Hiacen outo moottorin ääni!!???

[jusape]

Jos olis sihti tukossa pumpussa, niin kyllä sen menohaluissa, kuormitettuna huomaisi.......

 

[YxJampe]

Jos olis sihti tukossa pumpussa, niin kyllä sen menohaluissa, kuormitettuna huomaisi.......

Hatara muistikuva että ihan alkuunsa ei olis menohaluissa ollu vikaa vaan joku satunnainen sivuääni mutta kun menohalut rupes meneen niin kiikutti pumpun huoltoon.

 

[Haisulimies]

Hatara muistikuva että ihan alkuunsa ei olis menohaluissa ollu vikaa vaan joku satunnainen sivuääni mutta kun menohalut rupes meneen niin kiikutti pumpun huoltoon.

Eli meinaatko, että riittäisi vaan sihdin putsaus/ vaihto.. Kuulostaa liian helpolta. Tai siten se on niin, mutta siltikö pitää hökötys irroittaa!?

 

[cardaani]

Eikös siellä jakajapumpussa ole sisällä lamellisiirtopumppu? Ei kai se ihan mahdotonta ole, että lamellit hakkaavat, jos imupuoli tukossa. Toisaalta ehkä rohisee se pumpun akselin kuulalaakerikin, jos ihan loppuun ajettu.

 

[topik]

Harmi kun ei saa ilman pumppua käymään, vois varmistaa asian. Vitsivitsi, mutta hyvinkin vois lähtee kavitoiva rahina sieltä pumpusta.

 

[jusape]

On tuo teoriassa ihan mahdollista .....

 

[Tessulandia]

Ei muuta ku hanaa vaan kyllä se sit johonkin stoppaa,aina on niin tehny ja vika löytyny...

 

[oh1hih]

Ei muuta ku hanaa vaan kyllä se sit johonkin stoppaa,aina on niin tehny ja vika löytyny...

Fiksu idea, ihan yhtä fiksu kuin etsiä runkokuitukaapelia kaivinkoneella summassa..

 

[Tessulandia]

Joo niin mä aina teen mitä sitä turhia pihtailee kerranhan täällä vaan eletään ja onneksi! no kohta sekin on takanapäin ja loppuu kirjoottelut

 

[V361]

Fiksu idea, ihan yhtä fiksu kuin etsiä runkokuitukaapelia kaivinkoneella summassa..

Kaivinkoneella sen yleensä löytää helposti....
Oli hyviä ilmeitä Lahden lämmön pomolla, ku uusivat sellata 800 mm kaukolämpöputkee, siis ihan suunniteltu vaihtaminen Teivaan lämpövoimalan vieressä. Tulivatten kaivurilla sellasen ikivanhan satamaradan penkan läpi ja löysivät sitten neljä johdonpäätä. "Ne on jotain VeeÄrrän vanhoja signaalikaapeleita, eihän ne enää käytössä varmaan oo mut minä soittelen sinne" Soitteli kävellessän pihan poikki konttoria kohden...yhtäkkiä äijällä jäi toinen jalka ilmaan ku kuunteli....sitte pyörähdys ympäri, juosten takaisn montulle. " Pitkä litania kirosanoja ne kaapelit on Soneran runkokuituja pitkälitania kirosanoja" sitte soitto, ilmoitusta, vastaus oli että hyvä ku soitit, tiedetään kelle lähetetään lasku.
Kaksi hitsariporukkaa siinä touhus hetken aikaa ku 2 kpl 196 parista runkoo oli poikki....

