Hyvä 4x4 traktori pihatöihin?

Kummin kaiman serkun naapurilta.
Isälle tarjottiin aikoja sitte 4000 eurolla 956 casea, ei ostanu. Joskus 10 vuotta sitte. Meni sitte sukulaiselle, ilmaiseksi kai. Vieläkin harmistaa hiukkasen kun huononpiaki on ajossa. Ei ollu siis mitään ilmoitusta missään vaan tuo naapurin isäntä kun kuoli se leski möi tavaraa. Sama paikka joka nyt on minun hallussa.
 
Mulla oli tuossa alkutalvesta remontissa traktori jonka omistaja päätti päivänsä omakätisesti kesken remontin. Omistajan kuolinpäivästä meni kaksi päivää kun ensimmäinen ostajaehdokas jo soitteli...
 
Mulle kaupattiin kerran autoa, jonka omistaja oli päättänyt päivänsä siinä autossa pakokaasun avulla.
Vähän olis kiinnostanut, mutta pakokaasun hajua ei oltu saatu pois, eikä siihen maailman aikaan kukaan vielä puhunut otsonoinnista.
 
Erehdyin vilkaseen nettikoneesta traktoreita ja varsinkin pyyntejä vastaavista mitä itsellä.
Toi 702 etukuormaajalla ei näemmä hinnat pahemmin ole muuttununu mutta senkin hankinnasta jo 5 vuotta aikaa. Onhan toi melko humoristinen laite kun etukuormain on varsin järeä tollaseen (70 james)
Mutta noi punaset vallut:eyepop: Huh huh ja huh. Ite ostin 705 nelikon 9 vuotta sitten tai no kohta tulee 10 vuotta. Halvinkin nelikko monta tonnia kalliimpi kuin toi mun pihaan tuotuna.
 
Mulle kaupattiin kerran autoa, jonka omistaja oli päättänyt päivänsä siinä autossa pakokaasun avulla.
Vähän olis kiinnostanut, mutta pakokaasun hajua ei oltu saatu pois, eikä siihen maailman aikaan kukaan vielä puhunut otsonoinnista.
Otsonilla ei välttämättä edes savun/pakokaasun haju poistu. Korjasin aikanaan sisustuksesta palaneen lunariauton. Täysin hajuttomaksi lähti peroksidisumutuksella. Sitä käytetään esim. rakennusten tulipalosiivouksissa ja kalman hajun poistossa. Eikä ole mikään uusi juttu, tuostakin hommasta on yli neljännesvuosisata aikaa.
 
Paljoko lie 70 james nostaa. Mistään ei tunnu oikein löytyvän tietoa. Mutta on noita 70 jameksia pienemmissäkin koneissa ollu, esim James 610/MF 3303 yhdistelmässä ja MF 3303 vastaa painoltaan vakiovarusteilla 502 valmettia.
 
Paljoko lie 70 james nostaa. Mistään ei tunnu oikein löytyvän tietoa. Mutta on noita 70 jameksia pienemmissäkin koneissa ollu, esim James 610/MF 3303 yhdistelmässä ja MF 3303 vastaa painoltaan vakiovarusteilla 502 valmettia.
Jonkin tiedon mukaan 1500kg
No tossa on 220cm yleiskauha minkä tilavuus vissiin 1.4m3 se kukkurallaan märkää hiekkaa nousee varsin eleettömästi tyhjäkäynnillä mutta vallu kyllä meinaa huokasta.
Paineet tosta mittasin kun oma keulapumppu tolle kuormaimelle niin 180bar on.
Onhan tää vähän humoristinen näkönen.
20190522_215513.webp
 
Aloittaja on monesti painottanut yhtenä kriteerinä kääntöympyrää. Se ei lopunviimein ole niin merkitsevä, miltä voisi tuntua. Ensinnäkin etukuormaimen kanssa usein joudutaan pyörien kääntymistä rajoittamaaan. Toisaalta kuormaimen ulottuvuus, pituus etuakselin etupuolelle, vaikuttaa merkittävästi koneen kääntymiseen tarvittavaan tilaan samoin kuin kauhan leveys. Voi vaihdella huomattavastikin eri kuormainten välillä. Samoin näkyvyys ulos koneesta ja monet muutkin asiat antaa hyvin erilaisen vaikutuksen ketteryydestä.

Meillä oli aikanaan 405 Valmetti, nykyään on 390 Fergu. Paperilla ovat hyvin saman kokoisia, jotakuinkin yhtä pitkiä, kääntöympyrä on Fergussa 10 cm enemmän, ei kuitenkaan merkittävä ero. Valmet on muutaman sentin korkeampi, mutta siinä istutaan suhteessa korkeammalla, Fergussa on isommat pyörät. Fergu painaa 500 kg enemmän. Vaikka mitoiltaan paperilla ovat painoa lukuunottamatta hyvin saman kokoisia, on tuntuma aivan erilainen.Valmet tuntui ketterämmältä, pienet kapeat pyörät ja istutaan korkealla. Ulos näki hyvin. Mutta surkea vaihteisto pilasi ketteryyden kuormaintyöskentelyssä. Fergu on kankeamman tuntuinen, vaikka oikeasti ei ole. Lo-Profile hytistä näkee paljon huonommin ulos, kun istutaan alhaalla ja pyörät peittää näkyvyyden sivulle lähelle. On kuitenkin huomattavasti jämäkämpi kone kaikinpuolin, 500 kg painoero näkyy ja tuntuu. En kovin sokeasti tuijottaisi paperilla oleviin mittoihin, vaan siihen miten kone istuu käteen.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös