Telahärveli "Telanator T-800" -Projekti
Nyt on taas toiveita, että tämäkin projekti mahdollisesti etenisi lähiaikoina, mikäli ei taas ala jotain kuukausien sairastelukierrettä 
Tässä on nyt ihan hiljattain uusimpana perversiona (no, kai tästä joskus männävuosina keskusteltiin tässäkin ikuisuustopikissa jo, ehkä), kun kaveri tarjotteli sprintterin ohjaamoa mulle
Niin nyt on vähän sellaista eipäsjuupas painia ajatustasolla tehnyt asian suhteen. Suurimpana plussana tuossa olisi se, että saisi lasit (ja nimenomaan aukeavat sivuikkunat), ja toimivat ovet suoraan siinä paketissa. Mutta on siinä kyllä ihan oma hommansa siinäkin työstämisessä. Ja tuo on pitkä paku sprintteri, eli
takaseinä siihen ohjaamoon pitäisi tehdä kuitenkin itse + ikkuna haalia siihen taakse. Lisäksi tuo on vielä aika korkean näköinen tuo ohjaamo tuossa sprintterissä, että tulisiko siitä vähän hupsun näköinen...No, täytyy vähän funteerata ja käydä ottamassa mittoja kaiketi...
Lähinnä tässä on nyt se, että kun kattelin noita polykarbonaattilevyjen hintoja, niin ei ole halpaa lystiä kyllä sekään
Ja polykarbonaatin pintaan pitäisi melkeinpä kyllä laittaa joku kalvo sitten, tai muuten on naarmuilla heti kohta...
@MaxiSami n mielipiteen tiedänkin jo tästä valmiista hytistä
Mutta vähän voisi ehkä tästä pientä keskustelua viritellä, jos muilla on jotain mielipiteitä asian suhteen tai on jotain mitä ei ole itse tajunnut nyt tässä ajatella ollenkaan.
Tässä on nyt ihan hiljattain uusimpana perversiona (no, kai tästä joskus männävuosina keskusteltiin tässäkin ikuisuustopikissa jo, ehkä), kun kaveri tarjotteli sprintterin ohjaamoa mulle
Niin nyt on vähän sellaista eipäsjuupas painia ajatustasolla tehnyt asian suhteen. Suurimpana plussana tuossa olisi se, että saisi lasit (ja nimenomaan aukeavat sivuikkunat), ja toimivat ovet suoraan siinä paketissa. Mutta on siinä kyllä ihan oma hommansa siinäkin työstämisessä. Ja tuo on pitkä paku sprintteri, elitakaseinä siihen ohjaamoon pitäisi tehdä kuitenkin itse + ikkuna haalia siihen taakse. Lisäksi tuo on vielä aika korkean näköinen tuo ohjaamo tuossa sprintterissä, että tulisiko siitä vähän hupsun näköinen...No, täytyy vähän funteerata ja käydä ottamassa mittoja kaiketi...
Lähinnä tässä on nyt se, että kun kattelin noita polykarbonaattilevyjen hintoja, niin ei ole halpaa lystiä kyllä sekään
Ja polykarbonaatin pintaan pitäisi melkeinpä kyllä laittaa joku kalvo sitten, tai muuten on naarmuilla heti kohta...@MaxiSami n mielipiteen tiedänkin jo tästä valmiista hytistä
Mutta vähän voisi ehkä tästä pientä keskustelua viritellä, jos muilla on jotain mielipiteitä asian suhteen tai on jotain mitä ei ole itse tajunnut nyt tässä ajatella ollenkaan.
Sellainenhan se paras vaihtoeto olis, ei vaan omalla tontilla sellaista nyt loju tällä hetkellä.
Tai yks Dyna olis, mutta se on niin rapee kyllä että ei siitä pysty tekemään
Minkä kokoinen kytti pitäis olla? Lähinnä leveys?Sellainenhan se paras vaihtoeto olis, ei vaan omalla tontilla sellaista nyt loju tällä hetkellä.
Tai yks Dyna olis, mutta se on niin rapee kyllä että ei siitä pysty tekemään
Tuo putkirunko mikä siihen nyt on hahmoteltu, on ~160 cm, sprinterin hytti näky olevan karkeesti mitattuna jotain ~185 ja se siihen täysin kyllä vielä sopisi.
Muutamaan ryhmään Naamakirjassa laitettu nyt ilmotusta, josko jostain tärppäis...
Oliskos sulla @LPR tarjota jotain...?
Oliskos sulla @LPR tarjota jotain...?
Ei suoranaisesti, mutta kun noissa mobilistiporukoissa liikkuu, niin pihoilla ja laaneilla näkee vaikka mitä.
hääääh, hirveen huonosti pellin läpi näkee kyllä ulosHän nyt vaan menee peltikauppaan ja rupeaa hitsaamaan!
Pintapellit taitaa tuohon hyttiin olla kyllä tuola pajan hyllyssä, mutta enempi niistä ikkunoista + ovista + tiivisteistä + ja ja ja tässä nyt on kyse...Kun mä en ite keksi nyt sinällään muuta huonoo tuossa valmiissa hyttiaihiossa kun ehkä se paino?
Männöö taas koko talavi munia puristellessa sulla!hääääh, hirveen huonosti pellin läpi näkee kyllä ulos
Kun mä en ite keksi nyt sinällään muuta huonoo tuossa valmiissa hyttiaihiossa kun ehkä se paino?
No, näkisin tämän enemmän mahdollisuudeksi kuin uhkaksi...Tai yks Dyna olis, mutta se on niin rapee kyllä että ei siitä pysty tekemään
Laikkakoneella jostain keltaisen viivan tienoolta mätä alaosa pois ja tekee itse putkipalkista perustukset. (random kuva netistä, ei välttämättä sama malli) Eihän sen leikkauslinjan tietenkään tarvitse mennä vaakasuorassa. Siinä voi katsella oven alasaranat mukaan jne. miltä se sovitus nyt vaan näyttääkin. Saapi just oikean korkeuden härveliin.
Ja mikä tässä on parasta. Saat melko tiiviit ja toimivat ovet. Kunnon lasit ja nekään ei kuse vettä jaloille. Kunnollinen höyrynpoisto ja lämmitys. Ikkunanpyyhkijät. Kattoverhoilut, oviverhoilut, kojelauta hallintalaitteineen yms.
Tuo yläosa ei liene paina viittäkymmentä kiloa, joten ei se painava pitäisi olla.
No sanotaanko näin, että tuota dynaa on joskus 90-luvulla korjailtu kaljatölkin pelleillä
Se olis oikeesti sellainen ratkaisu, että menis loppukin mielenterveys. On aivan läpimätä.Männävuosina oli käytössä yhden isomman agrekaatin sijoituspaikkana, siinä on koppi -takaosa niin sielä oli kyydissä tuo rotjake.
No vaan jospa löytyisi joku vastaava.No sanotaanko näin, että tuota dynaa on joskus 90-luvulla korjailtu kaljatölkin pelleillä
Männävuosina oli käytössä yhden isomman agrekaatin sijoituspaikkana, siinä on koppi -takaosa niin sielä oli kyydissä tuo rotjake.
Jos alkaa kaiken tekemään ihan pitkästä tavarasta, niin menee uskomattoman paljon aikaa. Esim. nuo kaikki lämmitykset ja huurteenpoistot. Kyllähän hyttikehikon tekee melkein yhdessä illassa, mutta kaikki näpertely on toinen juttu.
Meniskö tuosta etuosa, peräluukku kehyksineen taka lasiksi.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
