurettavaa. Aikamiehet leikkii näyttelijää ja kuvaavat omaa pärstäänsä kepin päässä ja kilpaa kehuu milloin minkäkin markkinamiehen vehkeitä.
 
Moottoriurheilulajit, joissa säännöillä estetään kilpa-ajoneuvon kehittäminen kilpailukykyiseksi, on kyllä jokseenkin turhia.

No mikäpä se ei olisi turhaa. Mutta varmaan monesti pyritään säännöillä rajaamaan myös budjettia ja tekemään kisasta enemmän kuljettajakeskeistä. Kaikilla suht samanlaiset romut alla niin saa kuskit kisailla, ei tallit ja lompakot.

Kyllä minä väitän että hauskan näköistä touhua tuokin edellä, mielellään tuollaista joskus kokeilisi.
 
En ole ikinä yhtään Kemppiä omistanut, eikä se siitä ole kiinni, vaan tuo koko youtubehypetys on niin koomisen naurettavaa. Aikamiehet leikkii näyttelijää ja kuvaavat omaa pärstäänsä kepin päässä ja kilpaa kehuu milloin minkäkin markkinamiehen vehkeitä.

Eihän niitä oo pakko katsoa, vai?
 
Nopeella mietinnöllä ei tule yhtään vapaata lajia kyllä mieleen, aina se suotavan kehittämisen raja on ennalta määritetty hyvinkin kireeksi.
Juu, on säännöt, mutta niissä on yleensä joku järki. Ei ole mutakisoissa sliksejä tai kiihdytyskisassa vaadita jarruttamaan puolivälissä. Niissä lajeissa, joissa saa sääntöjen puitteissa kehittää ajoneuvoa ja ajaa täysillä kilpaa on mielenkiintoa seurata. Mutta jos sääntöjen tai tallien määräyksestä kilpaileminen lopetetaan ja ajetaan "mukamas" kilpaa, ei sitä ole myöskään mitään mielenkiintoa seurata.
 
Time attacissa taitaa olla melko vapaat kädet rakenteluun, vaikka sielläkin jotain sääntöjä on.
Kyllä minä tykkäisin nähdä millaisia laitteita vaikka formuloista tulisi, jos saisivat vapaammat kädet. Moottorin tilavuus litra ja joku minimipaino, 600kg tms.
Toki turvavarusteisiin omat säännöt.
 
Hauska minkälaisella tohinalla vanhat ukkelit kyhää puuharavan. Iloinen mieli tulee katsellessa touhua :)
Hiukan pisti silmään että muutamissa kohdin näyttäisi mestareilla olevan kalut vähän "kesäterässä":D kohdassa 12:02 pisti kyllä hymyilyttämään.
No mutta kopsakka harava siitä vain syntyi:)

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös