Volvo EC15BXT -kaivuri ja oheisilmiöt

ohan noita miljoonia malleja vaikka youtuubissa, oon samaa katellu ja mönkijän kuuppakärrystä pitäs tehä tomonen sillä sähköhydraulikipillä, että saa mönkijän ja kobelcon perään. Kobelkoon tein nyt kesällä puskulevyyn vetokuula"telineen", jonka saa pois ku ei tartte.

 
No kyyllä, ja oikeestaan tollaisessa pätkä paksua vaijeria voisi olla parempi kuin ketju.
Muutta mulla on tosiaan 6 kauhaa tohon koneeseen, ihan kaikki ei ehken oo relevantteja tuon vaunun kanssa, mutta saattaisin etsiä mielummin jotain ratkaisua joka ei edellytä kauhoihin lisäyksiä kun ne on sitten hiukan riesa.
 
ohan noita miljoonia malleja vaikka youtuubissa, oon samaa katellu ja mönkijän kuuppakärrystä pitäs tehä tomonen sillä sähköhydraulikipillä, että saa mönkijän ja kobelcon perään. Kobelkoon tein nyt kesällä puskulevyyn vetokuula"telineen", jonka saa pois ku ei tartte.


Tuo on aika hauska, joskin ite en tuollaista vaihtolavaa ajatellut =D ja videon kärryn pohja ei lie kovin suora.
Mutta lähellä ajatustani toki ollaan.
 
Joo tommonen lenkki etulaitaan joko jäykästä tai vaijerista on ilman muuta parempi kun se mun ehdottama ketju...
Jos sen vaijerilenkin lattaa tarpeeksi pitkäksi, pystyiskös kauhan kääntäjän runkoon hitsaamaan tuon koukun...ei se kyl onnistu.....katoin uudelleen ton videon...
 
Jos sen vaijerilenkin lattaa tarpeeksi pitkäksi, pystyiskös kauhan kääntäjän runkoon hitsaamaan tuon koukun...ei se kyl onnistu.....katoin uudelleen ton videon...

Mullahan tosiaan ei ole kauhankääntäjää, on yksi kallistuva tasauskauha ja 5 jäykkää.

Periaatteessa ehkä pikakiinnikkeeseen voisi saadaa hitsattua koukun, asiaa pitää tutkia.
 
entäpä joku S30 pikakiinnikke ja siihen koukku siihen? Kobelcossa on paskasti originaalina koukku tossa laajakulma nivelessä jos näette kuvasta, sillä ei tee mitään.

En omista kuvakollectioneista löytänyt muuta kun tämän kun vallun peräreppua nostin tosa keväällä, sen kallistuvan S30 liittimen lisänä on tuo jäykkä S30 pikakiinnike ja siihen laitoin nostukoukun tosin jousilukolla.

upload_2021-8-12_13-17-13.webp
 
Tuolla Valkeakosken kaivuukeikalla tuli ihan mieleen että pitäisikö sitä nyt oikiasti alkaa edistämään sekopäistä ajatusta: maansiirtovaunu minikaivurille?

Lavan sisäleveys tarvis olla metrin, koska kaivurissa 90cm levyinen tasauskauha ja sen tarvii pituussuuntaan sopia laitojen väliin.

Mitään tolkuttomia kuormia tollaisella ei voi viedä joten lavan ei tarvitse olla ihan hirmu pitkä, ajattelin josko 1,5m olis lavan tasaisen osuuden mitta, peräpäähän voisi tehdä sellaisen pienen hyppyrin ikäänkuin dumppereissa?
1,5m lavan kanssa olettaisin koneen ulottumien piisaavan koko pohjanmitalle a-ok.

Lavamateriaali pitäisi olla teräs, mietin tuossa että tota, onkohan se paha jos pistää jonkin 1,5m x 3m hardox levynpalan aihioksi, siitä pitäisi piisata tilkkua senverran että saa sen himoitsemani 1x1,5m lavan laitoineen, muut osat vaunusta tavisterästä, niin ainakin ajattelin. Eikai tollainen pikkukoneen vaunu tarvi ku jonku kolmen max 4mm levyn lavaksi? Kiva olis jossei tarvis kivien kanssa kauheena pelätä et on koko hoito tolkuttoman klommolla samointein.