 

[Haisulimies]

Terve äijät.. ai niin, nykyään pitää sanoa.. henkilöäijät! Niin, operaatio Hiacesta. Tuli siis tuossa taannoin ostettua purkamolta saman näköinen syöttöpumppu kuin omassa, oli vuoden -96 Hiacesta ja ajettu 321tkm, mutta ihan toimivasta autosta purettu. Noo, mitäpä sitä viime viikon torstai ja perjantai iltana olisi muutakaan tekemistä, kuin repiä jakopäätä auki, että saa pumpun irti. Joo-o.. jos voi ääneen kirota, niin perkele tuli jopa kaksi kertaa, sen verran teetti. Siellä pumpun ja lohkon välissä on jokin superloniriepu, aivan paska irrottaa se, että pääsis pitkällä jatkolla avaamaan toista niistä kiinnitysmuttereista. No perjantaina sitten vein näytille sitä varaosapumppua diesel korjaamolle, koska olin huomannut startin tieltä irroittamisen jälkeen, että alkuperäisessä on joku musta mötti johtoineen deutzin sähköliittimellä varustettuna.. silloin nääs välähti, että uusi varaosa ei ihan tosta noin iske. Kyselin vantaan diesel asennuksesta, että miten on ja käykö ja vastaus siten on, että eipä käy.. koska mun oma on automaatti, ja se tarttee sen kickdownin takia jotain lisää siihen pumppuun... AAAAGH! No, nythän on ollut ihan paska hetki korjata mitään, koska koko ajan on pyhät jos jonkinlaiset päällä, kaikki paikat kiinni ja homma venyy. Siis ihan hyvä hetki olisi ollut näitä jonninjoutavia pyhiä käyttää auton ropaamiseen, mutta kun, no mun tuurilla tuo saatana rikku justa ennen Joulua, Kunnon Joululahja Japanista asti Diesel pumpun irroittaminen ja jakopään irroittaminen siis kestänyt 2-3 iltaa 7-10 tuntia ja sitten on vielä takaisin kasaus.. että ihme on jos ensi viikolla saa: A. Pumpun korjattuna takasi, B. Koko paskan takasin liikenteeseen. Kyllä venyy tämä homma kuin Juha Miedon räkä Lake Placidin talviolympialaisissa, tänä aikana olisi siis kerennyt syömään yhtä paljon mämmiä, kuin Juha Mieto yhtenä pääsiäisenä, ja se on paljon se!! Hitto, taidan mennä rakentamaan sitä puutarhavajaa aikani kuluksi (eläkepäiviä odotellessa, Vielä ainakin 23-25 vuotta)..

 

[Haisulimies]

Ai niin, Mulla olisi muuten myynnissä Hiacen Diselsyöttöpumppu vm-96, ajettu 321tkm ja kuitin kanssa.. Hinta vain 300 €

 

[Santtuk]

Nähtäkseni siihen ois saanu vaihettua sen kaasuvivun sekä kannen alle automaatissa erilaisen olevan jousihässäkän, sekä lisättyä se kaasua haisteleva potikka ja tarvittaessa ajonestomurkulan sammuttimen päälle

 

[Mika 82]

Niin mahtaako se musta käikäle olla muuta kuin katkaisija, joka antaa vaihdetoosalle tiedon, että nyt olis syöttö täysillä, vaihdappas pienempää silmään?

 

[Santtuk]

Sama potikka on manuaalissaki. Näissähän tuli 90-luvun lopulla "sähköohjatuksi" tuo pumppu, jonka toimintaan en ole päässyt perehtymään... Mutta egr:n ohjaukseen ainakin liittyy, kun vaikka mitä venttiiliä siellä on poikineen alipaineletkujen kera. Potikan kun jätti irti niin heti sytty moottorihäiriön merkkivalo mittaristossa.

 

[jusape]

Niin mahtaako se musta käikäle olla muuta kuin katkaisija, joka antaa vaihdetoosalle tiedon, että nyt olis syöttö täysillä, vaihdappas pienempää silmään?

Kyllä se oletettavasti antaa vähän muutakin tietoa, kaasupolkimen asennosta vaihteistolla, ajetaanko pintakaasulla vaiko osakiihdytyksellä tai lappu lattiassa...

 

[oh1hih]

Kaksi hitsariporukkaa siinä touhus hetken aikaa ku 2 kpl 196 parista runkoo oli poikki....

Suonet anteeksi että hiukan viilaan =).
Kuitukaapeleissa käsite "pari" ei ole läsnä, kuidut on yksilöitä =). Kyseessä on voinut olla 96 tai 192 kuituiset kaapelit, molemmissa tapauksissa suht uusia korkeintaan joitain vuosia vanhoja. Ja josko hitsaustiimejä on ollut vain kaksi niin sitten ei oo ollut ees kova kiire =).

