Tractor pulling keskustelua yleisesti

[LPR]

Varsinkin pikkuluokassa olisi taatusti enemmän kisaajia, jos ei tuota sääntöä olisi.
Itesekkin voisin ehkä kisata useammassa kisassa, kuin vain siinä yhdessä sallitussa.
Tosin, nykyään yksikään mäkikisakone ei taida täyttää läheskään FTPAn ( ETPC ) sääntöjä.

Muutos tulisi sillä noihin sääntöihin, että mäkivetoporukka ympäri Suomen liittyisi yhteistyöhön ja olisi samat säännöt. Näin saataisiin oma useamman osakisan mäkiveto mestaruuscup ja pikkuluokat alkaisi siirtyä pullingista sinne. Sitten pullinkimehille tulisi hätä, että miten ne saadaan takaisin, jos saadaan.

 

[jusape]

No, noissahan on sellainenkin ero, että Pullingissa ei tarvise olla nostolaitteita yms, eli ne saa poistaa, muttä mäkikisoissa käytännössä on nostolaitteet ja normaali vetokoukku pakollisia, että saat sen kärryn perään.

 

[TommiK]

Saako mäkivetoon käytännössä takentaa ihan minkälaisen vain ja luokka menee mihin osallistuu vetokoneen kokonaispainon tai jonkun originellin tehon mukaan? Vaikkapa jos dextaan tai 565 seen laittaa 6-mukikoneen ja penkittää 400hp. Mihin luokkaan se menis?

 

[paska]

Saako mäkivetoon käytännössä takentaa ihan minkälaisen vain ja luokka menee mihin osallistuu vetokoneen kokonaispainon tai jonkun originellin tehon mukaan? Vaikkapa jos dextaan tai 565 seen laittaa 6-mukikoneen ja penkittää 400hp. Mihin luokkaan se menis?

Mäkivedossa taitaa olla melkein aina moottorin orkkistehon mukaan

 

[jusape]

Mäkivedossa taitaa olla melkein aina moottorin orkkistehon mukaan

Juuri tälleen.
Mut jossain on myös esim moottorinvaihdot kiellettyjä.

 

[jusape]

Herlevi Volvo Titanilla, ja Maanisen Harri käynyt ulkomailla ajamassa - heikoin lopputuloksin.
Mut tuo keltainen Magirus-Deutz kyllä hohkaa pakosarjoistaan komeasti....
Hienot on isot screenit hämärässä katsella vetoja, useasta eri kuvakulmasta.

 

[takapotku]

Herlevi Volvo Titanilla, ja Maanisen Harri käynyt ulkomailla ajamassa - heikoin lopputuloksin.
Mut tuo keltainen Magirus-Deutz kyllä hohkaa pakosarjoistaan komeasti....
Hienot on isot screenit hämärässä katsella vetoja, useasta eri kuvakulmasta.

Jotenki tuntuu että tuolla keskieuroopassa päin hyvinkin eri tavalla viritetty näitä pullinki koneita kun hyvinkin usein vedon aikana lykkäävät ketunhäntää putkesta suomikoneisiin verrattuna. Siellä eri malliin moottori tehty että se kestää paremmin lämpöä vai paksumpi pinkka takana että kestää vaihtaa jokakisaan uutta osaa.

 

[KooJoo]

Tiukemmat päästömääräukset, niin käyvät laihemmalla

 

[sytem]

Hienot on isot screenit hämärässä katsella vetoja, useasta eri kuvakulmasta.

Pari sponsorieuroa on laitettu pinoon että noi on saatu paikalle, varovainen arvaus videota katsomalla että ton video/screen-tuotannon lasku ei ala ykkösellä tai kakkosella, ja numeroita on kuus ennen pilkkua

 

[KooJoo]

Johtuuko tuo moottorin "humputus" vaikkapa kohdassa 0.20 kierroksenrajoittimesta vai mistä?

Ja miksei tuo 3.30 kohdassa lähtevä Herkules humputa niinkuin muut?

 

[paska]

Johtuuko tuo moottorin "humputus" vaikkapa kohdassa 0.20 kierroksenrajoittimesta vai mistä?

Ja miksei tuo 3.30 kohdassa lähtevä Herkules humputa niinkuin muut?

Mekaanisen Vakiokierrossäätäjän kun säätää niin että kierrosluku tippuu kuormasta mahdollisimman vähän niin humppaa. Sen takia ne pitää säätää niin kun noissa useimmissa luokissa on aika matala kierroslukurajoitus niin maksimitehon kierrokset pitää saada mieluiten maksimikierroksille.

 

[Nuhvi63]

441 t. näyttökertaa · 249 t. reaktiota | Wow!! Thank God no one was down at that end! | Mark Kuss

Wow!! Thank God no one was down at that end!

www.facebook.com

Hupsis....

 

[pajs]

Full pull

 

[KooJoo]

Siellä on trumplandin pullinghallituksessa päätetty ettei siihen vetosilmukkaan mitään lukitusta tarvii. Eteenpäinhän se lavettia vetää, niin ei pääse luiskahtamaan. Tappovaijerit imuilman sulkemiseen on myös ihan höpöukkojen kouhotuksia.