Akselistorakenteena varmaan 1 jäykkä akseli jollain tosi matalilla pallopyörillä olis jepa, sitä voi hiukan tuumata voisiko sen akseliston tehdä suorilta siirrettäväksi, hiukankuin joissain tukkivaunuissa joissa voidaan siirtää akselistoa eestaas? Vetoaisa enihau on oltava sisääntuupattavissa kuljetusta ajatellen. Ja kaatamisen varalta vetolaitteen on oltava pyörivä, noloa kaataa kaivuria perävaunulla =D.

Niiin ja on toki oltava kippi, tätä tässä pohdittiin että en halua hydrauliikkaa vaunuun joten vaihtoehdoksi jää klassisten sontarattaiden toiminnallisuus, joskin sillä erotuksella ettei tota tarvitsisi käsin nostaa, aattelin että vaunun etulaitaan tulisi kahva josta saisi kiinni kaivurin kauhalla. ja sillä voisi nostaa kippiä ylös, pöljäkö idea?

Niin ja kiinnitys koneeseen tulis jollain ätäkmentillä joka kiinnitettäisiin puskulevyyn, sallii hämmentävät kääntymiset jne.

Onko Hardox ihan mahdotonta kantata? Pohdittiin et jos lavan tekis kahdesta palasta (+ päädyt), siten että kanttaisivat siitä 1,5m leveestä levystä oikean ja vasemman syrjän lavasta erikseen, ja lavan pohjaan keskelle tulis yhdyssauma.

Mitenkä muuten tuo hitsuu, Hardox-Hardox ja Hardox-tavisteräs?


..projekti on tosiaan ihan aivopieremäasteella vielä, enkä tiedä toteutuuko, mutta vakavasti tätä on pohdittu jotta olis kätevä peli.

..ampukaa alas ni pääsen helpommalla.


Ehottomasti kannatetaan kärryn tekoa. Hyvä siitä tulee ja tarpeellinen.
 
Eihän se hassumpi idea oo tuokaan, toisaalta jossain kohtaa voi tarvita hieman hallitumpaa kippaamista...ehkä...
 
Jep, ja S30 ei nyt sotketa tähän sotaan mitenkään =).
Nää Volvon kauhat on kyllä 30mm tapeilla, mutta muutoin mitat ei S30 kanssa täsmää.
Kallistuvaa pikakiinnikettä ei oikein voinu aatella kunnei se mahdu ojaan.
 
Eihän se hassumpi idea oo tuokaan, toisaalta jossain kohtaa voi tarvita hieman hallitumpaa kippaamista...ehkä...
Kyllä, ja tosiaan kaipaan myös sitä että voin nostella kasasta vaikka sorakuormaa ja järkevästi sillä 900mm kauhalla noukkia tuotetta vaunusta annostellakseni sitä vaikka kaapeliojaan.
 
Appiukolla on mönkkärin kärry kubotan pikkukuokan perässä. Ihan perus vetokuula varren päässä alavaunussa kiinni. Kippi toimii sähkövinssillä.
 
Mulla on metsäkoneessa lava, joka kipataan kuormaajalla, joten ite kyllä laittaisin lavan etureunaan vain henkselin, josta kauhalla nostamalla saisi lavan ylös. Mikäli se se vaan puomiston geometrialla onnistuu.
 
Minon tohon takehutsuun haaveillu kärryä ku aina olis jotain pientä kuskattavaa. Mutta siinä on vetopuoli niin hengetön että ku ei kunnolla saa ittiään haalattua nii mite siihen vielä kärry:confused:. Melkomoisen kateellisena kattoo ku tossa kaupungilla energialaitoksen hommissa joku reilun 10000kg liiperi kärryn kaa touhuaa jarrullinen teli kärry aisa ohjauksella, hydraulisella perälaudalla ja tietenki kipillä 11t lukee kyljessä. Liiperi huitelee liki 40km/h kuorman kaa ja ylämäkeen kuinkahan ison koneen veto romut siellä on :raaps:.
 
Tuli muute Hooveriin että saako työkoneella vetää perävaunua tyhjiltään tai kuorman kanssa yleisessä liikenteessä, edes työtehtävissä:epätieto:
 
Tuli muute Hooveriin että saako työkoneella vetää perävaunua tyhjiltään tai kuorman kanssa yleisessä liikenteessä, edes työtehtävissä:epätieto:
Kyllähän noita näkee, esim pyörivän pyöräkoneen peräs kärry ja jne .... Et kait se laillista on, kun niit kerran ihan tienpäällä, liikenteessäkin onpi ....
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös