Rengaspaine anturi

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja rölli
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

rölli

Kähmy
Moni on varmaan miettiny miten moinen turhake toimii.
Kuvan kantikas osa on vanteen sisäpuolella,
todennäköisesti sisältää lähettimen, joka keskustelee
auton tietokoneen kanssa.
Teen ruumiinavauksen, kun vaan joudan.

kikkare.webp
 
Oon joskus ihmetelly tuotakin jotta mikä sen paineen kertoo.
Nyt selvisi.
Vaan luulisi tuon vaikuttavan vanteen tasapainoon. Oliko vastapainoa?
 
Ei ole vastapainoa, ei se anturi montaa grammaa paina, ja tasapainotetaan se rengas kuitenkin asennuksen yhteydessä
 
Jonkun verran noiden kanssa tuli työnpuolesta touhuttua. Piti olla tarkkana kun renkaita vaihteli vanteille ettei riko antureita. Noissahan paristo, paineanturi ja lähetin jolla tieto siirtyy autossa olevaan vastaanottimeen. Usein vastaanotin on auton jossain nurkassa sen takia että saadaan selville etäisyys erin pyörien kesken ja se keskustelee antureiden kanssa sen perusteella että osaa lukea antureiden tietoa sen tiedon kanssa jonka saa siitä matkasta mikä antureihin on. Siis todella tarkkaa touhua. Usein tuli työpaikalle autoliikkeistä autoja joissa oli ilmoitus että rengaspainejärjestelmän valvonnassa on havaittu virhe. Yleensä silloin oli myyntiautoissa toinen rengaskerta takakontissa ja niiden antureilta tuli ilmoituksia joka sekasi järjestelmän.

Eteen tuli myös asioita että patteri oli anturista loppu tai sitten autoliike oli "myyvempään" autoon laittanut paremmat kumit mutta niitä ei sitten oltu ohjelmoitu kyseisen auton tietokoneeseen. Anturit kun ovat aina yksilöitä ja tarvitsevat ohjelmoinnin testerillä autoon.
 
Ei vastaavaa hyötyä normaalissa käytössä, oli sitten kyseessä muodikas neliovinen perheauto 20-sarjan 25 tuuman kumeilla tai joku maasturi 75 sarjan kumein. Sitten, jos pääasiallinen käyttötarkoitus on maastoajo, niin voi kyllä olla jossain tapauksessa hyötyäkin. Tosin ei kyllä yksittäisen renkaan painetta ilmaisevasta rengaspainevalvonnastakaan ole käytännön hyötyä normaalikäytössä, mikäli autoa edes välttävästi huolletaan. Pyörimisnopeuseroon perustuvalla mittauksella kyetään selvästi tyhjenemässä oleva rengas kyllä havaitsemaan.
 
No, puuautoissakin on. Olkoonkin Hummer sotilaskäyttöön tehty, mut lie zilikin.
Huom, artikkeli n.15 v vanha jo.

 
Omiin maastoajoihin riittää jotta renkaissa pysyy ilma ja moottori pysyy ehjänä.

Rengaspaineanturointi on turhake jos siihen ei reagoi. Palkkaduunin työtoveri kävi uudella samana päivänä hakemallaan autolla päivänsä päätteeksi maastotöissä josta lähti suoraan kotio. Auto valitti rengaspaineesta ajoi kuitenkin kotipihaansa jossa huomasivat että rengas täysin tyhjä ja myös rikki. Siitä hinurilla liikkeeseen ja molemmat renkaat vaihtoon samalla akselilla (ei olut kyseisen merkin ja koon rengasta).
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös