Yamaha 55 perämoottori + Bella Mosquito

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nyt on "50hv" motori kasassa. Oli hankaluuksia kun pitkärikisen vaiheakselin lyhensin lyhyeen, kun siinä oli paremmat boorit. En saanu perää paikalleen että kaikki vaihteet ois toiminu. Piti vielä moottori purkaa pois ja verrata pöydällä boorituksen asentoo vanhaan. Lämpöä akseliin ja puneelle niin alko rokkaa. Kone käy vieläki pätkien mitä ennenki, mutta enää ei ainakaan imuvuotoja pitäs olla. Talven mittaa pitää rakentaa tuo pitkärikinen lätkätön moottori kasaan, niin saa vaikka myyä pois tai jättää perillisille haitolle tontille :D "kellä on kuolleessaan eniten romua on voittaja!" :D
 
Herra Kakkos Kanki tuli kahtoo kuka kaasu kahvaa kääntää :D

picture.php


Möiskö koko laitteen eteen päin vai koittasko vielä leipoo moottorin. Tallissa ois kaks lohkoo, että laakereilla ja männillä sais moottorin.
 
No siinä tuli täystuho:eek:
Oliko pultit momentissa? Ite laiton pulttilukitetta kierteisiin myös.

Yksi 15 hp evikka teki saman tempun. Soutamiseksi meni. Ja soutu tapahtui konekopalla, kun muuta ei ollut. Mä vaan vähän käyn koittamassa tossa..
 
Viimeksi muokattu:
En löytäny kiristys momentteja tuohon moottoriin, niin laitoin ihan näppituntumalla. Näihin moottoreihin saa näköjään wisekolta mäntiä, jos haluu poiketa alkuperäisesta tai halppis tarvikkeesta.
 
Mulla kerran tuli 50 hv punaraita rivinelos- Mercuryssa veivi pihalle. Ens alko vähän naputtaa ja kohta kolahti kunnolla. Työnsin vaan kahvaa syvemmälle, et pääsis ees lähemmäs rantaa. Puol minuuttia kävi hitonmoisella kolinalla ja sit kolahti taas kunnolla ja käynti parani. Ei enää kùulunu mitään ylimääräsiä ääniä ja vauhtiakin jakso pitää vajaan 20 solmua. Ajelin kotiin n. 10 mpk ja aloin kattelemaan laiturissa mitä oikein kävi. Siellä oli lohkossa kunnon ikkuna ja se kolinan hiljeminen johtu siitä, että se ravisti kaikki veivin jäänteet pois akselilta. Sen jälkeen kone pelas kolmella pytyllä ihan hyvin. Se lähti viikon päästä hyvin käyntiinkin, samalla lailla kuin ennenkin. Ryyppy päälle ja toka nykäsyllä. Tyhjällä venellä ilman reissutavaroita meni vielä hyvin yli 20 solmuakin. Mietin jo että oisko ajanu loppukesän kolmella pytyllä, kun kerta niin hyvin pelas.
 
Nyt on 60 heppanen moottori mikä on samaa rautaa. Piti olla kipinä vikanen kone, mutta hyvin tuntuu pihassa käyvän.

picture.php


Tässä on tarvike malli cdi poksi ja sitten joku toinenki purnukka. Kone toimii ilman pienempää purkkia samalla tavalla, niin mikäs ihme tuo on? Tässä on yks vika mitä en ole saanu silvitettyä. Ei sammu avaimesta vaikka johtoon tulee maadotus. Liekkä tuossa tarvike yksikössä erillainen kytkentä sitten?
 
Tervehdys, ja kiitos mielenkiintoisesta topicista!

Tuli hankittua 1979 48hp mariner, mikä on ollut puolustusvoimain syöksyveneen koneena.

Sepä on vain (helsveten)pitkärikinen, 58cm kannattimesta kavitaatiolevyyn.