Tuollaisen pikkuvahingon satuttua aletaan sitten isoon ääneen kyselemään jotta oliko johtonäytöt tilattu oikein, ja jos oli, oliko näytetty oikein, ja jos sekin meni vielä maaliin niin miksi ihmeessä on kaivettu ylös.. Tähän 1x2 riviin annetut vastaukset sitten esittää keskeistä roolia kun päätetään kuka maksaa viulukotelot.

 

[V361]

Joo, ei tietenkään pareja, tuli vaan automaatiolla ku puhelinpuolelka parien kanssa touhunnut. 192 lankaa.....kertaa 2. Ei ollu ihan täysautommaattisia hitsauskoneita silloin 2004 vuonna, että kyllä siinä kundit joutu ihan töitäkin tekemään, semmonen 30 metrin jatkopätkä kumpaankin kaapeliin. Näytöistä luulen ettei ollu edes tilattu, ainakin reaktioista päätellen.....

 

[oh1hih]

Joo, ei tietenkään pareja, tuli vaan automaatiolla ku puhelinpuolelka parien kanssa touhunnut. 192 lankaa.....kertaa 2. Ei ollu ihan täysautommaattisia hitsauskoneita silloin 2004 vuonna, että kyllä siinä kundit joutu ihan töitäkin tekemään, semmonen 30 metrin jatkopätkä kumpaankin kaapeliin. Näytöistä luulen ettei ollu edes tilattu, ainakin reaktioista päätellen.....

192 vuonna 2004 kuulostaa melko paksulta, olisiko moisia ailloin jo valmistettu? Ei ne hitsuukoneet sen automaattisempia ole nykyisinkään, iso työ on 192 jatkaminen..

 

[Haisulimies]

Moips taasen! Tuossa tänään, kun oli tarkoitus työpäivän aikana ostaa uusi Hiace, nelikko, olis ollut hemmetin hyvä, mutta unohin kahvitauolla soitella, niin se meni jo.. plääh! No, sitten kun ajelin kotiinpäin, mietin että josko hakisin vanat romut, mutta en sitten jaksanut. Olis tarvinnut kyllä, koska tuli kotona mieleen, että mikä kumma siinä pumpussa voisi olla erilaista.. saman mallin moottorista irroitettu, melkein puolet vöhemmän ajetusta. No, alla oleva vastaus on hyvä.. vähän itsekkin ajatellut.

Nähtäkseni siihen ois saanu vaihettua sen kaasuvivun sekä kannen alle automaatissa erilaisen olevan jousihässäkän, sekä lisättyä se kaasua haisteleva potikka ja tarvittaessa ajonestomurkulan sammuttimen päälle

Sama potikka on manuaalissaki. Näissähän tuli 90-luvun lopulla "sähköohjatuksi" tuo pumppu, jonka toimintaan en ole päässyt perehtymään... Mutta egr:n ohjaukseen ainakin liittyy, kun vaikka mitä venttiiliä siellä on poikineen alipaineletkujen kera. Potikan kun jätti irti niin heti sytty moottorihäiriön merkkivalo mittaristossa.

Mielenkiintoinen pointti, ja saatttaa olla näin.

Kyllä se oletettavasti antaa vähän muutakin tietoa, kaasupolkimen asennosta vaihteistolla, ajetaanko pintakaasulla vaiko osakiihdytyksellä tai lappu lattiassa...

Tämä on varmasti se toinen johto, pumpun takana olevan johdotuksen merkitys on selvinnyt mulle, se on käynnistyksen esto, jos pykälä on väärässä asennossa..

No summa summarum, näillä tieoilla ja ajatelmilla, jos laitan sitten sen 1996 vuoen TD hiacen pumpun, ja koitan velä asentaa sen käynnistykseneston siihen, josko se on mahdollista, näin sen irroitettuna, niin taitaa vaan olla mahneettiventtiili tjms. Huomenna haen prujut pajalta, ja rupean urakoimaan.. tuskin tuossa -96 mallissa on juurikaan mitään eroa.