3-sylinterinen diesel ei käynnisty

[V361]

No kyl sammutussolkkua on tossa ehdotettu aiemminkin, epäily ettei vika olis siellä johtuu että harmaata antanu ja suutinputkesta kuiteskin jotain tulee, mutta voihan se olla niinkin että siellä on solkussa on jotain vikaa ja antaa hiukan läpi vaikka on sulki, tai muuten jumiutunu.
Yhden auton vikaa haettiin ja haettiin, syynä jumiutunut sammutussolkku, napsahti kyllä mutta ei auennut tarpeeksi. Vika löytyi kun otin solkun sisukset irti ja kone rokkas ku hirvi.....

 

[cardaani]

Onhan se hyvä pointti, että miten se laulu on aikoinaan loppunut... Aina siitä tosin ei ole mitään tietoa, kun tavara kiertää omistajalta toiselle. Se vanha konehan voi olla lämpöleikannut ja jäänyt sitten niille sijoilleen. Mitä taas vaihdettuun koneeseen tulee, niin oon aika skeptinen sellaisen suhteen. Yleensä se kone on vaihdettu jostain muusta vehkeestä pois ja siihen on jokin syy... Bräkleenillä kyllä pitäis ehjän koneen rytkytellä, vaikka pumpulta ei tulis tavaraa yhtään mitään.

Mitä ajoitukseen tulee, niin mulla oli yks saksantuonti diesel kerran. Äärettömän huono lähtemään käyntiin. Gyntteri oli siihen hehkut vaihtanut ja oikein tehnyt johdotuksetkin uusiksi. Tarkistin pumpun ajoituksen, mutta ei vaan muuttunut paremmaksi. Siinä sitten kerran venttiilikoppaa avatessani huomasin keinuvivun murusia... Tein johtopäätöksen, että jakohihna katkennut täydestä laukasta. Hetken mielijohteesta muutin nokka-akselin ajoitusta reilun puolen hampaan verran aikaisemmalle ja moottorista tuli ihan toinen. Heräs laakista käyntiin. Oli hihnankatkosta päässyt hihnapyörä pyörähtämään myöhäiselle ja kukaan ei ollut sitä tarkastanut. Sylinterin täytös siis jäi vajaaksi, kun nokka myöhäsellä.

 

[Lapiomies]

Tälle en ole nyt kerennyt mitään tekemään, muut projektit vieneet aikaa.
Jäi tosiaan aiemmin mainitsematta; ko. kaivuri on seissyt vuosia käyttämättä taivas-alla. Jäänyt aikoinaan työkäytöstä huonon käynnistymisen ja sammahtelun vuoksi ( kuulemma). Itse sain tuon vanhan koneen vaivoin käymään hetkeksi. Oli kuitenkin ilmeistä ettei ole puristuksia ja tuo "uusi" kone sattui olemaan helposti saatavilla, niin vaihdoin sen tilalle. Pelkkä runkokone on siis vaihdettu. Apulaitteet on vanhasta, samoin syöttöpumppu ja suuttimet.
Cardaani puhuu kyllä asiaa. Syystähän tuo "uusi" kone on tietysti jostain irrotettu.
Sammutinsolenoidia on ehdotettu. Tarkastan vielä, että ongelma ei varmasti ole siinä.
Ja kiitoksia Nuukalalle linkistä. Sieltä löytyi paljon tarpeellista tietoa. Katson vielä ajoituksenkin.
Henkisesti olen kyllä jo valmistautunut ajatukseen, että kone vaihtuu vielä. Varastossa olis sopiva (toimiva)bensakone odottamassa. Rahaa ei tähän ole onneksi paljoa palanut, aikaa vaivaa ja olutta senkin edestä.
Raportoin tänne kun kerkeän taas touhuta.

 

[jusape]

Okei. Eli nyt raadilla on hieman enemmän taustatietoa kamppeesta.

Onko siinä jakajapumppu ?

 

[pouhe]

Tälle en ole nyt kerennyt mitään tekemään, muut projektit vieneet aikaa.
Jäi tosiaan aiemmin mainitsematta; ko. kaivuri on seissyt vuosia käyttämättä taivas-alla. Jäänyt aikoinaan työkäytöstä huonon käynnistymisen ja sammahtelun vuoksi ( kuulemma). Itse sain tuon vanhan koneen vaivoin käymään hetkeksi. Oli kuitenkin ilmeistä ettei ole puristuksia ja tuo "uusi" kone sattui olemaan helposti saatavilla, niin vaihdoin sen tilalle. Pelkkä runkokone on siis vaihdettu. Apulaitteet on vanhasta, samoin syöttöpumppu ja suuttimet.
Cardaani puhuu kyllä asiaa. Syystähän tuo "uusi" kone on tietysti jostain irrotettu.
Sammutinsolenoidia on ehdotettu. Tarkastan vielä, että ongelma ei varmasti ole siinä.
Ja kiitoksia Nuukalalle linkistä. Sieltä löytyi paljon tarpeellista tietoa. Katson vielä ajoituksenkin.
Henkisesti olen kyllä jo valmistautunut ajatukseen, että kone vaihtuu vielä. Varastossa olis sopiva (toimiva)bensakone odottamassa. Rahaa ei tähän ole onneksi paljoa palanut, aikaa vaivaa ja olutta senkin edestä.
Raportoin tänne kun kerkeän taas touhuta.