Mutta kun vermes käy kuin unelma ja on muutenkin todella siisti, niin kysynkin että oisko kellään myydä osia siihen millä sen saisi lyhytrikiseksi.

ymmärtääkseni tarvin ainakin:

vetoakselin
perän ja koneen välisen koteloinnin
sen sisältämän sisäosan
sen osan millä se kiinnitetään veneeseen (on kait erilainen kun lyhytrikisessä sekin)
muuta?

eli käytännössä koko perän yläosineen, joskin itse kulmavaihteisto-osa pitäis käydä kumpaakin, ja muut sisuskalut paitsi se vetoakseli

EDIT:
Niin joo, unohtui mainita, että 2-mukinen mariner 48 on siis sama kone kuin yamaha 55, siksi laitoin tähän topicciin tämän.

yamahan valmistama yamaha, mutta mariner-tarroilla

että jos noista jammuprojekteista on jäänyt jääny ylimääräsiksi ni voisen talven ratoksi rakennella tuosta omasta lyhytrikisen.
 
Viimeksi muokattu:
PItäis korottaa 19cm : P

Meinasin ensin niin tehdä, mutta kun vene ('77 410 finnsport) on niin hyväkuntoinen, niin en tahtonut raiskata sitä virityksillä. Ja ei ollut intoa alkaa rakentamaan ja kuiduttamaan sitä kunnolla
 
smgt sanoi:
Entä jos korottaa perälaitaa? Samalla vahvistaa sen mieleiseksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nuo armeijan syöksyveneiden ja lauttojen koneet on erikoispitkärikisiä, eli vissiin 10cm normi pitkää pitempi. Ei sille kannata venettä muuttaa, sit ei köy mikään muu kone, jos joskus tarvis. Ja lyhytrikiseen veneeseen jos noin paljon korottaa, taitaa perälauta nousta jo veneen normilaitojen yläpuolelle.
 
Kaverilla on flipper 535, jossa xl rikinen 140 evinrude. Taitaa se 10-15cm olla laidan yläpuolella. Korotus on tehty pulttaamalla paksua haponkestävää levyä perään ja kaukalon puolelle ja vaneria väliin. On perälaudassa jo väsymisen merkkejä (murtumia), koska tuollainenhan rasittaa normaalia enemmän perälautaa. Ajotyyli on myös raskas veneelle.

Ja esteettisesti ei mikään nätti asennus.

Kun löytäisit kivelle ajetun koneen, josta peräkotelo rikki ja moottori olisi jo myyty. Tuollaisessa olisi kaikki tarvittavat osat ja tuollaisen raadon arvo ei olisi paljon mitään.

Itseasiassa purkaamoltaki voisi noita kysyä. Noille osille kun ei ole kysyntää, voi saada pilkkahintaan.
 
Niin joo, unohtui mainita, että 2-mukinen mariner 48 on siis sama kone kuin yamaha 55, siksi laitoin tähän topicciin tämän.

yamahan valmistama yamaha, mutta mariner-tarroilla

että jos noista jammuprojekteista on jäänyt jääny ylimääräsiksi ni voisen talven ratoksi rakennella tuosta omasta lyhytrikisen.
 
Mulla on lyhyt ja pitkä rikiset moottorit levällään ja just lyhyen itellä varaosana pitäisin. Finnsport mullaki mutta 420.

Minkäs kokoiset kaasarin ja suuttimet siinä 48hp moottorissa on? Pyöriikö moottori vauhtipyörästä käsin pyörittämällä helposti? 55 ja 60 heppasessa ei muuta eroa ollu kun sähköt. 50 ja 55 välinen ero löyty sylinteri putkesta kun oli ylimääräinen pikku kanava.
 
Onks kellään varmuutta, onko nuo 70-luvun kiilakoppaset ae sarjan 55 koneet kuinka lähelle samojaa näiden uudempien 80-90-luvun kanttikoppaisten 50-55-60 koneiden kanssa?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös