Pappamallisten tuntureiden ja Soliferien lisävarusteet.
- Viestiketjun aloittaja AJS
- Aloituspäivämäärä
Mallia lehdenjakaja
On myös - 77 mallissa. Tosin nuo hävinneet jonnekin mun tunasta. Varmaan melko usein jäi lehdet saamati
Jossain vintillä on 1970 luvulla ostamani sivulaukkut, valkoiset keinonahkaiset kovalevy kovikkein ja niiden kyljessä lukee
Mustalla Tunturi. Pannat laukusta- laukkuun kulkee tarakan yli ja alareunassa on remmit joilla sidotaan vaaka tukeen jos ylipäätänsä sellainen on. Oli tehty Tunturi Super Sportiin ja tuli uuden mopon mukana v1978, no ne läksi pois heti eikä sen koommin ole olleet käytössä. Ostamani mopo oli esittely pyörä ikkunassa kaikilla lisävarusteilla ja kun uudempi 1979 malli yksivärisellä tankilla tuli niin sain edellisvuoden mallin kaikilla mausteilla allle uuden mallin hinnan. Tarakkakin läksi mutta kun sitten möin sen mopon annoin kaupantekijäiseksi, epäilenkin että ne sivulaukut voi olla haluttuja jollekkin alan harrastajalle?
Mustalla Tunturi. Pannat laukusta- laukkuun kulkee tarakan yli ja alareunassa on remmit joilla sidotaan vaaka tukeen jos ylipäätänsä sellainen on. Oli tehty Tunturi Super Sportiin ja tuli uuden mopon mukana v1978, no ne läksi pois heti eikä sen koommin ole olleet käytössä. Ostamani mopo oli esittely pyörä ikkunassa kaikilla lisävarusteilla ja kun uudempi 1979 malli yksivärisellä tankilla tuli niin sain edellisvuoden mallin kaikilla mausteilla allle uuden mallin hinnan. Tarakkakin läksi mutta kun sitten möin sen mopon annoin kaupantekijäiseksi, epäilenkin että ne sivulaukut voi olla haluttuja jollekkin alan harrastajalle?
Nuo muuten hävisi syystä, että painoivat pahasti kyydissä olevan peräreikää. Saatille ajaneet ainakaan sitä saaneet. Jos pääsivät tunalla perille.
. Saatille ajaneet ainakaan sitä saaneet. Jos pääsivät tunalla perille.
tunturien laukut on kysyttyjä. naamakirjan pappatunturi ryhmässä esim. mullakin vihreä automaatti jossa tuollainen tarakka. vm ei tietoa. muovi perällä. viime talveks jo moottoreita saatiin halliin, mut ei oo edenny.. kele ku nuorena rossattiin priimat mopot ihan sitiks.
andersand
Tulokas
Kyllä toi tarakka oli vakiovaruste 80- luvun pappiksissa.
En kyllä oo nähny, ellei sitten jossain vaiheessa oo ollu vuosikymmenen kuluessa.
Isä osti viimeisimmän -82 eikä siinä ollu...
Super Sportiin tarakka oli ainakin lisävaruste, siihen saii myös suuntavilkut ja jonkin lisämittarin toiseen mittari koteloon joka oli tyhjä käytä kypärää tarralla varustettu. Super Sportin voi näin varusteilla muutaa matka - trial pyöräksi, trialissa oli pakoputki yläkautta- taittuvat jalkatapit mittari etuhaarukassa ja vahvempi stonga. Stongaa sai myös matalana melkein suorana jos halusi kyykyä ajo asentoa, kaasuneste etujousitus tuli muist vakioksi 1979 malliin? Silloin myös lokasuojien malli pyöristyi sekä satulan muoto muutui, tankin väritys/tarroitus muuttui vuosittain eli muutokset oli vuosimalleittain pieniä lähinnä kosmeetisia.
Peltirunkoisen Tunturi Sportin valmistus loppui 1976 ja sen tilalle 1977 tuli kehtoputkirunkoinen Super Sport kovakromi sylinterisellä moottorilla. Mulla oli nimittän mallisarjan viimeinen Sportkin ja se oli vielä puhallin jäähdytetty puch, näitä oli myynissä myös ihan isoimmilla jäähdytys rivoillakin varustetuilla sylintereillä. Kovakromi syliterisiin bing kaasutin kytkettiin kumikaulalla ja ilmansuodatin kotelo muutui pukiloksi, mielestäni Tunturin Puch oli lujin aikakautensa Suomi mopon moottori, verrattuna Soliferin Tomokseen tai Helkaman Minarelliin?
Peltirunkoisen Tunturi Sportin valmistus loppui 1976 ja sen tilalle 1977 tuli kehtoputkirunkoinen Super Sport kovakromi sylinterisellä moottorilla. Mulla oli nimittän mallisarjan viimeinen Sportkin ja se oli vielä puhallin jäähdytetty puch, näitä oli myynissä myös ihan isoimmilla jäähdytys rivoillakin varustetuilla sylintereillä. Kovakromi syliterisiin bing kaasutin kytkettiin kumikaulalla ja ilmansuodatin kotelo muutui pukiloksi, mielestäni Tunturin Puch oli lujin aikakautensa Suomi mopon moottori, verrattuna Soliferin Tomokseen tai Helkaman Minarelliin?
Vähän huonolla hoidolla olevat sivut, mutta mielenkiintoista asiaa. https://www.rapapapat.net/
Tuo oli minulle uusi tieto, että Super Sportia on tehty kromipytyllä. Luulin, että kaikki Super Sportit oli rautaputkella. Nelivaihteisia Sporteja kyllä oli, mutta vain yhtenä tai kahtena viimeisenä vuonna. Melko harvinaisia ovat. Omassa kromipytyssä oli alumiininen imukaula kaasarille asti. Kuminen oli käsittääkseni rautaputkisessa pytyssä.
Ite aikanaan ostin naapurilta -79 Super Sportin, joka oli tyystin orkkiskuntoinen - se 11mm BING-kaasutin oli 30-ast mutka-kumiputken varassa roikkuvana.
Eikä siinä ollut kovakromipyttyä, kuten taasen velipojan vähän vanhemmassa, -77 Sportissa oli - joka sekin aikanaan tuli hälle orkkiskuntoisena .....
Eikä siinä ollut kovakromipyttyä, kuten taasen velipojan vähän vanhemmassa, -77 Sportissa oli - joka sekin aikanaan tuli hälle orkkiskuntoisena .....
Mulla oli hyvin viimeisiä Sporteja. Oli jo uudenmallien tankki, liki sama kuin Super Sportissa, kromipytyllä ja muistelisin, että oli nelivaihteinen. Alumiininen imukaula oli, kunnes muuttui rautaiseen, Bing oli n.13,6 millinen ja tietenkin säätösuuttimella.
Valmistus loppui -76, eli lienee ollut ylivuotinen kauppiaan varastosta.Tai ainakin -76 oli viimenen vuosimalli. Saattaa tietysti olla, että joku pieni erä on kokoonpantu vielä vuoden -77 puolella vanhoista osista, mutta hyvin epätodennäköistä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