. Mistä saat lähes ilmaista olutta?

 

[V361]

. Mistä saat lähes ilmaista olutta?

Ei ajatushautomo-mietintämyssy-suunnittelu-asennus-vitutusoluita VOI laskea projektikustannuksiin, muuten niistä kaikista tulee ihan liian arvokkaita....tai ei ainakaan siihen summaan joka ilmoitetaan emännälle....

 

[Josva]

Aika monta hengetöntä dieseliä olen saanut käyntiin niin, että olen ylipaineella syöttänyt polttoainetta syöttöpumpuun. Esim mäntätoimisella öljynvaihto pruutalla tai nyttemmin polttonesteen siirtoon tarkoitetulla 12v sähköpumpulla. Zetormaticilla saa voi,n pyörimään pakilla vastapäivään ja kun panee pyllyn vasten pyllyä sekä murroksen väliin voi sillä pyörittää toisen koneen väkisin käyntiin (ei uudenaikaisia koneita)

 

[Jarkko]

Tässä tapauksessa kuitenkin ainetta tulee suuttimille, joten mahtaisiko ylipaineistus auttaa....

 

[topik]

Ja kun ei se bräkliinikään syty.

 

[jusape]

Ja kun ei se bräkliinikään syty.

Näissä aineissakin on eroja, kuten nykyisissä "starttipiloteissa" .... Joku on ihan toimivaa , tai sit voi olla mitääntekemätöntä "haistapaskan" uskonvahvistajaa.....

 

[HL-Zetor]

mitääntekemätöntä "haistapaskan" uskonvahvistajaa

Wanha taattu "pilotti.

 

[jusape]

Tuon taisin jo aiemmin mainita. Yksi parhaimmista aineksista eikä töki niin pahasti vastaan kuin rajummat sumutteet....

 

[YxJampe]

Näissä aineissakin on eroja, kuten nykyisissä "starttipiloteissa" .... Joku on ihan toimivaa , tai sit voi olla mitääntekemätöntä "haistapaskan" uskonvahvistajaa.....

Jotkut varsit tehokkaat rasvan/noen irrottajat voi olla palamatonta ainetta.
Orapin sdi new yksi palamaton tökötti.

 

[topik]

Näissä aineissakin on eroja, kuten nykyisissä "starttipiloteissa" .... Joku on ihan toimivaa , tai sit voi olla mitääntekemätöntä "haistapaskan" uskonvahvistajaa.....

No empä tienny, että tässä tapauksessa kokeiltiin haistapaskauskonvahvistajalla, kun kokeilija kirjoitti bräkleeniä käyttäneensä.

 

[jusape]

En nyt ihan jarrukliineriä tarkoittanut, vaan joitain starttiapu-paukkupulloja joita esim motos, aadees, ym myydään......

 

[Lapiomies]

Noniin tännekin viimein tilanne päivitys.
-Jako oli edelleen kohdillaan. Myös hihnapyörä merkistä katsottuna.
-sammutin toimi edelleen, niin kuin sen ajattelinkin toimivan. Silloin ei tule polttoainetta, kun sammuttimelle tulee virta.
Jäänee siis ikuiseksi mysteeriksi mitsun käynnistymättömyys. Keväällä viritellään bensakone kaivurin. Kaivetaan iso kuoppa ja kisataan nuo käymättömät sinne ja syvälle. Vitsivitsi...
Tälle kesää ei ole kaivurin rassaukseen enää aikaa. Eikä sitä aiemmin mainittuja edullista oluttakaan enää.

 

[HL-Zetor]

mysteeriksi mitsun käynnistymättömyys.

Tuota tuota,mihinäpäin Mitsu että jos joku haluais tehdä "ihmeen"ja käynnistää?

 

[Mika 82]

Moottori on ollut aina paikallaan kaivurissa? Ettei koneen päässä mikään tee kiusaa, siis että olisi jostain syystä kuormaa päällä heti startatessa?

 

[Mika 82]

Moottorit on ollut aina paikallaan kaivurissa kun koitettu käynnistää? Ettei koneen päässä mikään tee kiusaa, siis että olisi jostain syystä kuormaa päällä heti startatessa?

 

[Josva]

-sammutin toimi edelleen, niin kuin sen ajattelinkin toimivan. Silloin ei tule polttoainetta, kun sammuttimelle tulee virta

Kyllä sen nyt täytyy lähteä vaikka väkisin, ohita se sammutin ja anna startille oikeasti virtaa eli ampeereja ja tarkista kaapelien kunto, varmista ettei kampiakselin päässä ole kuormaa. Startin pitää pyörittää iloisesti! Jos ei vielä yritä niin painata sitä polttoainetta syöttöpumppuun väkisin ja sumusta pilottia imuilma aukkoon niin jo on kumma jos ei lähde?