No ihan pihakoneeksi joo, ja tuolla kympin budjetilla. Alkuperäiset letkut on huonolaatuisia. Jarru ja kytkinsylinterit on paskoja alkuperäisenä ja tarvikkeena, nelivedon vetoakselin haarukat voi olla aivan tinaa tai sitten sellaisia jotka oikeasti kestää, ihan tuurissaan. Öljyä vuotaa aina jostain, länsikoneen malliin kuivana pitäminen on tekemätön paikka. Sitten nuo ominaisuudet, huono käyntiinlähtö, tehoton hydrauliikka, vaihteiston useamman pykälän päällekkäin meno jne...
Noh, eräs Valtion Metallitehtaat alkunsa traktorimerkki käytti Bollen ruiskutuspumppuja Zetorista, N-Liittolaisia bilateerikauppa laakereita ja tainnut ne jarrusylkkäosatkaan niin pitkäikäisiä olla.
. Belarustenkin hinnat alkaa olla "aika" kohdillaan. Varmaan semmoisellakin pihoja ajelisi. Itselle jäi siitä merkistä mieleen se poikittainen vaihteiston H-kaavio, jossa vaihteet ryssän logiikalla, eli "kakkosen" paikalle tyylin vitospykälä ja kolmosen paikalla kakkonen ja niin eespäin jotenkin. Sitten vaihteiston kaksi pakkia. Eli aluevaihteistossa pakki ja toinen pakki hidas-nopea kepissä. Kaksi pakkia kun menee päällekäin, niin nehän kumoaa toisensa ja traktori kulkeekin eteenpäin. Muistan kun ojan reunalla sain molemmat pakit vahingossa päälle ja sinne humpsahdettiin. No revittämällä ylös päästiin. Sitten välillä Belkku lähti käymään väärinpäin. Tunnisti kun kierrokset eivät juuri nousseet kaasua painamalla. Sammutus ja uudelleen starttaus korjasi yleensä.
joo, se Belaruksen laatikon logiikka toimii aika sumealla ryssän logiikalla. Johonkin sahan tai sirkkelin pyöritykseen kyl hyviä vehkeitä. Laatikko ei moottorin tehoja hukannut. Sahurit tykkäsivät Belkuista. Ja kyllä varmaan jossain säälimättömässä metsäajelussa menisi. Jos joka toisen puun kaataa vahingossa hytin päälle käyttöä siis.Kaverilla oli nelikko belarus etukuormaajalla. Etukuormaajan otti talteen, mutta belaruksen hävittiPari kertaa ajoin ja ihan yrityksen ja erehdyksen kautta vaihteita haettiin.
No joo. 15 vuotta oli tilan ykköskoneina pari nelikko Belarusta. Kyllä ne vaihteet oppii käyttämään. Piti ihan käydä mallikiihdytys tekemässä ostajalle kun meinasi, että lienee jotain vikaa vaihteistossa kun ei oikein häneltä vaihdot sujuneet. " Näytöksen" jälkeen tuumi vaihteiston olevan kunnossaKaverilla oli nelikko belarus etukuormaajalla. Etukuormaajan otti talteen, mutta belaruksen hävitti
Muuten ne pienimmät ilmajäähdytteiset ja suunnanvaihtajalla varustetut eivät ole Belauksia ollenkaan, vaikka täällä ne sillä nimellä myytiinkin. Oikeat Belarukset ovat ihan eri tekniikalla.
. Joskus isobroidi oli työharjoittelussa Tallinnassa venäläisellä telakalla. Siellä oli talon puolesta pieni viinakauppa / kioski. Aamukahveeaikaan kun ostit potun Vana Tallinnaa ja jälkiruuaksi pari vodkaa, niin iltapäivään mennessä valmistetut osat välttämäti olleet niin toleranssien sisällä enääSe on mietitty juttu. Esim. lumi hommissa se pakki on kaaviossa vastapuolella eli aluekeppiin ei tartte kajota. Vastaavasti jos aluekeppi peruutusasennossa niin pääkepistä löytyy yksi lovi eteenpäin, ei tartte aluekeppiä rutkuttaa. Lumihommissa näppärä.Noh, eräs Valtion Metallitehtaat alkunsa traktorimerkki käytti Bollen ruiskutuspumppuja Zetorista, N-Liittolaisia bilateerikauppa laakereita ja tainnut ne jarrusylkkäosatkaan niin pitkäikäisiä olla.
Puunajoon tuo ois ihan soiva peli, mikäli ei saisi ihottumaa noista itäkoneista.Ei nuita parane kehuakkaan, mutta tosiaan hommat sai tehtyä. Tuolla yksilöllä tuli eniten ryskettyä
Näytä liitetiedosto 145649
Ilmajäähy tais olla. Ja sellane hassu etuakseli, ei niin vahvan oloinen rakenne.No joo. 15 vuotta oli tilan ykköskoneina pari nelikko Belarusta. Kyllä ne vaihteet oppii käyttämään. Piti ihan käydä mallikiihdytys tekemässä ostajalle kun meinasi, että lienee jotain vikaa vaihteistossa kun ei oikein häneltä vaihdot sujuneet. " Näytöksen" jälkeen tuumi vaihteiston olevan kunnossa
Samat on kokemukset pelastuksen askistaKaverilla oli nelikko belarus etukuormaajalla. Etukuormaajan otti talteen, mutta belaruksen hävitti
Kyl setorin tai urkin vois ottaa, mut neukkulan vehkeet hylkii pahasti.Jos söis leivänpäällä pepantteenia pari kuukautta nii lähtiskö tuo ihottuma
Eikö siinä ole joku portaaliakseli, alennusvaihteisto pyörännavan yläpuolella. Kestää ohuempikin vetoakseli paremmin ja suurempi maavara.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
